Bis Anfang des Jahres war ich ein begeisterter Rennradfahrer, ich habe mich hier sogar ein bisschen unter den Experten versucht, aber leider erlitt ich im Februar einen Schlaganfall.
Allmählich fange ich wieder an, Dinge aufzunehmen, von denen einer der Wunsch ist, mich wieder zum Reiten zu bringen.
Der Schlaganfall hat mir einige Schäden zugefügt, insbesondere meinen linken Arm gelähmt und mich sehr aus dem Gleichgewicht gebracht (!). Ich bin zuversichtlich, dass vielleicht die Umrüstung auf ein Dreirad bei letzterem helfen wird, aber ich habe eine spezielle Frage zu ersteren.
Um dieser Frage willen ist das Motorrad, an das ich denke, ungefähr 5 Jahre alt. Es schaltet mechanisch.
Jetzt denke ich, dass es möglich sein könnte, etwas aufzurüsten, um den Umwerfer mit der rechten Hand bedienen zu können. Vielleicht eine erfinderische Verwendung eines Lenkerendschalters? Aber ich bin nicht sicher, wie ich das Fahrrad zum reibungslosen Bremsen bringen kann, indem ich gleichzeitig die Vorder- und die Hinterradbremse betätige. Eine Lösung, die ich mir vorstellen kann, wäre, beide Bremsen mit demselben Bremskraftverstärker zu steuern, und ich habe mich gefragt, ob dies in der Praxis überhaupt möglich ist.
Ich bin mir auch bewusst, dass die Verwendung eines elektronischen Schalters aufgrund meiner Behinderung eine einfachere Option ist. In diesem Szenario würde ich nicht einmal versuchen, das vorhandene Fahrrad zu modifizieren, sondern stattdessen etwas Neues kaufen. Aber natürlich schreibt die aktuelle Mode vor, dass neue Motorräder normalerweise mit Scheibenbremsen ausgeliefert werden. Daher habe ich eine zweite Frage, wie ich das mit hydraulischen Scheibenbremsen machen könnte. (Vermutlich wäre bei mechanischen Scheibenbremsen der Ansatz der gleiche wie bei Dual-Pivot-Bremsen?)
Bitte beachten Sie, dass ich hier keine Produktempfehlung suche - dazu bin ich durchaus in der Lage -, aber wenn jemand "Ja, ich habe es gesehen" sagen und möglicherweise einige Suchbegriffe vorschlagen kann, wäre ich das dankbar. Aus heutiger Sicht bin ich mir nicht einmal sicher, wonach ich suchen soll.
Antworten:
Schön zu sehen, dass du zurück bist!
Mit einem Problem Solvers Cable Doubler 1: 2 können Sie 2 Bremsen mit 1 Hebel ziehen. Es ist ein kleines Gerät, an dem Sie die beiden Bremsen mit 2 Sätzen Bremsseilen anschließen (vorausgesetzt, sie haben den gleichen Seilzug) und dann etwas zu den Hebeln laufen lassen. Dies funktioniert für praktisch jedes Paar von Seilzugbremsen mit dem gleichen Seilzug.
Für hydraulische Bremsen gibt es hier einige Strategien zur Hebelmontage , aber ich bin mir ziemlich sicher, dass die naheliegende Lösung (Verwendung eines Y-Splitters in der Hydraulikleitung) nicht funktioniert.
Vielleicht möchten Sie sich auch mit dieser Frage befassen, um allgemeine Informationen zu einem bewaffneten Radsport zu erhalten.
Was das Schalten angeht, ist ein Lenkerendschalter wahrscheinlich am einfachsten oder ein Daumenschalter am besten. Abhängig davon, wie Ihre Kraft verteilt ist, kann auch ein Unterbrecherhebel nützlich sein.
quelle
adjustable proportioning valves, die es Getriebeköpfen ermöglichen, den relativen vorderen und hinteren Druck einzustellen. Ich weiß allerdings nicht, ob es mit Fahrrädern kompatibel wäre.Brake Director scheint eine weitere Option zu sein.
quelle