Sollte ich im Rahmen der regelmäßigen Wartung Sicherungen austauschen?

Ich habe ein paar Probleme, die in meinem Auto elektrisch sein könnten.

Da die Mechaniker immer zuerst Teile austauschen möchten, muss ich dieses Problem selbst diagnostizieren.

Es scheint, als ob das Ersetzen aller Sicherungen billig und vorbeugend wäre und effektiver als ein Voltmeter mit meinen begrenzten Kenntnissen der Elektrik.

Ich fahre eine 2004er 1.7L Honda Civic Si, die US-Version.

Könnte dies Probleme für mein Auto verursachen? Würde es bei der Diagnose helfen?

honda electrical fuse fuse-panel Betsy Dupuis
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"Mechaniker wollen immer zuerst Teile austauschen" - ich denke, Sie brauchen einen besseren Mechaniker. Effiziente Diagnostik ist das, was einen guten Mechaniker von einem Laien im Schattenbaum unterscheidet.

PeteCon

@Pete Ich denke ein Teil davon ist Pink Tax, weil sie sich winden, wenn ich mehr Fragen stelle.

Betsy Dupuis

Kommt auf das Teil an. Bei einer Sicherung sind 200% nicht unbekannt. Für eine Lichtmaschine ist es etwas übertrieben. Aber das ist nicht zum Thema. Ich denke, eine gute Möglichkeit für Sie, fortzufahren, besteht darin, eine Frage zu stellen, was mit Ihrem Auto passiert, und die Experten hier sollten Sie in die richtige Richtung weisen können. Es ist sehr unwahrscheinlich, dass irgendetwas an Ihrem Auto schief gelaufen ist.

PeteCon

Diese Idee ist ziemlich sinnlos. Wenn die Sicherung durchgebrannt ist, wird (oder sollte) auch der Ersatz sofort durchgebrannt sein, es sei denn, Sie haben den Grund für das Durchbrennen ermittelt. Wenn Ihre Sicherungen unzuverlässig sind, weil die Steckverbinder korrodiert oder verschmutzt sind, müssen Sie herausfinden, warum sie sich in diesem Zustand befanden, und die Grundursache für das Problem beheben. Ich kenne nicht die "offizielle" erwartete Lebensdauer einer Sicherung, die den Strom führt, für den sie entwickelt wurde, aber ich würde eine Zahl wie 50 oder 100 Jahre schätzen.

Alephzero

Ich glaube, das Ersetzen von Sicherungen ist die gleiche Art von Denken, die Sie sagen, dass der Mechaniker folgt. Wenn Sie die Sicherungen austauschen, kann dies zu Korrosion an den Klemmen führen, es sei denn, ein Stromkreis weist einen Spannungsabfall auf oder es ist offensichtlich durchgebrannt, wenn Sie sie ohne praktischen Grund austauschen. Auf lange Sicht ist es besser, ein Multimeter zu kaufen und zu lernen, wie man grundlegende Schaltungstests durchführt. und wie @Pete sagte, erstelle eine neue Frage und jemand kann dir helfen, das Problem zu diagnostizieren.

Ben

Antworten:

Sicherungen müssen erst ausgetauscht werden, wenn sie durchgebrannt sind. Daher ist dies keine regelmäßige Wartung.

Abhängig von Ihrem Fahrzeug ist bei vielen nur eine Sichtprüfung erforderlich, um festzustellen, ob das Metall vorhanden ist oder fehlt.

Wenn Sie Sicherungen haben, deren Status nicht offensichtlich ist, kostet ein gutes Multimeter nur ein paar Dollar (wahrscheinlich ist es sowieso billiger, als alle Sicherungen auszutauschen) - und Sie werden es im ganzen Haus und für andere kleine Arbeiten finden, wenn Sie sie haben eins. Stellen Sie sicher, dass Sie eine seriöse Marke erhalten.

Ersetzen alle Sicherungen sollten nicht Ursache irgendwelche Probleme mit Ihrem Auto, es sei denn , Sie die Sicherungen falsch, oder sie völlig sie nicht usw. Sitz Balance, viel besser testen sie einfach alle mit einem Meter.

Rory Alsop
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Die meisten Sicherungen haben oben zwei freiliegende Metallteile, sodass Sie sie sogar überprüfen können, ohne sie zu entfernen.

