Ganganzeige am SRAM X5 Shifter zeigt falschen Gang an

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Ich habe SRAM X5 Shifter wie diesen:

SRAM X5 Shifter

Der Indikator zeigt nun den Gang über dem an, in dem ich mich gerade befinde. Wenn also wie auf dem Bild eine 2 angezeigt wird, würde ich mich tatsächlich in 1 (dem kleinsten Kettenblatt) befinden. Eine 3 bedeutet, dass ich mich auf dem mittleren Kettenblatt befinde und nicht Anzeige bedeutet, dass ich auf dem größten Kettenblatt bin.

Ich habe nach Tutorials zur Überarbeitung des Schalters gesucht, in der Hoffnung, dass diese die Ganganzeige enthalten, aber alle, die ich gefunden habe, scheinen sich nur mit dem tatsächlichen Schalterteil des Arrays und nicht mit der Anzeige zu befassen.

Weiß jemand, ob es möglich ist, die Ganganzeige zu reparieren? Können Sie mir zeigen, wie ich vorgehen soll, um das Problem zu beheben, wenn dies möglich ist?

Abgesehen von der Anzeige des falschen Gangs funktioniert alles andere am Schalthebel einwandfrei.

Amos
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Ich hatte ein ähnliches Problem. Ich möchte auch die Antwort wissen.
Neil Fein

Antworten:

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Ich weiß nicht, ob Sie dieses Problem noch haben, aber das könnte für andere nützlich sein, also werde ich weitermachen und es beantworten.

Um ehrlich zu sein, würde ich nicht versuchen, eine Ganganzeige zu reparieren, insbesondere eine vordere. Es ist nicht schwer sich zu erinnern, in welchem ​​Kettenblatt Sie sich befinden und das Öffnen des Schalthebels wird auf jeden Fall zu Problemen für unerfahrene Mechaniker führen.

Was Chris gesagt hat, ist wahrscheinlich falsch: Die Ganganzeige wird nicht von der Kabeldehnung beeinflusst.

Ungeachtet des oben Gesagten ist dies ein sehr leicht zu behebendes Problem.

1) Schalten Sie die Kette auf das niedrigste Kettenblatt (geringste Seilspannung).

1.5) Schieben Sie den Schalthebel nach Möglichkeit von der Stange. (Dieser Schritt ist nicht unbedingt erforderlich, aber ich finde, dass er die Dinge einfacher macht.)

2) An der Oberseite des Schalters sollten sich eine Reihe kleiner Inbusschlüssel befinden. Lösen Sie diese und entfernen Sie vorsichtig die obere Abdeckung des Schalthebels. Machen Sie ein Foto von den Einbauten, falls etwas herausfallen sollte.

3) Die obere Abdeckung besteht aus der Abdeckung und der Stangenklemme (die die Ganganzeige enthält). Alle Arbeitsteile befinden sich im unteren Teil des Schalthebels. In der Mitte von alledem sehen Sie ein Zahnrad, das angehoben ist und mit nichts in Eingriff zu stehen scheint. Dies ist es, was den Indikator antreibt. Auf der Unterseite der oberen Abdeckung sehen Sie einen gezahnten Kunststoffstreifen: Dies ist der Indikator. Schieben Sie ihn mit Ihrem Finger auf "1" (dorthin sollten Sie zu Beginn wechseln).

4) Setzen Sie die obere Abdeckung wieder auf und setzen Sie den Schalthebel wieder auf die Stange.

Tadhg Sheehan
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Ich habe das Problem nicht gelöst. Stattdessen habe ich ein gebrauchtes Rennrad bei eBay gekauft und werde es irgendwann verkaufen. Gute Antwort, es ist die Art von Informationen, die ich ursprünglich gesucht habe.
Amos
Späte Antworten sind immer noch nützlich, auch wenn sie nur für die Mutter bestimmt sind. Es ist besser, die Antwort hier oben zu haben, damit zukünftige Suchanfragen nützliche Informationen enthalten. Vielen Dank, Tadhg Sheehan!
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Ihr Schaltzug ist wahrscheinlich gestreckt. Das passiert normalerweise bei neueren Motorrädern. Bring es zu deinem örtlichen Fahrradgeschäft und es dauert nur eine Minute, um es zu reparieren. Sie werden es wahrscheinlich sogar kostenlos tun, um Ihr zukünftiges Geschäft zu erhalten.

