Ich musste vor kurzem den Motor in meinem Toyota 4Runner '05 ersetzen lassen. Ich habe es vor etwa 4 Wochen zurückbekommen und vor etwa einer Woche entdeckte ich ein Leck an meiner Servolenkungspumpe. Wenn der Motor läuft, schleudert die Flüssigkeit um die Riemenscheibe. Ich habe festgestellt, dass die Flüssigkeit im System klar ist. Ich weiß auch, dass die richtige Flüssigkeit, die Toyota fordert, Dexron 2 oder 3 ATF ist und dass die Farbe rosa ist. Ich kontaktierte den Mechaniker, der den Motor eingebaut hatte, und er sagte, dass er statt des Dexron 2 oder 3 ATF mit einer klaren Flüssigkeit zurückkehrte.
Nun meine Fragen:
- würde die Verwendung der falschen Flüssigkeit das Leck verursachen?
- Wenn dies durch Spülen und Austauschen der Flüssigkeit mit dem korrekten ATF von Dexron 2 oder 3 geschieht, könnten die Dichtungen aufschwellen und wieder eingesetzt werden
- Muss ich die Pumpe austauschen?
Ich möchte es nicht zu lange laufen lassen und zu Lecks in der Zahnstangeneinheit führen.
Danke für Ihre Hilfe.
Mike Hammond
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Antworten:
Aus Bens Kommentar
Sie müssen entweder die Pumpe austauschen oder neu bauen.
Wenn Sie das System spülen oder dies vor dem Leck getan haben (d. H. Das Leck trat nach dem Spülen auf), haben Sie möglicherweise etwas Schmutz / Schmutz, der das Leck verstopft hat, weggespült. Sie haben jetzt ein Leck.
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