Ich habe gerade einen 1999er Nissan Quest mit vielen Meilen (über 217.000) gekauft. Auf der langen Heimfahrt ist uns nichts aufgefallen, aber seitdem ist uns aufgefallen, dass nach ein paar Minuten Fahrt Rauch aus dem Motorraum austritt. Bis jetzt ist es nicht bemerkbar, bis das Fahrzeug geparkt ist (dh es rülpst nicht so stark, dass wir während der Fahrt Rauch sehen können, aber vielleicht liegt das daran, dass die Quelle niedrig ist). Wenn das Fahrzeug etwas gelaufen ist, scheint der Motorraum ungewöhnlich heiß zu sein.
(Ich vermute jedoch kein Problem mit dem Kühlsystem selbst. Der Thermostat wurde in diesem Frühjahr geändert, der Kühlmittelstand ist in Ordnung und es gibt keine weiteren Anzeichen für eine Überhitzung, einschließlich der Temperaturanzeige.)
Auch und ich bin nicht sicher, ob dies damit zusammenhängt oder nicht, aber es gibt ein Geräusch, das beim Beschleunigen auftritt und zu hoch ist, um einen Klick auszulösen.
Angesichts der Tatsache, dass der Rauch von der Rückseite des Motorraums zu kommen schien, überlegte ich zunächst, die Getriebeflüssigkeit zu überprüfen, obwohl ich nicht wirklich glaubte, dass dies zum Rauchen führen würde. Es war zwar niedrig, aber das Auffüllen löste das Problem nicht.
Ich habe mich auch gefragt, ob es vielleicht mit dem Zahnriemen zusammenhängt (ich hoffe nicht!), Aber ich lese diese Art von Symptomen im Zusammenhang mit Zahnriemenverschleiß nicht, und obwohl ich einen verbrannten Geruch bekomme, erkenne ich das nicht wirklich es als Gummi, so ....
Eine andere Möglichkeit, über die ich nachgedacht habe, da der Rauch in der Nähe der Räder austritt, ist, dass die Bremsen gerade genug einrasten, um die Beschleunigung nicht zu behindern, sondern genug, um zu rauchen. Ich bin mir nicht sicher, ob das auch der richtige Geruch ist, aber es kann sein. Ich hoffe, dass das Fahrzeug sowieso eine Wartung der Bremsen benötigt (das Bremsen fühlt sich weich an und Bremsen sind normalerweise etwas, mit dem ich mich beim Kauf eines Gebrauchtwagens befassen möchte).
Irgendwelche Gedanken?
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Antworten:
Überprüfen Sie zuerst das Öl, ob Sie glauben, ein Leck zu haben oder nicht. Dieses tickende Geräusch kann ein klassisches Liftergeräusch bei niedrigem Ölstand oder ein ebenfalls klassisches Rasseln ("Klopfen") eines überhitzten Motors sein.
Wenn Sie wirklich glauben, dass kein Öl in den Auspuff gelangt, überprüfen Sie die Räder. Wenn Ihre Bremsen heiß genug werden, um die Bremsbeläge zu glasieren (dies macht einen bösen, scharfen Rauch) und / oder die Leitungen zu rauchen, fühlen sich die Naben sehr heiß an und die Rotoren sind heiß genug, um Ihren Fingerspitzen einen bösen Brand zuzufügen. Die Bremssättel können möglicherweise nicht vollständig gelöst werden. In diesem Fall müssen Sie alle Teile der Bremsen - Bremsbeläge, Bremssättel, Rotoren - vollständig lösen.
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Überprüfen Sie die Ventildeckeldichtungen und alle anderen Dichtungen auf Öllecks. Es könnte sein, dass Sie einen Öltropfen auf Ihren Auspuff haben, der den "Rauch" verursacht.
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