SRAM 11-fach Apex-Umwerfer mit SRAM GX 10-42t-Kassette

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Ich baue ein Drop-Bar-Bike auf und arbeite zum ersten Mal mit Sram.

Das Problem, auf das ich gestoßen bin, ist, dass ein örtliches Geschäft mir geraten hat, dass die Indexierung für die 11-fach-Straßenlinie und die MTB-Linie gleich war. Ich habe also einen kompletten GX-Antriebsstrang (Kassette, Heckmechanik, Kurbelgarnitur), der an einen Sram S-500 Lenkerendschalter angeschlossen ist (von dem ich jetzt erfahren habe, dass er nicht kompatibel ist).

Es sollte auch beachtet werden, dass ich Trp-Hylex-Bremsen habe, so dass Brifters in diesem Fall nicht die ideale Lösung sind.

Ich versuche, diesen Build zu retten, und es wurde vorgeschlagen, dass ich nur ein Apex-Schaltwerk kaufe und es austausche, aber ich bin besorgt über die Kompatibilität mit der 10-42-Tonnen-Kassette (SRAM XG-1150 GX 11 SPEED).

Wenn ich es noch einmal machen könnte, würde ich einfach die komplette Straßengruppe mit Bremsern kaufen und mechanische Bremsen verwenden, aber ich würde es nach Möglichkeit vermeiden, das, was ich habe, wieder zu verkaufen.

road-bike mountain-bike shifter compatibility sram Evan
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Batmans Vorschlag, nur eine Jtek-Einheit zu erwerben, ist hier der richtige Ansatz. Es gibt auch Entgleisungsverlängerer wie Wolf Tooth Roadlink, aber 42 sind nicht mehr in der Lage.
Nathan Knutson
Wenn das Geschäft Ihnen sagt, dass es kompatibel ist und Sie es von ihnen gekauft haben, sollten sie zumindest die inkompatiblen Teile zurücknehmen.
Batman

Antworten:

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Ich denke, Sie haben zwei Möglichkeiten:

  1. Laut Zinn kann man mit dem Schalthebel einen Schaltwerk-Umwerfer mit exakter Betätigung (keine X-Betätigung) verwenden, aber ich glaube nicht, dass es jemanden gibt, der eine so große Kassette braucht. Sie müssten also wahrscheinlich auch eine neue Kassette besorgen.

  2. Verwenden Sie einen JTEK Shiftmate 9 . Ein Shiftmate ist im Grunde eine Rolle, die Sie in den Umwerfer oder den Schalthebel schieben, um den Seilzug zwischen zwei Systemen einzustellen. Der Shiftmate 9 nimmt einen SRAM 11-Gang-Roadshifter und einen SRAM 11-Gang-Mountain-Umwerfer sowie eine Shimano / SRAM / Campagnolo-Kassette auf und lässt sie zusammenarbeiten, wenn Sie den Shiftmate an den Umwerfer anschließen. Beachten Sie, dass dies wahrscheinlich eine Sonderanfertigung einer kleinen Firma in Großbritannien ist und nicht billig (bei SJS Cycles werden es ungefähr 41 USD sein ; es gibt jedoch weltweit andere Einzelhändler ).

Batman
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Vielen Dank an Batman! Hast du irgendwelche Erfahrungen mit dem Shiftmate. Ich habe sowohl positive als auch negative Bewertungen gehört.
Evan
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Nicht besonders. Es ist so ziemlich Ihre einzige Wahl, wenn Sie Ihre Komponenten behalten möchten (wie Nathan Knutson in den Kommentaren betonte, gibt es keinen Umwerfer-Extender auf dem Markt, der für diese Kassettengröße geeignet ist). Ich denke, viele der schlechten Bewertungen sind wahrscheinlich auf einen großen Teil der Fehlinstallation zurückzuführen (was auch bei Reisebüros und anderen Dingen der Fall ist). Es ist ein recht einfacher Mechanismus. Beachten Sie, dass sowohl Reisebüros als auch Schichtkameraden Nischengeräte sind - die Benutzerzahl ist wirklich recht klein, und während einige Leute ihre Fahrräder spezifizierten, weil sie wussten, dass sie sie benötigen würden, hat dies eine anständige Menge wahrscheinlich nicht getan.
Batman
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Späte, späte Zugabe. Ich benutze die Shiftmate-Lösung seit ungefähr einem Jahr und sie funktioniert gut. Vielen Dank an Batman!
Evan
Danke für das Update, @Evan! Immer gut zu hören, was funktioniert.
Batman