Chris Leon
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Ist es etwas, das ich dann leicht selbst reparieren kann? Oder erfordert es esoterisches Wissen, das die Inhaber eines lokalen Fahrradgeschäfts durch jahrelanges Lernen erwerben?
Amos
Haha. Sie können es tun, wenn Sie wollen. Verfolgen Sie das Kabel von Ihrem Schalthebel zu Ihrem Umwerfer, wo es von einem Ankerbolzen gehalten wird. Lösen Sie die Schraube, ziehen Sie das Kabel fester und ziehen Sie es wieder fest. Wenn es noch nicht richtig funktioniert, müssen Sie es fester ziehen. Klingt einfacher als es ist. Probieren Sie es trotzdem aus. Solange du nur das tust, kannst du nichts durcheinander bringen, was ein Fahrradgeschäft nicht leicht reparieren kann, wenn du aufgibst.
Chris Leon
Wenn man bedenkt, dass ich das Schaltkabel mindestens viermal vom Umwerfer genommen habe, seit die Anzeige verrutscht ist, und dass mein Umwerfer für eine 47,5-mm-Kettenlinie gedacht ist und ich es vorübergehend auf einer Kurbel mit einer 50,0-Kettenlinie laufen lasse, indem ich am Kabel ziehe Tight (erzwingt die untere Position nach rechts) Ich denke nicht, dass das funktionieren wird.
Amos,
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Dies scheint ein Beispiel für "Wenn es kaputt ist, reparieren Sie es nicht" zu sein ... Ich verstehe, wie lästig oder ärgerlich es sein kann, aber moderne Schalthebel wie diese sind relativ komplex und können leicht durcheinander gebracht werden.

Die beste Lösung, die ich finden konnte, sind die Wartungshandbücher des Herstellers , die etwas fehlen. Leider glaube ich nicht, dass es viele Leute gibt, die an diesem speziellen Schalthebel gearbeitet haben, der Ihre Frage beantworten kann.

Dustin Ingram
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Ich hatte Angst, dass dies der Fall sein könnte, aber ich hoffe, dass jemand eine Lösung finden könnte. Der von Ihnen angegebene Link führt leider zu einer Seite, auf der sich mein Shifter nicht befindet. Die Dokumente für den X5 finden Sie hier: sram.com/de/service/sram/view.php?catID=1&subcatID=6 Sie haben jedoch keine Informationen zum Indikator.
Amos
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Öffne den Schalthebel. Es gibt vier Schrauben, die es zusammenhalten.

Achten Sie darauf, die Federn nicht zu versetzen. Wenn Sie das Hauptkabel verschieben, muss es über dem Kabelrouter und in einem kleinen Loch im weißen Kunststoff nahe der Mitte angebracht werden.

Wie zur Behebung Ihres wahrgenommenen Problems. Im Allgemeinen gibt es einen weißen Streifen mit Kettenrädern. Bewegen Sie den weißen Streifen nach Belieben. Sie können den Standort während der Fahrt testen, um zu sehen, wo er sich befindet.

Abgesehen davon stimme ich früheren Postern zu, wenn es nicht wirklich kaputt ist, repariere es nicht. Ich würde den Schalthebel nicht öffnen, wenn ich nicht wirklich müsste.

user18503
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Ich stimme Chris Leon zu, wenn der Schaltmechanismus richtig funktioniert, ist dies nur ein Problem mit der Kabelspannung. Sie können das Schaltzugkabel selbst einstellen, oder wenn es sich um ein neues Fahrrad handelt, führt der Shop in der Regel nach 30 Tagen eine kostenlose Einstellung durch. Ich habe mein Schaltwerkkabel oft zu fest gezogen und musste es abziehen. Es ist eigentlich ein ziemlich gutes Projekt, wenn Sie daran interessiert sind, das Fahrrad selbst zu warten. Du kannst es schaffen!

Charlie Wheeler
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