Warum hatten Shimano- oder SRAM-interne Hubs nicht so viele Gänge (oder so viel Reichweite) wie Rohloff?

Welche Einschränkungen führen dazu, dass Shimano bei 11 Gängen und einer Gesamtübersetzung von 409% stoppt, während Rohloff in 14 Gängen und 526% pauken kann?

Es gibt einige wahrscheinliche Gründe IMO.

Erstens macht Shimano nichts wie einen Rolhoff und das ist beabsichtigt. Bei der Shimano-Marktstrategie dreht sich alles um Massenverkäufe an Fahrradhersteller , und teure, komplexe IGH gehören nicht dazu. Sogar ihre Ersatzteile - diese Verkäufe sind kein riesiges Profitcenter, aber sie nehmen viel Zeit in Anspruch (obwohl ihre Mitarbeiter Großhändler beliefern). Ihre gesamte Lieferkette für Importeure / Großhändler / Einzelhändler funktioniert so. Es geht darum, den Verkauf neuer Fahrräder zu unterstützen.

Während Rohloff Lager Ersatzteile für alles. Rufen Sie Ihren Rohloff-Importeur an und fragen Sie, er wird sich mit ziemlicher Sicherheit sehr bemühen, Ihnen zu helfen, denn das ist das Unternehmensethos. Aber dann verkauft Shimano mehr Top-Level-Gruppen als Rolhoff Hubs. Rolhoff hat einen Markt gewählt, den Shimano ignoriert: den "Buy it Once" -Markt. Wenige Verkäufe zu einem kleinen Preisaufschlag. Aber treue Kunden.

Zweitens ist das Engineering schwierig . Dies ist keine einfache Warenherstellung. Rolhoff stellt die Maschinen her, um die Teile für den Bau der Naben herzustellen. Sie haben auch einen wirklich klugen IGH-Designer, der seit zwanzig Jahren an dieser einen Sache arbeitet. Shimano musste auch für ein paar Jahre einen oder mehrere ihrer wirklich intelligenten Ingenieure in das Design einbeziehen. Anstelle der Leute, die an Produkten arbeiten, die tatsächlich einen Gewinn bringen könnten.

Beachten Sie, dass Sie nicht einfach einen Rolhoff oder eine andere komplexe Maschine kopieren können. Was in den Prozess einfließt, ist nicht das, was herauskommt. Zum Beispiel für ein Zahnrad beginnen sie mit einem Leerzeichen. Wie groß? Nur der Hersteller weiß es. Dann wird es mit einer speziellen Verzahnungsmaschine bearbeitet. Hat Shimano eine Maschine, die diese Ausrüstung herstellen kann? Vielleicht, vielleicht nicht. Aber sie kennen definitiv nicht die genauen Konstruktionsabmessungen und Toleranzen. Dann wird es wahrscheinlich vor der endgültigen Bearbeitung / Polierung wärmebehandelt und chemisch behandelt. Auch hier sind die Details wichtig, aber Sie können sie nicht aus dem Endprodukt herausarbeiten.

Schließlich , da shitmanos Ruf kurz kurzlebig Mist machen, der Rolhoff Markt geht von Shimano bei einer $ 1000 14 - Gang - Naben suchen (oder 15, 16 usw.) und sagt : „Wie lange ist die Garantie“ und wenn es der Standard - shitmano zwei Jahre ... Sie werden kichern. Shimano müsste hart arbeiten, um die Kunden davon zu überzeugen, dass sie dem Rohloff sogar eine wettbewerbsfähige Garantie bieten können.

(Ich habe eine Shimano 8-Gang-Nabe besessen ... Sie ist nach 5000 km ausgefallen. Dreimal. Also wohl drei. Nach dem letzten Ausfall konnte sie nicht behoben werden, da Shimano dieses Modell nicht mehr unterstützte. Ein neues Rad .. würde als neues Rolhoff ausgestattetes Rad kostet etwa ein Drittel so viel, wenn ich für diesen Trick wieder sowieso dumm genug zu fallen war dagegen habe ich eine niedrigen 5000 Serien Rolhoff - 16 Jahre alt - die billiger war pro Kilometer und offensichtlich viel zuverlässiger . Die beiden Naben versuchen nicht einmal, den gleichen Job zu machen, außer im sehr weiten Sinne "beide sind Fahrradteile".)

Die Herstellung einer zuverlässigen Nabe mit internem Getriebe und 14 Gängen ist unerschwinglich teuer. Ein Rohloff-Hub allein kostet mehr als das Fahrrad der meisten Leute. Es ist für die meisten Menschen bis auf wenige schwer zu verkaufen, was es zu einem echten Nischenmarkt macht. Es gab nichts Vergleichbares, als es zum ersten Mal auf den Markt kam (muss jetzt über 20 Jahre alt sein), und als es dort ankam, war es sofort der Anführer eines sehr kleinen Marktes.

Für die meisten Hersteller besteht kaum ein Anreiz, sich zu behaupten. Rohloff in einem so kleinen Markt abzusetzen, ist nicht die beste Geschäftsentscheidung, und es ist äußerst schwierig, eine billigere Version davon zu machen. Die Menge an Komplexität und Toleranz, 14 Gänge zu bekommen, ist verrückt. Shimano kommt mit seinem 11-Gang-Hub, dem teuersten internen Hub, sehr nahe und wenn ich ehrlich bin, scheint er nicht so zuverlässig zu sein wie die 8-Gang-Version (ich hatte den 11-Gang-Hub seit ein paar Jahren und hatte nichts als Probleme).

Die Wahrheit ist, dass es ein schwieriges Problem ist, es wurde bereits gelöst und es ist (noch) nicht wirklich machbar, es billiger zu machen. Deshalb ist Rohloff derzeit der einzige.