DIY Autoreparatur: Mit welchem ​​Auto soll ich versuchen zu beginnen?

Ich möchte anfangen, als Hobby an Autos zu arbeiten und aus einer kleinen Investition eine größere zu machen. Ich habe wenig Erfahrung mit Autos, aber ich lerne. Ich arbeite sehr gerne daran und möchte etwas mehr Geld verdienen.

Ich lebe in einem Gebiet, in dem es einige Pull-a-Part-Plätze sowie Autoteile-Plätze und Abschleppplätze gibt, in denen Autos verkauft werden. Ich kenne auch ein oder zwei Mechanikerläden, in denen ich verlassene Autos kaufen kann. Mein Onkel betrieb jahrelang seinen eigenen Autoladen, damit ich möglicherweise Werkzeuge ausleihen kann, die ich vor Ort nicht finden kann. Sowie seinen Rat einholen, wenn nötig. Ich möchte hauptsächlich nur lernen, wie man Autos als Hobby repariert, aber ich würde gerne billig kaufen und dann mit Gewinn verkaufen. Irgendwelche Ratschläge, mit welchen Autos man anfangen soll? Gibt es außer dem Kauf eines Haynes-Reparaturhandbuchs noch andere Anleitungen, die ich lesen sollte, um zu lernen, wie man besser an Autos arbeitet?

Ältere Autos sind aus hobbyistischer Sicht normalerweise einfacher zu bearbeiten, da sie weniger Elektronik haben und mit Handwerkzeugen anstatt mit einem Laptop repariert werden können. Das Wiederherstellen eines Klassikers macht auch mehr Spaß als das Reparieren eines Knallers und gibt Ihnen etwas, auf das Sie mehr stolz sein können, wenn Sie fertig sind.

Alles bis Mitte der späten 90er Jahre kann zu Hause repariert werden, mit ein bisschen gesundem Menschenverstand und einem Haynes. Finden Sie etwas mit anständiger Unterstützung durch Enthusiasten, denn dann haben Sie eine gute Community mit detaillierten Kenntnissen des betreffenden Autos, auf die Sie zurückgreifen können, wenn Sie nicht weiterkommen. Teile sind in der Regel häufiger und auch für beliebte Autos billiger.

Stellen Sie sicher, dass Sie einen anständigen Ort haben, an dem Sie am Auto arbeiten können - abseits der Straße, idealerweise überdacht und abgelegen, damit Sie Ihre Nachbarn nicht entfremden. Kaufen Sie zunächst ein anständiges Steckschlüsselset, einen Hammer und Schraubendreher (ich glaube, hier gibt es noch weitere Fragen zu den zu beschaffenden Werkzeugen), und ermitteln Sie vor Beginn jedes Auftrags, welche Werkzeuge und Teile Sie benötigen. Verlassen Sie sich nicht auf das Auto, das Sie reparieren, um am nächsten Morgen zur Arbeit zu kommen, sonst landen Sie mitten im Winter spät in der Nacht dort draußen und versuchen verzweifelt, einen wichtigen Job zu erledigen! (Kenne ich schon!)

Fahren Sie durch die örtlichen Autohäuser und fragen Sie nach dem "Schläger-Los", den Autos, die sie als Handel genommen haben, die sie im Großhandel verkaufen oder die an anderer Stelle versteigert werden. Schauen Sie sich Fahrzeuge an, die auf das Grundstück gefahren wurden und losfahren können. Beginnen Sie mit einem Hinterradantrieb mit einem Motorraum, der nicht zu eng ist, wenn Sie können. Sie möchten nichts bekommen, wo Sie den Hilfsrahmen fallen lassen und den Motor und das Getriebe unterstützen müssen, um an der Federung zu arbeiten. Beiß nicht mehr ab, als du verkraften kannst. Etwas mit abblätternder Farbe und ohne funktionierende Klimaanlage könnte ideal sein. Alles, was läuft, kalte Luft bläst und durch die örtlichen Inspektionen / Emissionen gelangen kann, ist ein bisschen Geld wert, egal wie es aussieht. Factory Service Handbücher sind großartig, aber teuer. ICH'

Die Auswahl eines genauen Autos hängt davon ab, was in Ihrer Region verfügbar ist. In meiner Region (Zentral-USA) würde ich empfehlen, dass Sie von 1970 bis etwa 1994 nach RWD-Volvo-Produkten suchen. Sie sind leicht zu verstehen, bieten viel Platz zum Arbeiten unter der Haube und viel Unterstützung ist im Internet verfügbar.