Bei meinem 2003 (Modell '04) Rechtslenker Volkswagen Bora (Jetta) Mk4 PD130 TDI SE (Comfortline) habe ich Nässe sowohl auf als auch unter meinen Fußmatten und im Teppich. Die Feuchtigkeit scheint sich in der Nähe der Türöffnung des Fahrers zu konzentrieren und breitet sich nach hinten aus, sodass sie im Heck etwas und unter den Pedalen nach vorne zu spüren ist.
Hat jemand modellspezifische oder allgemeine Ratschläge, wie festgestellt und korrigiert werden kann, wo das Wasser hereinkommt?
Hat jemand spezielle Ratschläge zu Tipps oder Techniken, mit denen ich das Fahrzeug trocknen kann?
Bitte denken Sie daran, dass ich mich im Norden Englands befinde, sodass die Nachttemperaturen normalerweise bei -3 Grad Celsius liegen und die Tagestemperaturen bei etwa +7 liegen. Darüber hinaus hat das Auto kein Schiebedach. Ich bin mir nicht sicher, ob das relevant ist. Schließlich wird das Auto normalerweise draußen geparkt auf einem ziemlich steilen Gefälle geparkt. Ich kann es über Nacht bergauf parken, aber natürlich nicht auf der Ebene.
Jede Hilfe wird sehr geschätzt, da ich derzeit jeden Morgen Eis von der Innenseite der Windschutzscheibe kratzen muss.
Antworten:
Es gibt mehrere Stellen, an denen Wasser in die Kabine eines Autos gelangen kann. Einige der typischeren sind:
Explizite Leckagen würden zu mehr Wasser führen, wenn es geregnet hat, Kondenswasser usw. die ganze Zeit über ähnliche Wassermengen haben würden.
Eine gute Möglichkeit, auf ein explizites Leck zu prüfen, besteht darin, im Auto zu sitzen und sich von einem Assistenten mit einem Schlauch besprühen zu lassen, wobei Sie besonders auf Bereiche achten, die Sie vermuten - wie z. B. Heckscheiben- und Türdichtungen, wenn Sie normalerweise bergab parken. Sie achten dann auf Anzeichen von Wasser.
Um es auszutrocknen, würde ich einen passiven Luftentfeuchter / Feuchtigkeitsfänger wie "Kilrock" oder ähnliches vorschlagen - diese haben Kristalle, die Feuchtigkeit aus der Luft absorbieren und in einem Behälter ablegen - ich habe einen in meinem alten Land-Rover verwendet, als Ich hatte das gleiche Problem und fand es ziemlich effektiv. Stellen Sie sicher, dass es fest eingeklemmt ist, damit es nicht verschüttet werden kann, und achten Sie beim Entleeren / Nachfüllen darauf, da die resultierende Chemikalie ätzend ist.
quelle
Nick C wies auf einige gute Dinge hin, vergab aber meiner Meinung nach eine wichtige Sache.
Lassen Sie mich zunächst eine Frage stellen: Haben Sie viele Bäume in der Nähe Ihres Hauses / wo Sie Ihr Auto parken oder in der Nähe des Parkplatzes bei der Arbeit? Wenn ja, würde meine Wette den Abfluss von der Unterseite Ihrer Windschutzscheibe verstopfen. In meiner kurzen Erfahrung mit dem Auto war die ganze Zeit, in der ein Auto auslief, die Ursache (um mich herum gibt es viele Bäume) und dies war bei 4 verschiedenen Autos und 3 verschiedenen Marken (Vw, Pontiac und Ford) der Fall.
Wenn Sie ein Färber sind, können Sie den inneren Kotflügel abschrauben und der Abfluss sollte leicht zu sehen sein. Dann sehen Sie, ob sie verstopft sind. Wenn ja, entfernen Sie alles, was Sie können, und dann die andere Seite. Wenn Sie kein Färber sind, bringen Sie es einfach in eine Garage und erwähnen Sie, dass dies der Grund ist, warum dies für jedes Geschäft eine schnelle und einfache Aufgabe sein sollte. Es sollte weniger als 1 Stunde dauern.
quelle
Eine weitere Leckagequelle, die ich schließlich an einem Corsa aufgespürt habe (ich selbst, die Garage konnte sie nicht finden), war die Gummidichtung, durch die die Heizungs- / Klimaanlagenrohre durch die Firewall führen. Die Rohre wurden nicht mehr abgedichtet. Schließlich war die Lösung Badversiegelung (da eine neue Dichtung angesichts der Klimaanlage eine große Aufgabe sein würde), aber ich verbesserte die Sache mit Kabelbindern erheblich und schnitt Gummistiefel um die Rohre herum auf.
Ich konnte schlaffe Dichtungen von beiden Seiten spüren (vorausgesetzt, ich nahm natürlich genug Innenverkleidung / Teppich ab), konnte es aber aus keinem Winkel sehen, weder drinnen noch draußen.
Übrigens schien es in der Nähe der Fahrertür konzentriert zu sein, es sei denn, ich habe es genau auf dem richtigen Wasserstand gefangen. Das war nur eine Frage des Sturzes / der Form der Bodenwanne. Es war im schlimmsten Fall im Rücken zu spüren.
quelle