Das Fahrzeug auf 4 Wagenheber stehen zu lassen, steht mehrere Tage

Ich habe mich gefragt, ob es schlecht ist (für den Rahmen oder den Antriebsstrang), meinen 4WD V6 Tacoma mehrere Tage lang auf 4 Wagenheber zu lassen, während ich am Getriebe arbeite. Ich könnte es sicherlich nach dem Abnehmen der Transe absenken und wieder anheben, um es wieder anzuziehen, würde es aber lieber nicht tun, wenn es sicher ist, es mehrere Tage auf 4 Wagenheber zu lassen.

Ich habe viele qualifizierte Mechaniker gesehen, die das Auto monatelang ohne Probleme auf Wagenheber stehen ließen. Es ist eher eine Frage, wo das Auto auf Wagenheber gelagert wird. In einer Garage, in der es sicher ist, dass Sie sich nicht versehentlich anlehnen und möglicherweise umkippen, ist dies am besten (und außerhalb der Sichtweite von Vandalen / Hooligans, die je nach Region möglicherweise Chaos verursachen möchten).

Stellen Sie sicher, dass das Auto an den richtigen Hebepunkten montiert ist und dass Ihre Wagenheber für das entsprechende Gewicht ausgelegt sind und es Ihnen gut gehen sollte.

Wenn Sie das Fahrzeug auf ebenem Boden aufstellen (z. B. Auffahrt), befindet sich unter den Wagenheberständern (z. B. Betonplatte) ausreichend Unterstützung, und Sie stellen die Wagenheberständer an sicheren Stellen unter Ihrem ausgefahrenen Fahrzeug auf Menge (so Fahrzeug ist eben), werden Sie keine Probleme haben, was auch immer. Fahrzeuge, die so aufgehängt sind, sind sehr solide. Ich habe das viele Male ohne Sorge gemacht.

Einige bemerkenswerte Worte:

• Wenn Sie Ihr Fahrzeug von einer Rahmenschiene abstützen müssen, verwenden Sie ein Stück 2x4-Schrott zwischen dem Wagenheber und der Rahmenschiene, um die Last zu verteilen. Dies verhindert, dass der Rahmen auf kleinem Raum durch zu starke Beanspruchung beschädigt wird.
• Haben Sie keine Angst, Ihren Wagenheberständer direkt unter eine Achse zu stellen (besonders hinten). Das Achsrohr ist voll tragfähig. Stellen Sie den Wagenheberständer so nah wie möglich an den Bereich der Federbefestigung.
• Vorne ist es eine andere Geschichte. Ich glaube, Ihr LKW hat vorne eine unabhängige Federung. Sie müssen einen Ort finden, der der Unterstützung standhält. Auch hier ist die Verwendung eines Stücks 2x4-Schrott eine gute Möglichkeit, die Ladung zu verteilen. Wenn Sie es in der Nähe des Drehpunkts für den unteren Querlenker platzieren, ist dies ein guter Ort, um nach einem solchen Punkt zu suchen. Wenn Sie einen guten Sitzpunkt in Richtung des äußeren Teils des unteren Querlenkers (Whee-Seite) finden, der ihn solide macht, ist dies auch ein guter Ort, um nachzuschauen.
• Wenn Sie Ihr Fahrzeug auf allen vieren aufstellen, ziehen Sie gut in alle Richtungen. Sie möchten sicher sein, seien Sie also vorsichtig, was das Fahrzeug tut. Wenn Sie es gut ziehen können und es solide scheint, ist es wahrscheinlich. Wenn es nicht solide erscheint, gehen Sie zurück und suchen Sie nach neuen Befestigungspunkten oder entdecken Sie zumindest, warum es nicht solide erscheint. Möglicherweise möchten Sie Ihre Wagenheber an verschiedenen Stellen platzieren.
• Stellen Sie sicher, dass alle Wagenheber flach auf dem Boden stehen, nachdem Sie das Fahrzeug in die Luft gebracht haben. Sie würden nicht glauben, wie oft ich eine Seite nach oben und dann die andere Seite nach oben gebracht habe, nur um festzustellen, dass die erste Seite etwas geneigt ist und eine Lücke zwischen dem Landebein und dem Boden hinterlässt.
• Stellen Sie sicher, dass Sie zwischen dem Boden und dem Boden des Fahrzeugs genügend Platz haben, um das Getriebe / die Übertragung zu entfernen, bevor Sie mit der Arbeit beginnen. Es gibt nichts Schlimmeres, als zurück zu gehen und es während der Entfernung noch etwas aufzubocken. Nur überhaupt kein Spaß. Auf der anderen Seite wollen Sie es nicht zu hoch . (Ja, Sie wollen die Goldielocks Zone ! ... genau richtig! ) Je höher das Fahrzeug ist, desto stabiler muss es sein.

Hoffentlich hilft das.

Wir haben ein paar Projektautos und haben sie für lange Zeit auf Wagenheber stehen lassen, während wir Sachen umgebaut haben. Ich werde Tariq sagen, dass Sie keine Probleme haben sollten, wenn das Fahrzeug an den richtigen Hebepunkten gehalten wird. Es ist auch ein guter Punkt, das Fahrzeug an einem sicheren Ort zu haben, um neugierige Menschen, Haustiere usw. davon abzuhalten, darunter zu kriechen und möglicherweise verletzt zu werden.

Es mag für Ihr Auto sicher sein, aber es ist nicht sicher für Asphalt.

Sobald ich dies auf einem Parkplatz in einer Wohnung tat und die heiße Sonne unterging, schmolzen die Wagenheber etwa einen halben Zoll in den Teer.

Eigentlich war es nur etwa ein Tag.

Im Allgemeinen würden anektodische Beweise zeigen, dass es keine Probleme geben sollte, aber es gibt eine Einschränkung, die ich in den anderen Antworten nicht angesprochen habe:

Mit zunehmendem Alter können bei einigen Fahrzeugen Stoßdämpferdichtungen versagen, wenn sie mit der Last der noch vorhandenen Räder angehoben werden, wodurch sie unbrauchbar werden (z. B. '07 Camry). Wenn bekannt ist, dass das Fahrzeug unter einem solchen Ausfall leidet, ist es ratsam, die Räder bei leicht angehobenem Fahrzeug abzuziehen, bevor Sie mit dem Wagenheber und den Wagenheberständern in die Luft gehen.

Diese Vorsichtsmaßnahme ist jedoch keine Garantie dafür, dass alternde Stoßdichtungen nicht versagen.

Jack Stands sind auf jeden Fall großartig auf einer ebenen Fläche wie einer zementierten Auffahrt oder Garage. Um sicher zu gehen, legen Sie das Reserverad immer unter das Auto. Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob das Reserverad sicher platziert werden kann, würde ich empfehlen, diese Frage hier zu stellen, bevor Sie mit dem Job beginnen.

Ich kann keine Wagenheber finden, mit denen Sie sie dafür verwenden können. Es heißt, die Vorder- und Rückseite nicht gleichzeitig anzuheben und nicht nur eine Seite anzuheben. Sie können die Vorder- oder Rückseite anheben und beide Ständer verwenden. das ist es. Ich denke, es liegt daran, dass die Teile gegossen / geschmiedet sind, die tatsächlich aufgebockt sind und Ihr Auto berühren.

... und hier beziehe ich mich auf die rechtlichen Fragen, auch wenn Sie nicht mit Jacks unter dem Auto sein wollen, die nicht als lebensrettend eingestuft sind