Der Vorratsbehälter läuft auf meinem Pontiac Grand Am 2000 über

Ich nahm das Auto ab, um den Kühler spülen zu lassen, aber die Mechaniker lehnten es ab, weil sie sagten, ich habe ein paar Lecks in der Zylinderkopfdichtung und der Einlassventildichtung.

Was ist zuerst die Einlassventildichtung und wo befindet sich diese?

Zweitens erreicht die Temperatur im Auto in den warmen Monaten etwas mehr als 200 ° C, in den Wintermonaten nicht einmal annähernd 140 ° C.

Drittens läuft der Vorratsbehälter über. Ich habe die Schläuche zum Kühler überprüft und sie sind flexibel. Das Problem ist, ich kann sie quetschen und es hört sich an, als würde Luft in den Vorratsbehälter gepumpt. Bedeutet dies, dass der Thermostat nicht richtig funktioniert oder nicht?

Endlich habe ich etwas Öl im Vorratsbehälter gesehen. Was ist das Zeichen dafür?

Nicht sicher, was eine " Einlassventildichtung " ist. Eine Ansaugdichtung? Ja. Die Einlassdichtung wird verwendet, um die Verbindung zwischen dem Einlasskrümmer und dem Zylinderkopf des Motors abzudichten.

Ihre Beschreibung des Geschehens bestätigt wahrscheinlich, was die Mechaniker Ihnen gesagt haben. Durch schlechte Kopfdichtungen kann Druckluft aus den Zylindern in das Kühlsystem gelangen. Daher werden die Luftblasen, die in das Reservoir eintreten und überlaufen, durch Verbrennungsgase unter Überdruck gesetzt.

Schließlich ist Öl im Reservoir auch ein Hinweis auf mögliche fehlerhafte Kopfdichtungen und / oder andere Dinge.

Das Problem muss behoben werden, um Motorschäden zu vermeiden. Dazu gehört auch, dass das Kühlsystem gespült wird, um Verunreinigungen zu entfernen.