Welche Schraubensorte sollte ich für Motorradbremsenteile verwenden?

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Ich baue ein Motorrad-Frontend aus gebrauchten Teilen auf, und einige der Befestigungsschrauben waren nicht im Lieferumfang enthalten. Dieselbe Schraube wird sowohl für die Montage der Bremssättel an den Gabeln als auch für die Montage der Bremsscheiben an der Radnabe verwendet. Ich habe die Größe und Teilenummer (M8 x 30 mm) gefunden, die für die OEM-Teile verwendet werden, aber es gibt nicht an, welches Material oder welche Sorte der Schraube verwendet werden soll.

Edelstahl scheint aufgrund des Korrosionsschutzes eine gute Option zu sein, und ich konnte diese in einer A2-Legierung finden, aber ich bin besorgt über die beträchtliche Scherkraft, die auf die Scheibenhalterungen ausgeübt werden kann. Zu Ihrer Information Das Drehmoment beträgt ~ 20 ft lbs.

Reichen diese A2-Schrauben aus? Oder sollte ich mich für etwas Stärkeres entscheiden, beispielsweise eine 12,9-Grad-Schraube aus Kohlenstoffstahl?

Christopher Hunter
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Antworten:

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Nein, die A2-Schraube ist nicht sicher. Sie können den Taschenrechner hier verwenden: http://www.tribology-abc.com/calculators/e3_6b.htm ... für Schrauben mit Gewinde der Klassen 8,8 und M8. Es wird gesagt, dass das maximale Anzugsmoment 24,11 Nm beträgt, was weniger als 20 ft lbs (was 27,11 Nm wäre) ist.

Jetzt hat der Rechner nicht A2 als Bolzensorte, aber laut dieser Website: http://www.volksbolts.com/faq/basics.htm ... haben Bolzen der Klasse 8,8 eine Streckgrenze von 0,2% von 635 N. / mm2, während A2-70 eine Streckgrenze von 0,2% von 450 N / mm2 aufweist. A2-70 ist also noch schlechter als 8,8, was für diese Anwendung als inakzeptabel befunden wurde. Beachten Sie, dass sogar A4-80 inakzeptabel wäre und auch schlechter als 8,8 ist. Also würde ich eine 12,9-Grad-Schraube aus Kohlenstoffstahl verwenden.

juhist
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Danke, vermutet, dass ich mich wahrscheinlich für hochwertigen Kohlenstoffstahl entscheiden sollte, aber es ist gut, den Beweis zu sehen.
Christopher Hunter