Wie entferne ich eine zerstörte Radmutter?

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Ein Nachbar von mir bot an, die Bremse meines Pontiac Torrent zu betätigen, und mein Mann hatte das richtige Werkzeug, um die Radmuttern von meinem Auto in seinem Lastwagen zu entfernen. Zerlegen, zerschlagen, hämmern, schmelzen und buchstäblich die absolute Hölle aus einer meiner Radmuttern schlagen. Mein Mann kam nach Hause und ließ alle anderen Radmuttern mühelos abspringen, weil er das richtige Werkzeug hatte. Aber die letzte, die bis zur Unkenntlichkeit beschädigt wurde, ist noch in Arbeit.

Mein Fahrzeug ist nicht fahrbar, da eine Seite gebremst ist und die Seite, auf der die Radmutter sitzt, nicht. Ich kann es also nicht mal zu einem Mechaniker fahren!

Meine Radmutter wurde gemeißelt, gehämmert, angezündet und gebohrt und es geht immer noch nirgendwo hin. Was kann ich sonst noch tun? Es ist eine Woche her, dass dieses Fiasko begann.

Radmutter

Victoria Dixon
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Ich fühle deinen Schmerz @VictoriaDixon, damit wir mehr Details brauchen. Ist die Mutter in ein Leichtmetallrad eingelassen oder ragt sie heraus?
GdD
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@GdD Ich habe das Gefühl, es ist vertieft - sonst mit dem, was sie versucht haben, wäre es inzwischen gestorben ...
Solar Mike
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Das ist eine verstümmelte Nuss. Nach dem, was ich entweder beim Bohren oder beim Rufen eines Mechanikers / Abschleppwagens sehen kann, scheint es machbar.
Martin
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Lassen Sie sich nie wieder von den Nachbarn "helfen".
Schmied
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Hat der Nachbar dem Rad all diesen Schaden zugefügt? In diesem Fall sollte er Ihnen eigentlich ein Ersatzrad besorgen. In diesem Fall ist es möglicherweise einfacher, das Rad zu schneiden.
Dave Smith

Antworten:

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Das erste, was ich feststellen würde, ist zu prüfen, ob die Nabe aus dem Auto entfernt werden kann, während das Rad noch angebracht ist. Ich habe vor einigen Jahren ein ähnliches Szenario erlebt, als ich an einem Auto ohne Schlüssel gearbeitet habe, bei dem die Radösen blockiert sind. Ich konnte die Radkappe, die Staubschutzkappe und die große Schlossschraube entfernen, so dass ich die Baugruppe aus Rad und Nabe auf der Bank ablegen konnte. Dies kann auch bedeuten, dass Sie den Radbolzen von hinten herausbohren können, was möglicherweise einfacher ist.

Andernfalls würde ich ein "Kit zum Entfernen der Radmutter" bestellen, bei dem es sich im Wesentlichen um eine Auswahl von Buchsen mit einem umgekehrten Gewinde handelt. Drehen Sie es also in die Richtung, die zum Lösen der Radmutter erforderlich ist, und ziehen Sie es an der Mutter an, bis es bindet an welcher Stelle die Mutter zu lösen beginnt.

Eine andere Möglichkeit besteht darin, eine opfertiefe oder halbtiefe Fassung zu finden, die für die Mutter eine Presspassung aufweist, und dann durch die Mitte der Fassung auf die Radmutter aufzuschweißen. Sie können es dann normal ausschalten.

Es kann sich lohnen, Ihren örtlichen Autohaus anzurufen. Ja, Sie können es nicht zu ihnen fahren, aber einige kommen gerne mit einer Auswahl an Werkzeugen zu Ihnen oder bringen es mit einem Abschleppwagen oder Anhänger in ihren Laden.

Viel Glück, es ist eine schreckliche Sache, hier zu sein.

