Ich weiß, dass in einem Rennen das Tempo der Schlüssel ist, damit Sie immer Ihre Kraft für den letzten Sprint / die letzten Anstiege haben und das Rennen letztendlich zumindest beenden können. Nehmen wir an, Sie fahren alleine 10 km, und in beiden Fällen haben Sie das Ziel erreicht. Ist es langsamer oder schneller, alles auszugehen als zu brennen und sich trotzdem zu zwingen, weiterzumachen, als ein gleichmäßiges Sweet-Spot-Tempo zu haben? Warum?
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Antworten:
Ich habe im Moment keine Zeit, eine vollständige Antwort zu geben, aber ich stimme einer vollständigen Antwort zu und lösche meine. Die kurze unvollständige Antwort lautet, dass Sie es besser haben, relativ gleichmäßig auf und ab zu gehen. Die Gründe sind sowohl physikalisch als auch physiologisch. Die physikalische Antwort ist, dass der Luftwiderstand nichtlinear mit der Geschwindigkeit zunimmt, sodass Sie bei höheren Geschwindigkeiten mehr Energie verbrauchen, um den Luftwiderstand zu überwinden. Der physiologische Grund ist, dass Sie müde werden, wenn Sie die Schwelle überschreiten (deshalb wird dies als Schwelle bezeichnet) und die für die Erholung benötigte Zeit um die Zeit überschritten wird, die Sie über der Schwelle verbringen können. Der Nettoeffekt ist also Ihr Durchschnitt Die Ausgangsleistung ist geringer.
Diese beiden Effekte, der physikalische Effekt und der physiologische Effekt, bedeuten, dass Sie besser (fast) gleichmäßig auf und ab gehen, es sei denn, Ihre Fahrt ist kürzer als etwa eine Minute.
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Es gibt einen Artikel über Runners World , in dem die gleiche Frage gestellt wurde: Fängst du schnell an oder machst du ein gleichmäßiges Tempo? Die allgemeine Schlussfolgerung ist, dass Elite-Läufer tendenziell schneller als ihr letztendliches Haupttempo starten und auch die Geschwindigkeit für das Ziel erhöhen.
Der Artikel zitiert auch eine Studie, die mit 15 gut ausgebildeten Radfahrern bei einem 20 km langen Zeitfahren durchgeführt wurde. Die Grundmethode war, dass sie 20 km in ihrem eigenen Tempo absolvierten, dann zwei weitere Versuche in einem stabilen Zustand bis zur Erschöpfung. In den Sekundärversuchen (Steady-State) konnten 9 der 15 die 20 km nicht beenden. (Der Steady State wurde entwickelt, um die gleiche Leistung wie der Selbsttest zu imitieren.)
Zumindest für diese eine Studie scheint es also viel bessere Ergebnisse zu haben, wenn Sie Ihrem Körper erlauben, schnell zu beginnen, schnell zu enden und sich in der Mitte zu bewegen, anstatt sich an einen strengen Zeitplan zu halten. Dies geht zwar nicht direkt auf die Erschöpfung ein, ich würde jedoch vermuten, dass Sie ähnliche Ergebnisse erzielen, da der Körper den Stoffwechselabfall nicht schnell genug beseitigen kann, um die Fertigstellung in einer Zeit zu ermöglichen, die schneller als die eines umgekehrten U-Tempos ist.
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Eines der Dinge, die wir in der Wissenschaft manchmal akzeptieren müssen, ist, dass wir Tatsachen beobachtet haben, die wir nicht vollständig erklären können. Müdigkeit ist physiologisch nicht gut verstanden.
Für mittlere und lange Distanzen verfügt der menschliche Körper über genügend Muskelglykogen und Leberglykogen, um eine kräftige Anstrengung für etwa 2 Stunden zu treiben. Es ist kein Zufall, dass ein Weltrekordmarathon etwas mehr als 2 Stunden dauert und dass Amateurathleten auch nach etwa 2 Stunden dazu neigen, zu bumsen.
Da Sie genug Glykogen für ein paar Stunden haben, ist die Frage, warum Sie nicht für zwei Stunden das gleiche Tempo beibehalten können, das Sie für 15 Minuten konnten. Niemand weiß es wirklich. Anaerober Metablismus ist relevant, aber nur in sehr kurzen Zeiträumen . Früher glaubte man, dass Müdigkeit durch die Anhäufung von Abfallprodukten wie Milchsäure und Änderungen des pH-Werts im Muskelgewebe verursacht wurde. Neuere Arbeiten unterstützen diese Idee nicht. Die Art von Modell, die derzeit die experimentellste Unterstützung hat, ist, dass Müdigkeit etwas ist, was das zentrale Nervensystem tut, um die Homöostase aufrechtzuerhalten.
Die Aufrechterhaltung der Homöostase erfordert, dass der Körper sich vor Schäden schützt, sich vor Überhitzung schützt und verhindert, dass der Kraftstoff ausgeht. Faktoren wie Milchsäure und pH können Eingaben sein, die das ZNS verwendet, um diese Entscheidungen zu treffen, aber sie sind wahrscheinlich keine physikalisch begrenzenden Faktoren. Diese Hypothese wird zum Beispiel durch die Beobachtung gestützt, dass bei heißem Wetter die Leistung abnimmt, bevor die Körpertemperatur steigt. Dies deutet darauf hin, dass das ZNS mit einer Überhitzung rechnet. In ähnlicher Weise kann das ZNS davon ausgehen, dass es in Zukunft keinen Kraftstoff mehr hat.
Menschen haben mathematische Modelle dieser Art entwickelt, z. B. Reardon 2012. Reardon schafft es, Daten in mittleren Entfernungen zu reproduzieren, die zeigen, dass die Menschen später in einem Rennen langsamer werden Verzögerung. Es ist unklar, wie oder ob ein solches Modell einer grundlegenden physiologischen Einschränkung entspricht oder einen Einblick in die zugrunde liegenden Mechanismen gibt. Ich bin kein Experte für diese Art von Dingen, aber ein neues Buch, das den Stand der Technik aus der Sicht eines Elite-Athleten anständig zu beschreiben scheint, ist Magness 2014.
Als Amateursportler finde ich in den wissenschaftlichen Daten nur in dem negativen Sinne nützliche Hinweise, dass es mich ermutigt, mir nicht zu viele Gedanken darüber zu machen, was die Experten sagen, da die Experten nicht wirklich zu wissen scheinen, was das ist los.
Magness, Die Wissenschaft des Laufens, 2014
Reardon, Optimale Geschwindigkeit für 400- und 800-m-Streckenrennen, 2012, http://arxiv.org/abs/1204.0313
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