Ich habe vor 5 Jahren bei Amazon ursprünglich 250 US-Dollar für ein Schwinn-Rennrad bezahlt. Es war ein wirklich solides Bike, obwohl ich weiß, dass es nur eine Massenmarke ist.
Ich wusste es nicht besser und habe 5 Jahre lang keine Reparaturen oder Wartungen durchgeführt und es hat 3 Triathlons gut überstanden.
Vor 6 Monaten begann ich damit zu pendeln und wollte deshalb einen Gepäckträger anbauen und die Reifen austauschen. Die Gesamtkosten für das Upgrade betrugen ca. 200 US-Dollar.
Gerade in diesem Monat wollte ich eine vollständige Aufholjagd machen - 124 Dollar. Neue Kette, alle neuen Kabel, neues Griffband, neue Pedale, neue Bremsbeläge usw. summieren sich auf insgesamt 320 US-Dollar.
Ich habe also 550 USD für Reparaturen und Upgrades für ein ursprünglich 250 USD teures Fahrrad ausgegeben. Habe ich einen großen Fehler gemacht und hätte ich mir für 700 US-Dollar ein neues Pendler- oder Rennrad von einer guten Marke kaufen sollen, oder ist es in Ordnung, so viel für Reparaturen auszugeben?
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Antworten:
Die Wartung von Fahrrädern kostet Geld. Selbst wenn Sie alle Ihre eigenen mechanischen Arbeiten ausführen, müssen Sie dennoch Teile kaufen. Allerdings ist die Wartung teurerer Fahrräder in der Regel teurer, als Sie sie gekauft haben.
Damit meine ich, dass Sie einen Ersatz-Umwerfer (von ungefähr der gleichen Qualität) für 250 US-Dollar für vielleicht 10 bis 20 US-Dollar kaufen können. Wenn Sie ein Fahrrad für 2000 US-Dollar gekauft haben, kostet der Umwerfer "gleicher Qualität" möglicherweise 100 US-Dollar. Der Punkt ist, wenn Sie ein $ 700 Fahrrad gekauft und keine Wartung durchgeführt hätten, hätten Sie wahrscheinlich ungefähr den gleichen Betrag oder etwas mehr für Reparaturen ausgegeben (basierend auf Ihrer Beschreibung). Teurere Fahrräder und Teile erfordern nicht weniger Wartung.
Wenn Sie in Ihrem Fall fünf Jahre lang mit der Leistung Ihres 250-Dollar-Fahrrads zufrieden waren, bevor Sie Geld dafür ausgeben mussten, war es möglicherweise besser, ein neues 250-Dollar-Fahrrad zu kaufen. ~ $ 50 pro Jahr für ein Fahrrad, mit dem Sie zufrieden sind, scheint eine gute Rendite zu sein.
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Es ist alles ein Gleichgewicht, und Sie sollten nicht nur aus rein monetärer Sicht darüber nachdenken:
Indem Sie dasselbe Fahrrad behalten, haben Sie kein anderes für Sie produzieren lassen. All diese Energie wurde durch Wiederverwendung eingespart.
Sie haben auch ein Fahrrad mit einer bekannten Geschichte - Sie wissen, wie es zu Ihnen passt, Sie wissen, wo es war.
Die Komponenten Ihres günstigeren Fahrrads sind günstiger. Wenn Sie also in Zukunft irgendetwas ersetzen müssen, sollten diese billiger sein. Wenn Sie ein 700/1400/2000-Dollar-Fahrrad gekauft hätten, wäre auch der Austausch aller Komponenten teurer.
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Ein schöneres Fahrrad ist in der Regel schöner zu fahren oder schneller oder besser zu klettern. Sie tragen immer noch ungefähr die gleichen Raten.
Ihre $ 550 Reparaturen wären also ungefähr gleich, wenn Ihr Fahrrad ursprünglich $ 2k kosten würde.
Eine andere Sichtweise sind die Kosten pro Kilometer. Berechnen Sie, wie weit Sie gefahren sind, und dividieren Sie die Gesamtkosten durch die Entfernung für eine $ / km-Zahl. Mein Beispiel
Gesamtsumme von $ 711. Ich bin dieses Fahrrad in 15 Monaten 7047 km gefahren, also kostete es mich 10,1 Cent pro Kilometer oder ungefähr 48 Dollar im Monat.
BEARBEITEN Ich verwende Neuseeland-Dollar und Preise. Benzin kostet hier 2,05 USD (Neuseeland-Dollar / L) = 5,58 USD (US-Dollar / US-Gallone), und 10 c / km beinhalten auch den Kauf des Fahrrads. Eine Autofigur müsste die Anschaffungskosten des Autos enthalten.
Ich denke, wenn Sie Geld sparen möchten, sollten Sie mehr von der Wartung selbst durchführen. Trennen Sie die Kosten der Teile von den Arbeitskosten, um sie anzupassen. Fahrräder sind relativ einfache Maschinen, und während einige Aufgaben Spezialwerkzeuge erfordern, kann ein grundlegendes Toolkit viel bewirken.
Betrachten Sie dieses Gegenbeispiel als Widerlegung des Konsums
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Unprofessionelle Antwort: Wow.
Ja, das war teuer. Ich kann nicht sagen, ob Sie "zu viel" ausgegeben haben, da ich Ihre Durchschnittspreise nicht kenne. Aber die Gegenstände, die Sie aufgelistet haben, sind sehr einfach selbst zu machen. Einige davon wären meines Erachtens unabdingbar, um zu wissen, wie man an einem Tag in der Wildnis vorgeht.
Fahrräder sind bemerkenswert einfach, sich selbst zu pflegen. Kaufen Sie ein schönes dickes Buch über Fahrradwartung, kaufen Sie unterwegs Werkzeuge (Sie brauchen nicht so viele - im Grunde genommen ein gutes Multitool, das Sie sowieso mitnehmen sollten) und ein paar sehr billige andere Dinge. Meine Werkzeuge leben das ganze Jahr in meinem Fahrradrucksack.
Abgesehen von ein paar Dingen, die nicht offensichtlich sind (insbesondere der Bereich, der den Lenker mit dem Vorderrad verbindet), sollte alles andere ganz einfach, schmerzfrei und manchmal sogar unterhaltsam sein. Manche Dinge können etwas fummelig sein, aber für alles gibt es gute Literatur, Foren usw.
Es geht nicht nur darum, Geld für den Mechaniker zu sparen, sondern auch darum, ein Gefühl dafür zu bekommen, welche Teile tatsächlich regelmäßig gewartet werden müssen (wie nach jeder Fahrt) und welche für eine Weile in Ordnung sind (z. B. monatlich, vierteljährlich) jährlich). Nach einer Weile ist alles ein Kinderspiel.
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