Wie löse ich festsitzende Radmuttern, um einen Reifen zu wechseln?

Wie löse ich die Radmuttern des Autoreifens (damit ich einen Reifen wechseln kann), wenn sie wirklich festsitzen?

Ich habe versucht, den mitgelieferten Schraubenschlüssel zu drehen, sogar zu stehen und darauf zu springen. Dies funktionierte für 4 der Radmuttern, aber nicht für die unterste.

Ich habe von einem Rostentferner / Blaster gehört, sehe aber überhaupt nicht viel Rost und die Reifen sind nicht zu alt, wenn ich mich richtig erinnere.

Eine andere Empfehlung, die ich sehe, ist, ein langes Rohr am Griff des Schlüssels zu verwenden, um mehr Drehmoment zu erzielen. Aber selbst mit nur dem Schraubenschlüssel scheine ich den Schaftschlüssel mit meinen Anstrengungen zu verziehen!

In einigen Foren wird die Verwendung eines 4-Wege-Steckschlüssels empfohlen , es wird jedoch nicht angegeben, wie ein Schlüssel verwendet werden soll oder warum er besser ist als der Standardschlüssel. Können sie mir mehr Drehmoment bieten als das Springen mit einem Standardschlüssel?

Schließlich hoffe ich auf eine andere Antwort, als sie in ein Geschäft zu bringen. Ich weiß, dass ich das kann, aber ich versuche, die Kosten eines Schleppers zu vermeiden.

Denken Sie daran, dass Radmuttern buchstäblich allen Elementen ausgesetzt sind, die möglicherweise Korrosion verursachen können. Es hört sich so an, als ob Ihre letzte Nuss aufgrund von Rost oder Oxidation festsitzt, die Sie nicht sehen können. So nähere ich mich im Allgemeinen einer festgefahrenen Nuss:

1. Überprüfen Sie Ihre Sicherheitsausrüstung: Augenschutz, Wagenheberständer, alles, um zu verhindern, dass Sie getötet werden, wenn sich das Rad löst.

2. Holen Sie das eindringende Öl (AKA-Rostputzer) heraus. Tränken Sie die Schraube und Mutter wirklich. Jetzt geh weg und lass es einwirken, möglicherweise für Stunden.

3. Befestigen Sie den richtigen Sockel an Ihrer Breaker-Leiste . Dies ist ein ganz anderes Biest als das serienmäßige Reifeneisen. Der Griff ist viel langlebiger und es ist sehr unwahrscheinlich, dass er sich unter dem Drehmoment verbiegt, das Sie gerade anwenden. Denken Sie daran, überlegen Sie genau, was passieren wird, wenn die Nuss loslässt. Wenn Sie ziehen, ist es nicht schwer, sich selbst ins Gesicht zu schlagen. Wenn Sie schieben, lassen Sie Ihre Finger nicht in den Garagenboden oder andere Komponenten schlagen. Ich habe mich mit beiden Methoden verletzt, als ich gegen Bolzen gekämpft habe (nie schlimmer als meiner Frau eine Ausrede zu geben, mich zu mustern, zum Glück).

4. Versuchen Sie, die Nuss loszuwerden.

5. Hat nicht funktioniert Nehmen Sie ein längliches Stück Stahlrohr, stecken Sie es über das Ende der Unterbrecherstange, um den Momentarm des Hebels zu vergrößern, und versuchen Sie es erneut.

Wenn ich an diesem Punkt angelangt bin, wechsle ich normalerweise zwischen dem Eindringen von Öl und einer super langen Brechstange. Dinge lösen sich schließlich nach einer ausreichend langen Zeitspanne von HULK SMASH .

HINWEIS: Wenn Sie mit Auspuffmuttern und -schrauben arbeiten, rastet die Schraube möglicherweise unter einem ausreichenden Drehmoment ein. Dies ist bei den wesentlich robusteren Radbolzen weniger wahrscheinlich.

Es gibt eine Reihe von Möglichkeiten, die Mutter vor dem Drehen zu lösen:

• ein Schmiermittel oder Rost Blaster . Halten Sie die Dinge feucht und geben Sie ihr Zeit zum Arbeiten.

• Hitze Radfahren. Erhitze es (sanft) und lasse es abkühlen. Wiederholen. Wenn Sie es einölen und eine Propanbrenner darauf richten, können Sie ein Feuer entfachen. Seien Sie also vorsichtig. Es ist nicht so wichtig, nur die Mutter oder den Bolzen zu erhitzen - die Zyklen werden viel Gutes bewirken.

• Vibrationen und Stöße . Mit einem Schraubenschlüssel auf die Mutter klopfen. Sie müssen nicht hart schlagen; Schlagen immer und immer wieder funktioniert. Dies kann die Korrosion zerstören und das Einarbeiten des Schmiermittels erleichtern.

Es gibt verschiedene Werkzeuge, die entwickelt wurden, um Stöße gut auszunutzen.

