Neben den von jensgram vorgeschlagenen Elementen ist es auch wichtig, die Art der voraussichtlichen Laufleistung und die Wartung zu berücksichtigen.
Eine große Limousine mit einer hohen Kilometerleistung war wahrscheinlich ein Rep-Mobile - sie hat die meisten Kilometer auf der Autobahn mit hoher Geschwindigkeit zurückgelegt. Auf der anderen Seite wird ein kleineres, älteres Fließheck mit sehr geringen Meilen wahrscheinlich einer älteren Person gehört haben und nur zum Aufspringen in den Läden verwendet werden. IMHO ist letzteres schlimmer - ohne Verwendung trocknen Dichtungen aus, Teile verderben schneller usw. und die Wartung wurde eher vernachlässigt. Andererseits ist ein Sportwagen mit geringer Laufleistung wahrscheinlich ein geschätzter Zweitwagen gewesen und wurde sorgfältiger gepflegt.
Normalerweise arbeite ich an einem Durchschnitt für ein britisches Auto von ungefähr 10-12.000 pro Jahr. Wenn also ein Auto viel mehr oder weniger geleistet hat, wäre ich vorsichtiger. 50 km in weniger als einem Jahr scheinen eine Menge zu sein, und ich würde vorschlagen, dass es sich wahrscheinlich um ein Nutz- / Flottenfahrzeug handelt, wobei 30 km in drei Jahren für mich ganz normal klingen. Dies hängt natürlich von den durchschnittlichen Laufleistungen in Ihrer Region ab.
