Ist das Ölwechselintervall von 16.000 km für die Corolla 2016 korrekt?

Ich habe kürzlich einen Toyota Corolla 2016 gekauft und der vom Händler bereitgestellte Wartungsplan sieht den ersten Ölwechsel bei 16.000 km vor. Angesichts der Tatsache, dass ich bei meinem vorherigen Fahrzeug auf 5.000 km Ölwechsel durchgeführt habe, fällt es mir schwer, dies zu glauben.

Kann ich wirklich 16.000 km vor dem ersten Ölwechsel fahren, und wenn ja, was ist mit neuen Autos, die sich geändert haben, damit sie zwischen den Ölwechseln so lange fahren können?

Um die Frage zu beantworten, was sich bei Fahrzeugen geändert hat, die längere Ölwechselintervalle benötigen, gibt es eine Reihe von Faktoren. Interne Toleranzen haben sich verbessert, Ölqualitätsstandards wurden verbessert und reibungsreduzierende Techniken wurden entwickelt , die die Faustregel für den Ölwechsel von 3.000 Meilen zu einem Anachronismus machen .

Selbst unter den stressigsten Fahrbedingungen ergab ein Experiment mit Taxis in New York City keinen Unterschied zwischen Ölwechselintervallen von 3.000 und 6.000 Meilen

Wenn dies nicht ausreicht, um den empfohlenen Zeitplan einzuhalten, haben die Ingenieure von Toyota für das erste Ölwechselintervall eine bestimmte Ölmischung ausgewählt, die in Ihrem Auto vorhanden ist. Dieses Öl trägt zur Verbesserung des Motoreinlaufs und der Zuverlässigkeit bei. Wenn Sie dies zu früh ändern, wird das empfohlene Öl aus dem Motor entfernt und dieser Vorteil, den Sie den Toyota-Ingenieuren für die Entwicklung in Ihrem Auto gezahlt haben, weggeworfen.

Wenn Sie die Empfehlungen Ihres Servicehandbuchs in Frage stellen, sollten Sie die enormen F & E-Kosten berücksichtigen, die Toyota und seine Ingenieure in den Corolla gesteckt haben. Es mag Ihnen kontraintuitiv erscheinen, aber diese Kosten sind in der Regel sogar höher als bei exotischen Luxusautos, was aufgrund des sehr hohen Umsatzvolumens von Corolla möglich ist.

Kurze Antwort: Hören Sie sich Ihr Servicehandbuch an. Ein häufigerer Ölwechsel bringt keinen Nutzen und hat eine geringe negative Auswirkung auf Zeit, Geld und Umweltverschmutzung - diese Kosten summieren sich auf eine große Anzahl von Fahrzeugbesitzern.

16.000 km sind ungefähr 10.000 Meilen, was den Ölwechselintervallen für Neuwagen mit synthetischem Öl entspricht. Wie @ Paulster2 impliziert, sollte das Öl häufiger gewechselt werden, wenn das Auto / der Motor starken Wartungsarbeiten ausgesetzt ist . Der Haken hier ist die Definition von schwerem Service. Für die meisten von uns ist das, was die Branche als schweren Service bezeichnet, das, was wir als normal bezeichnen würden - Kurztrips, Stop-and-Go-Verkehr, Fahren bei kaltem oder heißem Wetter, Abschleppen von Anhängern oder Tragen von Dachlasten. langsame (nicht Autobahn-) Geschwindigkeiten, staubige / schlammige Bedingungen.

Unter diesen Bedingungen sollte das Öl- und Filterwechselintervall verkürzt werden. Relativ gesehen sind Öl und Filter kostengünstig, und es schadet nicht, das Öl zu oft zu wechseln. Also im Zweifelsfall Fehler auf der Seite der schweren Wartungsintervalle.

Toyota empfiehlt, das Öl alle 8000 km zu wechseln, wenn es für verschiedene Anwendungen verwendet wird. Das Problem ist, dass es einen Service 1, 2 und 3 gibt. Service 1 ist im Grunde ein Ölwechsel ohne den Ölwechsel, aber der gleiche Preis, was meiner Meinung nach völlig dumm ist. Wenn Sie 40 bis 50 US-Dollar für eine Dienstleistung 1 bezahlen, erhalten Sie für denselben Preis einen Ölwechsel, den Sie zumindest für etwas bezahlen. Zusammenfassend können Sie Ihr Öl alle 8000 km oder 6 Monate wechseln. Vergessen Sie den nutzlosen Service 1.

Die Leute vergessen, ihr Handbuch zu lesen. Es war einmal, dass Ölwechselintervalle eine Empfehlung Ihres örtlichen Mechanikers waren, basierend auf typischen Motortoleranzen. Im Laufe der Zeit haben Ingenieure Motoren, Sensoren und Computer gebaut, die Ihnen mehr über Ihr Auto erzählen als jemand, der unter Ihrer Motorhaube herumstochert.

Wenn Sie das Handbuch lesen, werden Sie nur sehr wenig über die Kilometerleistung erfahren. Die Laufleistung wirkt sich je nach Fahrweise unterschiedlich auf die Motoren aus. Daher ist es nicht sinnvoll, den Kilometerzähler zu verwenden. Zum Beispiel werden 20.000 km für jemanden, der sein Auto zwischen den Lichtern auf 70 km / h bringt, den Motor belasten und das Öl schneller verdünnen als für jemanden, der den ganzen Tag 20.000 km mit 95 km / h auf der Autobahn fährt.