JPhi1618

Alte codierte Radios könnten das Ziehen von Sicherungen zu einer schlechten Idee machen, wenn Sie den Code nicht kennen - und wir wissen nichts über das Auto.

Chris H

Ich habe diese Antwort fast hochgestuft ... Ein Multimeter, das nur ein paar Dollar kostet, ist eine Handgranate, wenn es in der Nähe von Hauptleitungen verwendet wird. Dies ist eine Interpretation, die vom around the houseTeil aus erreicht werden kann. Schmutzfreie Multimeter haben zwar ihre eigenen Verwendungszwecke, und die Durchgangsprüfung von Sicherungen ist eine davon. Es ist jedoch gefährlich, sie als Allzweckgerät für Anfänger zu empfehlen !!!

AndrejaKo

Stimme überhaupt nicht zu, AndrejaKo - sogar mein 10-Jähriger ist mit einem absolut sicher. Sie sind einfach und sogar die 7,50 Pfund, die mein jüngster Sohn hat, sind gut geschützt und sehr sicher. Sicher, ich würde sie an keiner meiner Hochspannungsnetzteile lassen, aber die Stromversorgung ist relativ sicher. Auch für Anfänger.

Rory Alsop

Vielen Dank! Hier in Großbritannien verfügt Maplin über ein exzellentes Sortiment, das alle nach britischen Standards zertifiziert ist. Ich denke, einige Länder haben möglicherweise nicht die gleiche gesetzlich vorgeschriebene Qualitätskontrolle.

Rory Alsop

Als allgemeine Wartungspraxis oder Fehlerbehebungsmethode ohne einen bestimmten begründeten Ansatz, nein. Wenn es sich um eine Fehlerbehebung handelt, ist das Testen der Sicherungen an den freiliegenden Blattspitzen gleichbedeutend.

Das Ersetzen der Sicherungen sollte jedoch keine Risiken mit sich bringen, solange Sie sie durch die entsprechenden Werte ersetzen.

Es ist darauf hinzuweisen, dass Sicherungen aufgrund von kurzzeitigen Überströmen, die zum Öffnen der Sicherung nicht ausreichten, eine kumulative Degradation aufweisen können. Dies kann den Schmelzstrom verringern, aber bis die Sicherung tatsächlich öffnet, werden selbst keine Problemsymptome erzeugt. Selbst wenn dies ein Problem wäre, würde das Ersetzen der Sicherung die Ursache für die zugrunde liegenden periodischen Überströme nicht beheben.

In anderen Zusammenhängen (z. B. großen Netzkassettensicherungen) ist der Sicherungskörper mit einem Lichtbogenunterdrückungsfüller wie Calciumcarbonat gefüllt. In feuchten Umgebungen kann dies Feuchtigkeit aufnehmen und Korrosion der Sicherungselemente verursachen. In diesen Fällen kann der Austausch von Wartungssicherungen ein gültiger Ansatz sein, um ein Ersetzen der Schutzausrüstung zu vermeiden. In typischen Automobilanwendungen gibt es keine gefüllten Sicherungen.

DGM
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Alle ersetzen? Nein. Wie andere bereits erwähnt haben, arbeiten sie entweder oder nicht. Testen Sie sie mit einem Multimeter oder Sicherungstester. Achten Sie darauf, dass Sie bei einem neueren Auto nach "Schmelzsicherungen" in der Verkabelung suchen. Aus unerfindlichen Gründen befinden sich nicht mehr alle Sicherungen im Sicherungskasten ...

Nehmen Sie sie alle einzeln heraus und säubern Sie sie? Ich hatte diese Hilfe bei einigen Fahrzeugen. Es lohnt sich besonders, wenn Ihre Probleme nur sporadisch auftreten. Zwischen Vibration und Korrosion kann die Verbindung zwischen Sicherung und Fassung unzuverlässig werden. Ziehen Sie es heraus, säubern Sie die Korrosion, beschichten Sie die Kontakte mit einem Antioxidationsfett, wie es üblicherweise in Schalttafeln verwendet wird, und setzen Sie es wieder ein. Sollte danach ganz schön dauern.

Perkins
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Der Radiergummi reinigt elektrische Kontakte in den meisten Fällen gut.

Ja. Und wenn Sie schon dabei sind, machen Sie auch die Relais, sie sind eine weitere häufige Ursache für zeitweise auftretende elektrische Probleme.

Perkins