AC: Reparieren oder Aufladen?

Ich habe Toyota Camry 2000. Das Problem ist, dass die Klimaanlage keine kalte Luft bläst. Also habe ich R134aes selbst gekauft und aufgeladen. Es kostet mich ungefähr 12 Dollar. Es dauert jedoch etwa einen Monat.

Ich habe mit ein paar Garagen in der Nähe nachgefragt. Die Kosten für die Überprüfung der Klimaanlage variieren zwischen 60 und 150 US-Dollar. Sie sagten mir, es deckt nur die Untersuchung ab, NICHT die Fixkosten.

Die Frage, die mir in den Sinn kommt, lautet also: Kann ich R134a weiter aufladen, ohne es reparieren zu lassen? Wird mein Auto ernsthaft beschädigt? Ist es gut oder schlecht?

Ich gehe davon aus, dass, als Sie erwähnten, dass das Aufladen nur einen Monat dauerte, das war, bis die Klimaanlage wieder nicht mehr funktionierte? Normalerweise funktioniert die Klimaanlage nicht mehr, wenn im System nicht genügend Druck vorhanden ist, da das Kältemittel knapp ist. Wenn ein nicht leckendes System normalerweise ohne Aufladung hält, tritt in Bezug auf die Klimaanlage ein ziemlich erhebliches Leck auf .

Sie können wahrscheinlich mit ein paar weiteren Aufladungen davonkommen, aber denken Sie daran, dass das Kältemittel auch das Schmieröl für das System enthält. Wenn Sie das Kältemittel nachfüllen, ist das Verhältnis möglicherweise ausgeschaltet, was die Klimaanlage weiter beschädigen kann System und Ihre Brieftasche.

Ich würde die lokalen Gelben Seiten für einen Auto-A / C-Typ konsultieren - viele Werkstätten (insbesondere die kleineren) haben sowieso nicht die Ausrüstung und Lizenzen, um mit A / C umzugehen, so dass sie es oft einem mobilen Typ überlassen . Wenn Sie diese mobile Person dazu bringen, herauszukommen und die Klimaanlage Ihres Autos zu überprüfen, sparen Sie zumindest den Overhead, den die Garagengebühren zusätzlich zu den Gebühren der Klimaanlage verursachen.

Der Grund, warum sie Sie nur für die Diagnose zitieren, ist, dass, um ein Leck zu finden, etwas Kältemittel durch einen UV-Farbstoff ersetzt werden muss und Sie dann Ihr Auto für ein paar Tage mit dem a / fahren können c ein, bevor die eigentliche Dichtheitsprüfung durchgeführt werden kann. Nur zu diesem Zeitpunkt ist es sogar möglich herauszufinden, was ausgetauscht werden muss, da es sich um alles vom Kompressor bis zur Leitung zum Verdampfer oder Empfänger / Trockner handeln kann. Und ohne zu wissen, wo es leckt, können Sie das Problem überhaupt nicht diagnostizieren.