Wie benutzt man eine Kettenpresse, um eine Motorradkette zu entfernen?

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Ich habe kürzlich anhand dieser Antwort von diesem Tool erfahren .

Ich bin daran interessiert, die Schritte zu verstehen, die mit diesem Tool zum Entfernen / Installieren von Motorradketten verbunden sind.

Wäre es auch möglich, mit diesem Tool Steuerketten an Automotoren zu entfernen / zu installieren?

Kettenpresse

motorcycle tools chain Zaid
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Mit diesem Werkzeug werden die Lenkköpfe entfernt. Es wird als Lenkkopfschlüssel bezeichnet. Ich wusste nichts davon und musste die Antwort, auf die Sie verlinken, dreimal erneut lesen, um zu verstehen, was es war. Eine schnelle Suche führte mich später zu dem Schluss. (:
Rennfieber
@Zaid - Sie haben das falsche Werkzeug auf dem Bild ... Dies ist ein Schraubenschlüssel, mit dem die Stoßdämpfer eingestellt werden. Das Bild darunter in dem von Ihnen angegebenen Link erledigt die Arbeit an der Kette.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Ich denke, das war damals ein Teil der Verwirrung :) Die Frage wurde mit dem richtigen Bild aktualisiert
Zaid

Antworten:

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Eine Motorradkette besteht aus mehreren Teilen. Dieses Diagramm gibt einen guten Überblick über diese Teile:

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Wie Sie dem Bild entnehmen können, besteht die Kette aus:

  • Äußere Platten
  • Innenplatten
  • Walzen
  • Stifte (oder Nieten)

Während diese so aussehen , als wären sie nur zusammen , werden sie bei Bedarf auseinander genommen. Das in Ihrem Bild gezeigte Werkzeug dient zum Zerlegen oder Brechen der Kette. Der Niet kann entweder herausgedrückt oder zum Zusammenbau wieder hineingedrückt werden. Hier ist ein weiteres Bild, das im Grunde einen herausgeschobenen Stift und die Kette in einem "gebrochenen" Zustand zeigt:

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

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Für das von Ihnen gezeigte Werkzeug glaube ich, dass sich der kleine Block an der Basis des Werkzeugs (orangefarbener Pfeil) drehen kann (entfernt und gedreht wird), damit er mehrere Funktionen ausführen kann (brechen oder nieten). Sie legen die ununterbrochene Kette in die Halterung, wobei der Niet mit dem Basisloch ausgerichtet ist (grüner Pfeil). Ziehen Sie zuerst die größere Schraube (roter Pfeil) an, um die Verbindung zu erfassen und alles zusammenzuhalten. Es geht um die Außenseite des Stifts. Verwenden Sie dann die kleinere Schraube (blauer Pfeil), um die Kette entweder zu nieten oder zu brechen. Die kleinere Schraube drückt den Stift je nach Bedarf heraus oder hinein.

Die meisten Motorradketten sind im Gegensatz zu Auto-Steuerketten so konzipiert, dass sie bei Bedarf auseinandergenommen werden können. Steuerketten werden aufgrund ihres spezifischen Designs zusammengebaut und sind nicht zum Zerlegen vorgesehen. Motorradketten werden als lange vorgefertigte Kette in Teilelagern geliefert, in denen der Sachbearbeiter die Kette in der für die Anwendung erforderlichen Größe brechen kann. Auf diese Weise erhält der Käufer nur das, was er benötigt, und nichts mehr, was bedeutet, dass nichts verschwendet wird.

Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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Aber wenn es darum geht, sollte nichts daran hindern, eine Steuerpresse zum Zerlegen und Zusammenbauen einer Steuerkette zu verwenden, oder? Siehe dieses Bild als Referenz. Es hätte mir im Nachhinein eine Menge Arbeit erspart, eine kaputte Ölpumpenkette zu ersetzen ...
Zaid
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Ich würde sagen, nichts hindert Sie daran, es zu versuchen. Wenn Sie diese Route ausprobieren würden, würde ich zuerst an einer Ersatzkette üben. Stellen Sie sicher, dass es wie erwartet auseinander fällt und dann auf die gleiche Weise wieder zusammenpasst. Es kann eine große Überlegung geben: Die Kettengröße ist sehr unterschiedlich, einschließlich des Stifts, was bedeutet, dass das Werkzeug den Stift nicht durchdrücken kann, ohne die Platten (sowohl innen als auch außen) zu zerstören. Ich bin sicher, dass die Stifte in der MC-Kette ungefähr doppelt so groß sind wie die in Ihrem Auto. Wenn Sie eine finden würden, die die richtige Größe hat, wäre es einen Versuch wert. Ich kann die Zeitersparnis hier sehen.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2