Die Kompression ist gut und verbrennt kein übermäßiges Öl. Der Kraftstoffverbrauch ist von 8 km / h auf 5,7 km / h gesunken. Worauf soll ich achten?
Blockierte Düsen im Vergaser.
Kleine Sandpartikel können einen der Düsen in diesen Vergasern blockieren. Der Kraftstoff gelangt immer noch über die anderen Düsen zum Motor, aber der Wirkungsgrad ist stark beeinträchtigt. Die Anzahl und Größe der Jets variiert je nach Modell.
Ich habe dieses Problem bei verschiedenen alten russischen und Pre-VW Skoda-Autos gesehen.
Glücklicherweise ist der Vergaser einfach zu bearbeiten und Sie haben zwei Ansätze:
1) Bei älteren Vergasern gibt es einen Anschluss, an den Sie eine Reifenpumpe anschließen und einen Luftstoß abgeben können, um das Korn zu entfernen.
2) Die Düsen lassen sich leicht abschrauben, sodass Sie sie einzeln durchblasen können. Sie müssen das Oberteil von der Schwimmerkammer abnehmen, um auf einige von ihnen zugreifen zu können. Dies ist nur eine Frage von einem halben Dutzend Schrauben. Der Schwimmer ist mit der Oberseite verbunden und hebt sich heraus, wenn Sie die Oberseite entfernen.
Während Sie die Schwimmerkammer freigelegt haben, sollten Sie überprüfen, ob sich unten Sand befindet. Wenn ja, wischen Sie es mit einem Tuch ab.