Was sind einige gute Optionen für Stoßstangenschieben
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Was ist ein guter Weg, um mit Ihrem Stoßfänger zu schieben, ohne die Karosserie des Autos zu beschädigen, das Sie schieben (Lackkratzer spielen keine Rolle.
Ich würde vorschlagen, Abschleppösen und ein Abschleppseil zu verwenden. Verursacht weniger Schaden
George
Antworten:
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Die beste Option, die ich gesehen habe, ist, einen alten Reifen (ohne Felge) zwischen die Autos zu legen. Der Reifen ist flexibel und bietet eine große Oberfläche, um die Möglichkeit von Dellen und Kratzern zu minimieren.
Das heißt, viele, viele Autos sind heutzutage einfach nicht schiebbar oder schubfähig. Viele "Stoßstangen" dienen nur dem Aussehen und halten keiner wirklichen Kraft stand, ohne die Befestigungsklammern oder internen Montagehalterungen zu beschädigen. Meine allgemeine Regel wäre, dass , wenn es eine Chrom, Metall Stoßstange hat oder Sie wissen , für eine Tatsache , genau wie der Stoßfänger konstruiert ist , oder mit dem Auto angebracht ist , es nicht PUSH .
Ich kümmere mich nicht um die Stoßstange des Autos, mit der ich sie schiebe (sie ist sowieso rissig und muss ersetzt werden), sondern um das andere Auto, das geschoben wird, da alles, was es braucht, eine Lackierung ist
user36537
Ich denke, es hängt stark von dem Auto ab, das Sie schieben möchten. Einige Stoßstangen werden es nehmen, andere werden einfach zerschlagen.
JPhi1618
Honda Civic Fließheck 89 (geschoben) Buick Jahrhundert 2000 (schieben)
user36537
Ich wette, bei einem 89er konnte der Stoßfänger damit umgehen. Zuerst mit sehr wenig Druck testen!
JPhi1618
Nun, ich werde sehen, wann es
soweit ist
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Angenommen, Sie tun nichts wirklich Dummes. Das schlimmste Szenario ist, dass die Stoßstange des toten Fahrzeugs über die Stoßstange des Schubfahrzeugs fährt. Ich habe dabei mehr als einen Grill kaputt gemacht. Aber der Grill ist nicht das große Problem, Sie haben auch den Kühler und andere zerbrechliche Teile direkt hinter dem Grill.
Wenn Sie sich in der gleichen Menge wie damals aufhalten, gibt es mehr als ein potenzielles Schubfahrzeug. Die beste Wahl ist eines, bei dem die Mitte der Stoßstangen perfekt zusammenpasst. Das zweitbeste ist, dass das Schubfahrzeug etwas höher ist. Ein bisschen niedriger ist schlecht (siehe oben). Sie können manchmal die Rückseite des toten Fahrzeugs absenken, indem Sie Müll in den Kofferraum legen. Betonblöcke, Motorblock, Getriebe usw. Wenn der eine Stoßfänger über den anderen gleitet, soll das gute Fahrzeug die hohe Position erreichen.
Kurven und Unebenheiten (von der Straße auf die Auffahrt) sind die beiden größten Problembereiche. Wenn Sie um eine Ecke oder über eine Unebenheit schieben, neigen Sie dazu, zu brechen, Scheinwerfer, Rücklichter und die Stoßstangen übereinander zu legen. Das Schubfahrzeug sollte vor dem Hindernis genügend Energie liefern, um um die Ecke oder über die Unebenheit zu gelangen und dann zurückzufallen. Sobald das Hindernis passiert ist, berührt das Schubfahrzeug das tote Fahrzeug erneut.
In allen Fällen, wenn Sie Stoßstangen berühren, soll die relative Geschwindigkeit nahe 1 km / h liegen. Wenn das tote Auto angehalten wird, fahren Sie langsam vorwärts, bis sie sich berühren. Wenn das tote Auto noch rollt, fahren Sie so langsam wie möglich hinein. Wenn sie sich berühren, geben Sie dem Schubfahrzeug etwas mehr Kraft. Sie möchten den Druck aufrechterhalten. Wenn Sie beim Kontakt nicht etwas stärker drücken, springen Sie zurück und rammen das tote Auto, wenn Sie beschleunigen. Ich benutze dafür beide Füße, eine Bremse, ein Gas. Es erfordert ein wenig Übung, aber es ist einfacher zu lernen, als beim Abschleppen ein Abschleppseil festzuhalten.