In den meisten Handbüchern heißt es normalerweise: „Wechseln Sie das Öl, wenn das Computer- / Armaturenbrettlicht des Fahrzeugs anzeigt, dass zwischen den Wartungsarbeiten nicht mehr als 12 Monate liegen“, dh einmal im Jahr oder wenn das Licht aufleuchtet, was auch immer zuerst eintritt. In den Handbüchern erfahren Sie auch, bei welchem ​​Ölzustand das Fahrzeug sicher arbeiten kann. Moderne Verbrennungsmotoren laufen sicher mit 15% Ölzustand, Hochdruckmotoren mit nur 10% Gesundheit. Überprüfen Sie dies erneut in Ihrem Handbuch.

Sie müssen sich daran erinnern, dass Händler aufgrund des Systems, das auf dem Verkauf von Autos basiert, mit einer sehr geringen Gewinnspanne verkaufen (insbesondere ausländische Importe). Das meiste Geld wird über das Service-Center verdient. Bei modernen Motoren werden zweimal im Jahr (manchmal mehr) Ölwechsel zu mehr als 70 Dollar verkauft, was sie fünf Dollar in Teilen und zehn Dollar in Arbeitskräften kostet. Ich habe gesehen, wie Freunde mit brandneuen Autos mit einem Servicekalender, der alle drei Monate für etwa 160 US-Dollar pro Service markiert wurde, aus den Autohäusern gingen. Das sind verrückte 640 Dollar pro Jahr. Das sind keine Probleme, die sie während des Besuchs finden könnten (mein Ex war einmal in eine 1.000-Dollar-Flüssigkeitsspülung für ein Auto verwickelt, das weniger als ein Jahr alt war).

Ich schlage auch vor, dass Sie das Auto immer zum Händler zurückbringen, wenn Sie das Öl wechseln lassen. Sie verwenden immer das vom Hersteller empfohlene Gewicht und Volumen. Sie haben auch die richtigen OEM-Filter immer auf Lager. Ich kann nicht zählen, wie oft ich gesehen habe, wie Menschen Probleme entwickelten, weil ein Zwei-Bit-Mechaniker ein „besseres“ Öl in seinem Auto verwendet hat. Jetzt, da Sie Ihre Maschine wahrscheinlich nur einmal im Jahr zurücknehmen, ist es vernachlässigbar, diese 10 Dollar durch die Verwendung von Jiffy Lube einzusparen. Denken Sie daran, diesen nutzlosen Service-Aufkleber abzureißen, der Sie auffordert, das Auto in 6 Monaten zurückzubringen.

Meine Antwort mag zwei Jahre zu spät sein, aber Sie sind immer noch besser dran, wenn Sie Ihr Handbuch lesen und diesen Rat für jedes Auto einhalten, das Sie von nun an kaufen. Sie sparen Geld, Zeit und Kopfschmerzen, wenn Sie ab und zu auf Ihr Auto warten.

In der Bedienungsanleitung wird empfohlen, das Öl (synthetisch) bei 16000 km (10000 Meilen) oder 1 Jahr unter normalen (Autobahn-) Fahrbedingungen zu wechseln.

Also mache ich das, aber zur Beruhigung denke ich, dass sich alle 6 Monate (10000 km) etwas ändert.

Ich sehe, dass der Thread nicht zu aktiv war, aber lassen Sie mich meine Erfahrungen teilen ... Ich stimme zu, dass, was auch immer in der Bedienungsanleitung steht, dies zumindest befolgt werden sollte. Ich habe 2013 einen brandneuen Corolla gekauft und da es mein erstes neues Auto war, habe ich mich entschlossen, für 60-70 $ zum Ölwechsel zu Toyota zu fahren. Ich war zum ersten Mal dort ... sie haben den Motor überfüllt, so dass der Ölstand auf dem Stick weit über der höheren Marke lag (wahrscheinlich etwa einen halben Zoll). Dies ist gegen das Handbuch. Ich sagte OK ... 2. Mal - das gleiche passierte. Ich sagte OK. 3. Mal - Ich habe dem Berater gesagt, dass ich den richtigen Ölstand haben möchte. Er notierte sich das Antragsformular. Immerhin war der Ölstand noch einen halben Zoll über. Das war mein letzter Besuch beim Toyota Canada-Händler. Ich werde niemals zu ihnen zurückkehren, außer für Rückrufe und verdrahtete Dinge, die ein handlicher Mann nicht tun kann. Damit, Denken Sie niemals, dass sie einen besseren Service bieten würden als andere. Kaufen Sie einfach 4 l Öl und einen Filter bei Toyota für 35 $ und machen Sie es selbst. Es dauert weniger Zeit, als einen Termin zu vereinbaren, das Auto fallen zu lassen, zu warten / zurückzukommen und sich um das Unternehmen zu kümmern. Hoffe das hilft.

In dem vom Hersteller angegebenen Zeitplan sollte zusätzlich zur Entfernung eine Zeitkomponente für den Ölwechsel enthalten sein. Ich bin mir nicht sicher, ob es für synthetische Öle gilt.