Ich habe viele Artikel online gelesen und die Leute haben unterschiedliche Meinungen zu diesem Thema. Einige sagen, 89 ist das Beste für die Beschleunigung. Andere sagen, 87 ist in Ordnung.
Ich mache mir nur Sorgen um die Gesundheit meines Autos. Also habe ich mein Benutzerhandbuch gelesen. Hier sind die Screenshots. Ich bin mir nicht sicher, aber SE steht wahrscheinlich für Sport Edition. Soll ich also besser als 87 verwenden? Ich möchte nur das verwenden, was für die Gesundheit meines RAV4 am besten ist.
Antworten:
Wenn das Handbuch und der Hersteller angeben, dass Sie 87 Oktan verwenden sollten , sollten Sie dies auch tun . Wenn Sie teurere 89, 91 oder 93 kaufen, verschwenden Sie nur Geld. Je höher die Oktanzahl, desto schwerer kann Kraftstoff verbrennen (oder sich entzünden). Wenn das Fahrzeug für die Verwendung von 93 spezifiziert wurde, sollten Sie diese kaufen oder Sie riskieren einen Motorschaden. Sie gehen kein Risiko für den Motor ein, wenn Sie das ausführen, was der Hersteller sagt. Sie erhalten auch keinen Leistungsvorteil, wenn Sie die höhere Oktanzahl verwenden, vor allem, weil die Engine (und das Computer-Tune) nicht dafür ausgelegt sind, diese zu verwenden.
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87 (Research Octane Number 91) or higher. Und das stört mich. Wenn es nur 87 wäre, würde es 87 Punkt sagen. Warum würden sie 91 überhaupt erwähnen? -outside of U.S, maybe Japan. Ich habe sowieso noch nie 91 gesehen. Alle Tankstellen, die ich jemals besucht habe, haben 87,89 und 93. Also, ich gehe mit 87, wie Sie empfehlen. Danke!Der Säuretest besteht darin, dass Sie auf jeden Fall eine höhere Oktanzahl benötigen, wenn Sie einen Kraftstoff mit niedrigerer Oktanzahl verwenden und bei starker Beschleunigung Klopfgeräusche hören (möglicherweise bergauf). Wie Paulster2 erwähnt, wird es nicht jede Leistungsverbesserung sein, trotz allem , was sagen viele Leute. Die Oktanzahl ist nur ein Maß für die Schlagfestigkeit. Ich habe einen Toyota Celica GT-S aus dem Jahr 2003, der eine Premium-Version empfiehlt, und er läuft in der Mittelklasse einwandfrei, wodurch ich mit jeder Tankfüllung mindestens 2 US-Dollar einsparen kann.
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87 funktionieren, 89 sind optimal, 93 funktionieren, verbrauchen aber etwas mehr (werden schlanker, aber der Computer gleicht leicht aus, verbraucht aber mehr Kraftstoff) 87 besser für den Winter (kein Unterschied über 89), 89 besser für den Sommer (hilft) Wenn die Unterwelt heiß ist, wenn die Klimaanlage läuft UND Sie versuchen, den Motor auf Betriebstemperatur zu halten.
Ich würde vielleicht die absolut billigsten / ältesten Tankstellen meiden, da es Probleme mit Wasser / Rost geben könnte. Dies würde die Gesundheit Ihrer Motoren gefährden, als wenn Sie die ganze Zeit nur laufen würden.
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Wenn im Handbuch 87 Oktan (oder höher) steht, ist dies alles, was Sie zum Ausführen von 87 Oktangas benötigen. Der Motor ist so ausgelegt, dass er bei dieser Oktanzahl optimal läuft. Sie können Benzin mit höherer Oktanzahl verwenden, aber alles, was Sie tun, ist, Geld auszugeben, das Sie nicht ausgeben müssen. Meine Töchter Acura TL benötigen 93 Oktan Kraftstoff und laufen weniger Leistungseinbußen und können pingen. Mein Ecoboost-Doppelturbo ist für 87-Oktan-Kraftstoff ausgelegt und läuft den ganzen Tag über perfekt, da er für 87-Oktan ausgelegt ist. Das Abschleppen eines Wohnmobils macht keinen Unterschied, da der Computer dies ausgleicht. Eine höhere Oktanzahl für das Abschleppen würde helfen, ist jedoch nicht erforderlich, da der Computer den verwendeten Oktanzahl-Kraftstoff ausgleicht. Sie können höher gehen, sollten aber nicht niedriger als das erforderliche Minimum gehen.
Früher hatte Sunoco eine Pumpe mit fünf Kraftstoffsorten bis hinunter zu 85 Oktan (sie konnte 85, 87, 89, 91 und 93 an der Pumpe mischen). Sunoco 85 Octane wurde nur für Motoren mit niedriger Verdichtung verwendet, oder zu der Zeit, als die Leute versuchten, etwas Geld zu sparen, da es damals der billigste Kraftstoff war.
Verwenden Sie einen Kraftstoff mit einer guten Oktanzahl von 87 und sparen Sie Geld.
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Ich empfehle mit
89. Ich habe 2015 RAV4. 89 gibt Ihnen eine bessere Beschleunigung, Sie haben Recht.Also mach weiter mit 89. Dies ist der goldene Durchschnitt. In Ihrem Handbuch steht 87 oder höher. Also alles über 87 ist in Ordnung. Allerdings würde ich nicht mit 93 gehen. Vorsicht 93 kann zu unverbranntem Kraftstoff führen, der nicht sehr gut ist
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Jedes moderne Auto (mit Kraftstoffeinspritzung) fährt mit jeder Art von Benzin, die Sie an einer anständigen Tankstelle bekommen können, einwandfrei. Das Auto verfügt über einen Motorcomputer, der viele Parameter mehrmals pro Sekunde anpasst, um eine optimale Leistung zu erzielen, unabhängig von Temperatur, Luftdruck, Oktanzahl, Drosselklappenstellung, Hangneigung usw.
Eine andere Oktanzahl kann einen sehr geringen Unterschied in der Laufleistung oder der Spitzenleistung bewirken. Ich persönlich tanke am billigsten. Nie einen messbaren Unterschied erfahren.
Der Hersteller muss wahrscheinlich die Oktanzahl in das Handbuch eintragen, um die richtige Zertifizierung zu erhalten (andernfalls würde jemand 50% Wasser tanken und klagen und behaupten, dass es träge läuft ...).
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