Einige Leute benutzen gerne einen Reifen (ohne Felge) zwischen den Stoßstangen der beiden Autos. Sie können es an jedes Fahrzeug binden, es spielt keine Rolle. Nach meiner Erfahrung neigt dies dazu, überall schwarze Kratzspuren zu hinterlassen. Zu Zeiten der Chromstoßstangen hatte es einen Wert, aber seit etwa den 1980er Jahren sind Stoßstangen und Stoßdämpfer sowie Kunststoff- / Gummiabdeckungen eingebaut. Also nicht viel Mehrwert.
Wenn Sie dort schieben müssen, wo das Schubfahrzeug den unteren Stoßfänger hat, kann der Reifen eine gute Wahl sein, um den Grill und andere zerbrechliche Teile zu schützen.
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Die beste Option, die ich gesehen habe, ist, einen alten Reifen (ohne Felge) zwischen die Autos zu legen. Der Reifen ist flexibel und bietet eine große Oberfläche, um die Möglichkeit von Dellen und Kratzern zu minimieren.
Das heißt, viele, viele Autos sind heutzutage einfach nicht schiebbar oder schubfähig. Viele "Stoßstangen" dienen nur dem Aussehen und halten keiner wirklichen Kraft stand, ohne die Befestigungsklammern oder internen Montagehalterungen zu beschädigen. Meine allgemeine Regel wäre, dass , wenn es eine Chrom, Metall Stoßstange hat oder Sie wissen , für eine Tatsache , genau wie der Stoßfänger konstruiert ist , oder mit dem Auto angebracht ist , es nicht PUSH .
quelle
Angenommen, Sie tun nichts wirklich Dummes. Das schlimmste Szenario ist, dass die Stoßstange des toten Fahrzeugs über die Stoßstange des Schubfahrzeugs fährt. Ich habe dabei mehr als einen Grill kaputt gemacht. Aber der Grill ist nicht das große Problem, Sie haben auch den Kühler und andere zerbrechliche Teile direkt hinter dem Grill.
Wenn Sie sich in der gleichen Menge wie damals aufhalten, gibt es mehr als ein potenzielles Schubfahrzeug. Die beste Wahl ist eines, bei dem die Mitte der Stoßstangen perfekt zusammenpasst. Das zweitbeste ist, dass das Schubfahrzeug etwas höher ist. Ein bisschen niedriger ist schlecht (siehe oben). Sie können manchmal die Rückseite des toten Fahrzeugs absenken, indem Sie Müll in den Kofferraum legen. Betonblöcke, Motorblock, Getriebe usw. Wenn der eine Stoßfänger über den anderen gleitet, soll das gute Fahrzeug die hohe Position erreichen.
Kurven und Unebenheiten (von der Straße auf die Auffahrt) sind die beiden größten Problembereiche. Wenn Sie um eine Ecke oder über eine Unebenheit schieben, neigen Sie dazu, zu brechen, Scheinwerfer, Rücklichter und die Stoßstangen übereinander zu legen. Das Schubfahrzeug sollte vor dem Hindernis genügend Energie liefern, um um die Ecke oder über die Unebenheit zu gelangen und dann zurückzufallen. Sobald das Hindernis passiert ist, berührt das Schubfahrzeug das tote Fahrzeug erneut.
In allen Fällen, wenn Sie Stoßstangen berühren, soll die relative Geschwindigkeit nahe 1 km / h liegen. Wenn das tote Auto angehalten wird, fahren Sie langsam vorwärts, bis sie sich berühren. Wenn das tote Auto noch rollt, fahren Sie so langsam wie möglich hinein. Wenn sie sich berühren, geben Sie dem Schubfahrzeug etwas mehr Kraft. Sie möchten den Druck aufrechterhalten. Wenn Sie beim Kontakt nicht etwas stärker drücken, springen Sie zurück und rammen das tote Auto, wenn Sie beschleunigen. Ich benutze dafür beide Füße, eine Bremse, ein Gas. Es erfordert ein wenig Übung, aber es ist einfacher zu lernen, als beim Abschleppen ein Abschleppseil festzuhalten.
Einige Leute benutzen gerne einen Reifen (ohne Felge) zwischen den Stoßstangen der beiden Autos. Sie können es an jedes Fahrzeug binden, es spielt keine Rolle. Nach meiner Erfahrung neigt dies dazu, überall schwarze Kratzspuren zu hinterlassen. Zu Zeiten der Chromstoßstangen hatte es einen Wert, aber seit etwa den 1980er Jahren sind Stoßstangen und Stoßdämpfer sowie Kunststoff- / Gummiabdeckungen eingebaut. Also nicht viel Mehrwert.
Wenn Sie dort schieben müssen, wo das Schubfahrzeug den unteren Stoßfänger hat, kann der Reifen eine gute Wahl sein, um den Grill und andere zerbrechliche Teile zu schützen.
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