Klingen tiefe Profilräder anders?

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Ich fahre normalerweise normale 700c-Leichtmetallräder in der Stadt und beim Sport. Kein tiefer Abschnitt in irgendeiner Weise. Sie sind großartig, kein Lärm oder Beschwerden.

Vor kurzem habe ich ein paar wirklich schöne Mittelteilräder bekommen (Zipp 303 Firecrest Disc).

Als ich das letzte Mal mit ihnen gefahren bin, habe ich ein "Wehklagen" bemerkt, als ich hart und zu bestimmten Zeiten in Kurven gefahren bin, während ich nur schnell gefahren bin.

Ich habe dieses Geräusch auch gehört, als ich von hinten von einem Fahrer angefahren wurde, der schnell vorbeiging, sehr zu meinem Leidwesen. Oft fahren sie ein schönes Fahrrad mit einem Paar tiefgezogenen Carbonrädern.

Da ich das auf keinem anderen Fahrrad gehört habe, das ich gefahren bin, außer dem mit dem 303, habe ich den Sound den Rädern zugeschrieben.

Meine Frage ist also, ordne ich den Sound den Rädern zu und wenn ja, warum klingen Deep-Section-Räder anders als normale Räder?

Wenn es der Luftstrom über tiefe Radreifen ist, der "wirbelt", bedeutet das dann, dass ein weniger turbulenter Luftstrom, dh der des 303 gegenüber einem Leichtmetallreifen, mehr Geräusche erzeugen kann und tut als ein weniger aerodynamisches Rad mit turbulenterer Luftströmung?

Ebrohman
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Ich bin verwirrt. Sie haben tiefere Räder und Sie haben festgestellt, dass sie ein anderes Geräusch machen als "normale" Räder. Und Ihre Frage ist, ob tiefere Räder ein anderes Geräusch machen als "normale" Räder. Hast du nicht schon geantwortet?
David Richerby
Ich weiß nicht, woher der Lärm kommt. Basierend auf dem, was ich beschrieben habe, habe ich mich gefragt, ob ich es tieferen Rädern zuschreiben kann. Ist es möglich, dass die Räder kein Geräusch machen?
Ebrohman
Du hast die Räder gewechselt und das Geräusch begann. Wir alle wissen, dass Korrelation keine Kausalität ist, aber was hätte sie sonst verursacht?
David Richerby
Ich stimme ab, um zu schließen, bis die Frage klarer ist. Seine tiefe Ausschnitt aus meiner Beobachtung Carbon Räder , die sind laut. @ebrohman Kannst du die Frage so aktualisieren, dass sie klarer ist und nicht nur eine Ja / Nein-Antwort hat?
andy256
@ andy256 bearbeitet, um zu klären
Ebrohman

Antworten:

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Die Quelle des Knurrens ist der Kontakt zwischen Reifen und Straße. Der Sound ist bei allen Rennrädern vorhanden, bei Aluminiumfelgen und Reifen mit dicken Seitenwänden jedoch deutlich leiser.

Was Carbonräder laut macht, ist, dass sie im Reifengeräuschfrequenzbereich wie der Resonanzkörper eines akustischen Instruments mitschwingen und die größere Oberfläche die Schallübertragung effizienter gestaltet. Sie können die Resonanzfrequenzen hören, wenn Sie einfach mit dem Fingernagel auf das Rad tippen. Ein Carbonrad hat eine niedrigere Tonhöhe und einen viel lauteren Klang.

ojs
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