1997 Dodge Grand Caravan startet nicht, Rätseldrähte?

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1997 Dodge GC mit 180 km hat seit vielleicht 6 Monaten gesessen, nachdem er ein wenig gefahren wurde, und jetzt startet er nicht mehr. Kurbeln gut, die gesamte Elektronik funktioniert, feuert aber nicht. Ich habe überprüft, ob sich Kraftstoff in den Kraftstoffverteilern befindet, und beim Testen mit einem Zeitmesslicht keinen Funken festgestellt. Ich habe die Zündspule ausgetauscht, aber immer noch keine Freude.

Als ich die Spule austauschte, bemerkte ich diesen Stecker in der Nähe, bei dem die Drähte an einem Ende abgebrochen und ein Draht am anderen gelöst waren. Vielleicht wurde es gekaut? Ich habe im gesamten Motorraum nach Verbindungen gesucht, aber nichts Offensichtliches festgestellt. Es sieht so aus, als wären die Drähte blau, orange und braun / gelb.

Meine Frage ist also, wo soll sich das verbinden und könnte es meine Nichtstartbedingung verursachen?

Der Pfeil zeigt auf den betreffenden Anschluss Pfeil zeigt auf Stecker Stecker Nahaufnahme Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

ignition dodge wiring caravan dave thieben
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Ist die Nummer auf diesem Stecker 2506?
Bob Cross
Es ist der Nockensensor, den ich gerade gegen den ausgetauscht habe, an dem wir arbeiten
Amber

Antworten:

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Sieht so aus, als hätte etwas die Kabel Ihres Nockensensors durchtrennt. Der Sensor befindet sich direkt unter dem gefundenen Anschluss. Möglicherweise müssen Sie ihn ersetzen oder versuchen, ihn wieder anzuschließen. Möglicherweise sind die Kabel so kurz. Sie erhalten keinen Funken, wenn dieser Nockensensor nicht angeschlossen ist. Larry

Larry
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Ein Nockenwellen-Positionssensor bewirkt nicht, dass ein Fahrzeug nicht anspringt. Dies führt zu einem längeren Startzustand (möglicherweise sogar zu einigen Versuchen) und / oder einem rauen Leerlaufzustand. Es wird verwendet, um dem PCM / Motor-Steuermodul die Position in der Position von der Nockenwelle zur Kurbelwelle mitzuteilen. Um das Timing voranzutreiben / zu verzögern. Ohne diesen Sensor werden die Nockenwellen des Fahrzeugs in eine "schlaffe" Position gebracht, in der sie nicht vor- oder zurückfahren, was einen hohen Kraftstoffverbrauch und eine schlechte Leistung verursacht.
Cinelli
Es war in der Tat der Nockensensor. sieht aus wie ein Eichhörnchen oder etwas, das durch es gekaut wird.
Dave Thieben
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Haben Sie Ihre Codes überprüft? Könnte das an einem Kurbelsensor liegen? Wenn das Auto den Kurbelsensor nicht erkennen kann, startet er wahrscheinlich nicht in der von Ihnen beschriebenen Weise.

FossilizedCarlos
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Es ist ein Motortemperatursensor

Dwight Tsosie
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Dies erscheint höchst unwahrscheinlich, da dies nicht einmal mit dem Motor selbst in Kontakt kommt, sondern im Kabelbaum inline ist. Es erscheint doppelt unwahrscheinlich, wenn man bedenkt, dass es bereits eine akzeptierte Antwort gibt, was für mich viel sinnvoller ist.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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Umgehen Sie einfach den Stecker, montieren Sie die Drähte durch die Jury und zünden Sie ihn an.

JimBob
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