2012 fehlender Sensorstecker Toyota Camry LE 2.5L SFI DOHC 4cyl

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Ich zog am Sensor, um zu sehen, ob er identifizierende Markierungen hatte. Es tut, E 5 NA8. Aber das hat mir nichts gebracht. Das Auto wirft P0013, das ist P0013 - "B" Nockenwellenpositions-Stellglied-Stromkreis (Bank 1), aber "Nockenwellenpositions-Sensor-Stecker" hat mir nicht den richtigen Stecker vom Händler besorgt. Motor ist der eingebaute Sensor, Motor 2 ist der Sensor mit identifizierenden Markierungen.

toyota camry Kodie Hill
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Fragen Sie den Händler nach dem Stecker des Ölregelventils. Das ist nicht der Nockenwellensensor.

90980-11162 sollte die Teilenummer sein.

Ben
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Vielen Dank. Ich muss diese Seite mit einem Lesezeichen versehen, Reddit war weniger hilfreich.
Kodie Hill
@KodieHill aktualisiert mit einer Teilenummer.
Ben
Hey, ich habe gerade das Teil bekommen. Die Drähte vom Kabelbaum sind grau und rot, aber die Drähte, die ich bekommen habe, waren weiß. Ist es wichtig, auf welche Weise ich die Drähte spleiße?
Kodie Hill
@KodieHill Ich habe keine Ansicht des Steckerendes gesehen, aber im Allgemeinen befindet sich Pin 1 auf der linken Seite, wenn ich den Stecker von der hinteren Lasche nach oben betrachte. Pin 1 ist rot.
Ben
Ich wollte dich in den Posteingang schicken, aber ich kann keinen Weg finden. Ich hatte gehofft, dass dies mein Problem beheben würde, aber es hat nicht geklappt. Der Sensor war mehrere Monate lang außer Betrieb, und so stellte ich mir vor, dass er das Problem des Betriebs bei hohen Drehzahlen (2 k @ 70 MPH) lösen und der Motor abstirbt, wenn er nur langsam zum Stillstand kommt. Es hat das Problem des Absterbens behoben, arbeitet aber immer noch mit hohen Drehzahlen und hat eine seltsame Zeit, wenn es kalt ist, richtig umzuschalten. Einmal aufgewärmt, geht es gut. Würde dieses nicht angeschlossene Ölsteuerventil die Motorsteuerung ausschalten? Ich habe gesehen, dass dieses Problem ein O2-Sensor sein könnte? Ich suche nur nach Gedanken.
Kodie Hill