Steve Matthews
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Oft reicht es schon aus, einen Deep-Well-Opfer-Sockel auf die störende Radmutter zu treiben. Sie müssen es nicht an die Radmutter anschweißen. Es muss jedoch sehr fest sitzen. Hämmern Sie es einfach ein, ohne die Hoffnung zu haben, die Steckdose jemals wieder herzustellen. +1 für eine ziemlich gute Liste von Dingen, die Sie hier ausprobieren können.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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Die Opferdose ist genau das, was ich vorschlagen wollte. Du wirst es ruinieren, also erwarte nicht, dass du die Steckdose jemals wieder benutzen kannst.
Delliottg
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Manchmal - wenn der Schraubenkopf eine ausreichende Höhe hat - verwende ich einen Bolzenschneider zum Abschrauben. In diesem Fall ist der Kopf so beschädigt, dass das "Locking Bolt Removal Kit" die einzige Lösung vor brutaleren und definitiveren Versuchen zu sein scheint.
Benj
Entspricht das "Kit zum Entfernen der Radmutter" einem "Abzieher für versunkene Stehbolzen", den Sie für Stehbolzen / Bolzen / Schrauben mit abgeschertem Kopf verwenden würden? Es ist nur eine Verjüngung (wie ein Drift) mit einem Linksgewinde, um den Bolzen zu beißen. Wenn ja, klingt es nach dem richtigen Ansatz: Bohren Sie ein ausreichend großes Pilotloch (aber nicht so groß, dass Sie auf das Gewinde treffen), führen Sie das Werkzeug ein und drehen Sie es gegen den Uhrzeigersinn, bis es beißt. Drehen Sie dann weiter, bis der Bolzen heraus ist.
Toby Speight
@TobySpeight Nicht ganz das Gleiche, aber die gleiche Theorie. Denken Sie daran, dass eine Nase aber buchstäblich eine Nuss ist. Der Bolzen, an dem er befestigt ist, ragt aus der Nabe heraus. Mit einer „Radschraube“ könnte theoretisch ein Bolzenabzieher verwendet werden. Stellen Sie sich einen feststellbaren Radbolzenentferner als eine Steckdose vor, die an einer beliebigen, aber ungefähr gleich großen Steckdose angebracht werden kann, unabhängig vom Zustand und ohne Flanken.
Steve Matthews
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Bei hartnäckigen Muttern die Mutter mit einem Brenner erhitzen, dann die Flamme wegbewegen und sofort WD-40 oder ein anderes eindringendes Öl auf das erhitzte Schraubengewinde auftragen. Durch den schnellen Wechsel von hoher Hitze zu kaltem Öl wird die Mutter zurückgezogen und expandiert, wodurch das eindringende Öl tiefer in das Gewinde eindringt und eine rutschige Oberfläche entsteht. Sie können dies mehrmals tun. Stellen Sie nur sicher, dass beim Anzünden nichts Entflammbares in der Nähe ist. Nachdem Sie dies ein paar Mal getan haben, ziehen Sie es mit einem Breaker-Riegel heraus.

Wenn das fehlschlägt, würde ich einen Winkelschleifer verwenden, um eine Nut in die Mutter zu schneiden, und ein Flachkopfbit bei einem Aufprall verwenden, um sie herauszuholen.

Viel Glück!

Harvey
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Stellen Sie nur sicher, dass beim Fackeln nichts Entflammbares in der Nähe ist. Wie die vorherige Runde des WD-40?
AaronD
Die vorherige Runde von WD-40 wird nicht explodieren, aber eine Dose WD-40 in der Nähe kann explodieren.
Harvey
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Gießen Sie kein WD-40 oder ein anderes Schmiermittel ein, wenn es zu heiß ist. Es zerfällt vor dem Eindringen. Die gute Temperatur für ein maximales Eindringen vor dem Zerfall liegt bei knapp 100 ° C - Sie können es mit einem feuchten Schwamm an der Schraube testen.
Benj
Zu der Winkelschleifertechnik: Ich musste das einmal machen (Radmuttern kontern - die Nasen im Schlüssel sind abgeschert und es gibt keinen Ersatzschlüssel). Ich habe den besten quadratischen Schlitz in nur eine Seite des Kopfes geschnitten und dann mit einem Kaltmeißel gegen den Uhrzeigersinn gedreht, bis er sich zu bewegen begann. Danach ließ er sich leicht mit einer Griffzange entfernen.
Toby Speight
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In diesem Fall kann eine Nuss entfernt werden. Wie Sie sie angreifen würden, hängt vom Zugriff darauf ab. Wenn die Mutter herausragt, können Sie sie mit einem Mutterbrecher abbrechen oder eine große Sicherungszange verwenden, um das verdammte Ding so fest wie möglich anzuziehen.

Wenn Sie keine Zange oder keinen Mutterbrecher bekommen, würde ich versuchen, mit einem Rotationswerkzeug und einer Metalltrennscheibe eine tiefe Nut oben in die Mutter zu schneiden, und dann einen großen, fetten Schlitzschraubendreher verwenden. Achten Sie jedoch darauf, nicht in Ihre Legierung zu schneiden und die Legierung mit Klebeband vor Funken zu schützen.

Zuletzt können Sie auch spezielle Steckschlüssel kaufen, die aufdrehen.

