Sind Drop Bars für den Winterverkehr geeignet?

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Etwas sachkundige Leute haben mir gesagt, dass Drop Bars nicht für das Winterradfahren in Schnee und Eis geeignet sind. Gibt es eine Gültigkeit dafür? Wenn ja, warum und welcher Lenkerstil wäre vorzuziehen?

user229044
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Was meinten sie? Bezogen sie sich speziell auf das Fahren mit den Händen auf heruntergefallenen Teilen der Stangen? Bedeuteten sie, dass Drop Bars ungeeignet sind, unabhängig davon, wie Sie sie halten?
Am
Mir wurde von einem relativ erfahrenen Radfahrer gesagt, dass sie "im Winter keine Drop Bars empfehlen". Ich hatte keine Zeit, um Klarstellung zu bitten.
user229044
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Ich bin im Winter ziemlich viele Drop Bars gefahren (nie mit einer anderen Art von Bar gefahren), obwohl ich mich im Allgemeinen an Straßen halte, die frei sind. Für mich sind Drop Bars im Winter eine gute Sache, da Sie mehr Handpositionen haben und daher häufig wechseln können, um zu verhindern, dass Ihre Hände zu kalt werden.
Daniel R Hicks

Antworten:

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Drop Bars an sich sind gut für Winterreiten. Es gibt jedoch einige periphere Probleme. Ihre durchschnittliche Flachstange- wird ein bisschen mehr Kontrolle bei rutschigen Bedingungen bieten , weil Flachstange- sind viel, viel breiter als Rennlenker. Ein mit Drop Bars ausgestattetes Fahrrad ist möglicherweise nicht das beste Fahrrad für Winterfahrten. Richtig konfigurierte und dimensionierte Tropfen eignen sich jedoch hervorragend für das Fahren im Winter.

Lenkerbreite: Fallstangen sind in der Regel schmaler als Flachstangen. Sie können dies abmildern, indem Sie breitere Drop-Bars erhalten. Diejenigen, die für Touren gedacht sind, eignen sich hervorragend zum Reiten im Winter.

Denken Sie daran, dass die Lenkergröße keine exakte Wissenschaft ist, aber Sie möchten im Allgemeinen, dass sie so breit wie Ihre Schultern sind. Viele Rennräder haben nichts, was sich dieser Breite annähert. (Außerdem gibt es nicht so viele breite, stämmige Roadies.)

Reifen: Rennräder - wo normalerweise Fallstangen zu sehen sind - ermöglichen häufig nicht die Montage geeigneter Reifen für das Fahren auf Schnee und Eis. Nicht die Schuld der Drop Bars!

Auf Wiedersehen Stack Exchange
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Ich würde denken, dass ein Cyclocross- oder Tourenrad mit knorrigen Spikereifen eine gute Wahl für Schnee / Eis wäre.
freiheit
Ich persönlich pendle mit Drop Bars auf dem Schnee. Mein Tourenrahmen ist breit genug, um 700x38c Schneereifen mit Spikes und Kotflügeln aufzunehmen. Ich habe auch breite Drop Bars (44 cm) und finde, dass es viel Kontrolle gibt. Trotzdem stimme ich zu, dass ein breiterer gerader Balken unter extremen Bedingungen eine etwas bessere Kontrolle bietet. Die Fähigkeit zum Fahren im Schnee hängt jedoch wirklich von Ihrem gesamten Setup ab, nicht nur von einer Komponente.
Rider_X
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Ich werde es so unverblümt wie möglich sagen. Der Lenkerstil eines Fahrrads hat keinerlei Einfluss auf die Eignung für winterliche Bedingungen.

Stephen Touset
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Ja. Das fasst es gut zusammen. Fahren Sie, was immer Sie wollen, wann immer Sie wollen. Ich liebe es, mein Crossbike unter Bedingungen zu fahren, bei denen Autos es nicht wagen würden zu fahren, und natürlich hat es Drop Bars.
Joelmdev
Die Breite des Lenkers hat jedoch einen großen Einfluss darauf, wie stabil Ihr Fahrrad ist.
Sixtyfootersdude
Definieren Sie "stabil". Mit breiteren Stangen haben Sie eine feinere Kontrolle über die Lenkung, aber ich habe nicht festgestellt, dass dies ein begrenzender Faktor bei einem Pendelverkehr im Winter ist. Vor allem, wenn Sie die richtigen Reifen für die Pendelbedingungen haben.
Stephen Touset
@sixtyfootersdude - Es ist auch möglich, breitere Drop-Bars für mehr Hebelwirkung zu erhalten.
Rider_X
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Persönliche Erfahrung hier, aber ich sehe keinen Grund, warum der Lenker nicht für das Fahren im Winter geeignet wäre. Ich bin in den letzten zwei Wintern ausgiebig mit Lenker in Eis und Schnee gefahren (Madison, WI). Ich persönlich finde, dass ich bei raueren und rutschigen Bedingungen lieber mit den Händen in der Fallposition fahre. Es gibt mir tendenziell eine bessere Kontrolle, während ich gleichzeitig einen besseren Zugang zu den Bremsen habe und meinen Schwerpunkt etwas absenke.

Obwohl Schnee und Eis traditionell nicht als Pendelbedingungen angesehen werden, entscheiden sich viele dafür, die Wintermonate weiter zu radeln. Es gibt einige gute Online-Ressourcen mit der besten Zusammenstellung, die ich je gesehen habe, als Chicago Bike Winter-Site. .

Eine Einschränkung, die ich machen werde, ist, dass Fahrräder mit traditionellem Lenker nicht als optimale Winterfahrräder angesehen werden, da sie normalerweise dünnere Straßenreifen haben. Vielleicht bezog sich der erfahrene Radfahrer darauf.

thewopr
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Neben der Berücksichtigung der Hebelwirkung als einzigem Vorteil des Radfahrens bei eisigen und schneereichen Temperaturen würde ich auch den Aspekt der Vertrautheit berücksichtigen. Meine ersten Fahrten bei eisigen / schneebedeckten Bedingungen waren ziemlich nervenaufreibend: Ich rutschte ständig von der Schulter in die Schokoladenmousse oder den Graben. Ich lernte bald, den Verrat der Straßenschulter zu vermeiden und in dem gepflügten Gebiet mit dem meisten Asphalt zu fahren. Eines der Dinge, bei denen ich mich gut fühlte, war, dass ich mein Fahrrad gut kannte und keine nervösen oder nervösen Fehler bei der Handplatzierung machte.

Daher würde ich empfehlen, sich darauf zu konzentrieren, Ihre Hände und Füße während der Fahrt warm zu halten, damit Sie Ihre Reaktionsfähigkeit oder Ablenkung durch Ihre Extremitäten nicht beeinträchtigen. Wenn Sie Druckknöpfe und Handwärmer oder BarMitts und Lake MXZs mit vollem Reißverschluss für Ihre Füße benötigen, wird Ihre Fahrt sicherer und einfühlsamer, wenn Sie Ihre Ergonomie in letzter Minute ändern.

Und wenn Sie unter eisigen Bedingungen fahren und keine Spikereifen haben, würde ich diese auch empfehlen.

memnoch_proxy
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Erfahrene Winterradfahrer hier :-)

Tropfen und Wohnungen funktionieren gut. Eine Überlegung bei Wohnungen ist, dass Sie aufrechter sind und daher weniger anfällig für das klassische "Vorderrad, das plötzlich zur Seite rutscht" im Eis / Schnee.

Fergie
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