Bevor Sie etwas tun, sprühen Sie die Mutter und die Umgebung großzügig mit eindringender Flüssigkeit wie WD40 ein. Tun Sie das mehrmals und lassen Sie es eine Stunde einwirken. Wirkt Wunder.

GdD
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4

Nun, das Einzige, was ich vorschlagen kann, ist, es mit einem scharfen Bohrer auszubohren, aber damit das funktioniert, muss es eine Bohrführung geben, damit das Rad nicht beschädigt wird (mehr ...)

Solar Mike
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2
Verwenden Sie beim Bohren auch etwas Schmiermittel. Beim Versuch, es trocken zu bohren, wird der Bohrer lange abgestumpft, bevor die Mutter ihren Griff löst.
Steve Matthews
3
Aus der Sicht des Bildes ist dies die EINZIGE Antwort, die Sinn macht. Es gibt nichts mehr zu greifen, mit welcher magischen Sockelanordnung auch immer Sie sich etwas einfallen lassen könnten. Locher mit dem Auge zentrieren, mit 1/8 "oder so beginnen, nur etwa 1/2" tief bohren und dann die Bohrgröße allmählich erhöhen, bis sich Teile der Mutter zu lösen beginnen. Die Felge wird nur minimal [zusätzlich] beschädigt, wenn Sie nicht zu tief eintauchen. Verwenden Sie viel Schmiermittel und arbeiten Sie langsam. Wenn Sie die Bits überhitzen, verlieren sie die Beherrschung und schneiden nicht mehr. Finden Sie jemanden anders als Ihre (n) Nachbar (en) ...
SteveRacer
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es wäre wahrscheinlich einfacher, den mittleren Bolzen aus der Fassung herauszubohren. Die gebrochene Mutter wäre Ihre Führung und der Restbolzen ist leicht austauschbar, wenn sich das Rad löst.
John Lord
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Holen Sie sich eine Steckdose, die nichts ausmacht, und schweißen Sie sie an die Mutter. Verwenden Sie dann ein Rohr am Ende des Steckschlüssels, um eine Hebelwirkung zu erzielen. Verwenden Sie einen qualitativ hochwertigen Steckschlüssel, der so durcheinander ist, wie dieser Haken bereits ist, oder das Ding könnte unter der Kraft brechen (das habe ich schon ein paar Mal gemacht). Wenn Sie keinen Zugang zu einem Schweißer haben, können Sie einige JB Weld versuchen (viele Orte verkaufen es). Verwenden Sie die JB-Schweißnaht als "letzte Möglichkeit", denn wenn sie die Buchse nicht hält, können Rückstände auf der Mutter selbst die Dinge noch härter machen.

Wissen Sie nur, dass Sie dadurch wahrscheinlich die Schraube (Radbolzen) verlieren werden. Es ist keine große Sache: Wenn nichts anderes beschädigt ist, kann es ohne allzu große Schwierigkeiten ausgetauscht werden.

Der sichere Weg, dies zu tun, besteht darin, alle Reifen so gut wie möglich und so viele Stollen wie möglich aufzusetzen und einen Schlepptau zu einem Geschäft zu bringen. Lassen Sie sie den Steckdosenschweißtrick machen. Bitte ärgern Sie auch das Haus Ihres Nachbarn.

nurdyguy
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Anstatt die Zerstörung eines Steckschlüssels zu riskieren, schweißen Sie einfach das Hebelrohr oder die Stange an die Steckdose.
WGroleau
Sie würden den Schraubenschlüssel nur zerstören, wenn er billig ist und das Drehmoment nicht aushält. Ich habe einmal den Griff eines billigen Schraubenschlüssels gebogen, weil ich ein Rohr verwenden musste, um zusätzliche Hebelwirkung zu erzielen. Auf einer anderen (sehr billigen Ratsche) bin ich einmal kaputt gegangen und dann direkt losgefahren. Solange es kein billiger Schraubenschlüssel ist, sollten sie in Ordnung sein.
Nurdyguy
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Das ist, was ein Breaker-Bar ist, für jeden Ort, an dem Sie eine Ratsche verwenden würden, aber nicht sicher sind, ob sie das Drehmoment verarbeiten kann.
Jeanne Pindar
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Warum dort eine Muffe anschweißen, wenn man eben eine alte Mutter anschweißen könnte? Verwenden Sie dann die normale Steckdose, um sie zu entfernen.
Dave Carruthers
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Ich habe kurze Schrauben verwendet, als ich mit dem Schweißtrick einige Sicherungsmuttern entfernt habe, für die ich keinen Schlüssel hatte. Sie können eine dickere Schraube mit einem größeren Sechskant verwenden.
Dave Smith
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Ich kaufte ein Auto mit Radschlössern. Grundsätzlich seltsam geformte Laschen mit speziellen Buchsen, um sie zu entfernen. Natürlich hat der Vorbesitzer die Entsperrbuchsen verloren.

Auf 1 Rad habe ich einen Sockel darüber gesteckt und mit einem Vorschlaghammer darauf geschlagen. Die Steckdose brach ab. Ich habe es nochmal mit dickeren Steckdosen versucht. Es hat funktioniert ... irgendwann.

Die anderen 3 nahm ich eine Mühle und schnitt eine flache Kante auf 2 Seiten der Radmutter, bis ich einen Schraubenschlüssel guter Größe (ich möchte sagen, 11/16) darauf ziehen konnte. Das schien am einfachsten zu sein, die anderen 3 Schleusen waren in ungefähr 20 Minuten ausgeschaltet.

DanM
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Sie verkaufen Ersatzsteckschlüsselsätze, die zu jedem verfügbaren Radschloss passen. Mein örtlicher Mechaniker hat einen.
John Lord
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Holen Sie sich das Schneidrad, das auf einen Bohrmotor passt, damit Sie fast bündig mit dem Rad schneiden können. Schneiden Sie sowohl die Mutter als auch die Nase ab. Dann können Sie mit den anderen vier Ösen / Muttern an eine Stelle fahren, die die abgeschnittene Öse ersetzen kann.

WGroleau
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Ich denke, Sie haben den Teil der Frage verpasst, der besagt, dass das Fahrzeug erst nach dem Entfernen des Rads gefahren werden kann (um auf die Bremsen zuzugreifen).
Toby Speight
Wenn die Öse entfernt wird, kann das Rad entfernt werden, die Bremsen können fixiert werden und das Auto kann gefahren werden.
WGroleau
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Ah, ich glaube, ich verstehe diese Antwort jetzt. Zwischen den letzten beiden Sätzen fehlt ein "Bremsarbeit erledigen"!
Toby Speight
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Der schwierige Teil ist, dass die verschiedenen normalen Methoden zum Entfernen eines feststeckenden Bolzens möglicherweise nicht genügend Halt erhalten, wenn er fest genug ist, dass er sich zuvor nicht gelöst hat. Außerdem sieht es so aus, als wären die Dinge so verbogen, dass sie vielleicht die Felge der Nabe berühren ...

Aber wenn die anderen Methoden fehlschlagen, wenn Sie das Ganze nicht mit einem Schleifer abschleifen und dann die wenigen verbleibenden Gewinde herausbohren und den Bolzen ersetzen, können Sie möglicherweise die Mutter aufteilen. Nehmen Sie ein Dremel-Drehwerkzeug und schneiden Sie vorsichtig eine Seite der Mutter ab, aber nicht so tief, dass Sie das Gewinde beschädigen. Stecken Sie dann einen großen Kaltmeißel (Metallmeißel) in die Kerbe und geben Sie ihm ein paar gute Schläge ein großer hammer. Mit etwas Glück können Sie die Mutter halbieren, ohne den Bolzen zu beschädigen.

Andernfalls läuten, aufbohren und den Bolzen austauschen. Sollte weniger als drei Stunden dauern, wenn Sie die Werkzeuge haben und gut mit Ihren Händen sind. Bringen Sie beim Wiedereinsetzen der Muttern PTFE-Klebeband auf den Gewinden an, damit sie beim nächsten Mal nicht rosten, da Ihre Radmuttern keine Kappen haben.

Perkins
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Fackel es ab. Schmelzen Sie den Ansatz, um die Schlacke zu entfernen und das Rad zu entfernen. Ersetzen Sie den Bolzen selbst oder fahren Sie zu einem Mechaniker mit 4/5-Ösen und lassen Sie ihn dies tun.

Celestialgranturismo
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Ich bin nicht sicher, wie Sie dies erreichen würden, ohne die Felge zu beschädigen? Die Felge selbst fungiert als Kühlkörper. Um die Öse / Radmutter auf eine Temperatur zu bringen, bei der sie abschmelzen würde, würden Sie am Ende die Felge und die Nabe zerstören. Ich bezweifle, dass dies der Fall sein wird.
Pᴀᴜʟsᴀᴜʟ2
außer die Felge wirkt als Kühlkörper? Die Mechaniker müssen die ganze Zeit Schrauben auf diese Weise abschneiden.
John Lord