Ein Handheld-Schlagschrauber (30 US-Dollar) ist genau für diesen Zweck ein einfaches Werkzeug. Sie bringen einen Sockel an, setzen ihn auf die Radmutter, drehen ihn und schlagen ihn mit einem Hammer. Wiederholen. Sie können dies einmal pro Minute tun, während sich das Schmiermittel einarbeitet, und dazwischen Wärme anwenden.

Es gibt batteriebetriebene Schlagschrauber unter 100 US-Dollar, die ich für Tischlerarbeiten verwende und die diese Arbeit auch erledigen können. Wenn Sie bereits einen Akku-Bohrer besitzen, können Sie einen Schlagschrauber erwerben, der denselben Akku verwendet. Laut!

Endlich können Sie das tun, was die Profis tun - mit einem pneumatischen Schlagschrauber . Möglicherweise können Sie eine für die einmalige Verwendung mieten.

Schlagwerkzeuge sollten mit speziellen schlagfesten Steckdosen verwendet werden. Diese verwenden härteren Stahl und kein Chrom, sodass sie weniger leicht zersplittern. Augenschutz ist immer noch eine gute Idee.

Wenn ich einen Reifen wechsele, breche ich zuerst jede Radmutter, während das Auto noch auf dem Boden steht, mit festgelegter Feststellbremse, damit alles stabil ist.

Wenn ein Gestüt in einem sehr schlechten Zustand ist, müssen Sie möglicherweise auch nach einem Bruch den Rest des Weges vom Gestüt kämpfen. Es ist so, als würde man neue Fäden abschneiden. In diesem Fall ziehen Sie sich nach jeder 1/4 Umdrehung zurück und fügen Sie immer wieder viel Schmiermittel hinzu.

Wenn Sie versuchen, den Schraubenschlüssel zu verwenden, kaufen Sie sich einen geeigneten! Ich habe noch nie einen Stock gesehen, der irgendeinen Nutzen hat, und einige von ihnen sind so schlecht, dass sie genauso gut aus Schokolade bestehen können ...

Ein 4-Wege-Schlüssel ist einfach eine kreuzförmige Stange mit 4 verschiedenen Sockelgrößen an den Enden. Sie verwenden die richtige Größe für Ihre Nüsse und haben dann effektiv eine T-Bar, was bedeutet, dass Sie beide Hände verwenden können, um mehr Hebelkraft zu erhalten.

Ich bevorzuge jedoch einen Teleskopstangenschlüssel. Diese erstrecken sich in der Regel von etwa einem Fuß bis 2 'und werden mit einer Auswahl an Buchsen für Muttern unterschiedlicher Größe geliefert. Auch hier können Sie mit ihnen einfach mehr Hebelkraft als mit dem Standardschlüssel erzielen, sind aber einfacher zu lagern als mit einem 4-Wege-Schlüssel. Durch die Verwendung der kürzeren Länge zum Nachziehen der Muttern wird ein Überdrehen vermieden (siehe obigen Kommentar) schlägt vor, dass Sie wirklich einen Drehmomentschlüssel verwenden sollten, um sie richtig festzuziehen).

Ein weiterer Tipp ist, sicherzustellen, dass Ihr Reifenlieferant einen Drehmomentschlüssel verwendet, wenn er auf Ihre Reifen passt. Viele verwenden eine Luftpistole, die dazu führt, dass die Muttern zu fest angezogen sind (wahrscheinlich die Ursache für Ihr aktuelles Problem).

Lerne aus meinem Fehler !! Ich habe versucht, die festsitzende Mutter mit vier verschiedenen Meißeln gegenläufig zu drehen. Mach das NIEMALS. Was passiert, ist, dass die Meißelkraft den Ring des unteren Teils der Mutter in den Schacht treibt, in dem sich die gekrümmte Fläche normalerweise befindet. Sie bekommen den Rest der Nuss endgültig abgeknackt und Sie werden mit dem Shxxty-Ring festgefahren und in den kleinen Brunnen eingeklemmt. Dann muss man bohren und bohren, wie bei einem 5/32-Bohrer, eine ganze Reihe von Löchern und schließlich Teile austreiben. Sie können es mit allen Muttern sehr locker um den Block fahren und dieser shxxty ringförmige Ring ist dort eingeklemmt. Probieren Sie alle anderen Methoden aus, erhitzen Sie es, drehen Sie die kleinere Buchse auf und schweißen Sie die zweite Mutter an die schlechte Mutter, und entfernen Sie sie zusammen. Sie werden fast einen Tag mit der Meißelmethode blasen und müssen einen neuen Bolzen und vielleicht auch eine Felge kaufen !!!

Verwenden Sie, wie von Bob Cross erwähnt, die Breaker-Bar. Ich musste sie in der Vergangenheit verwenden, um Bremssättel zu entfernen. In der Vergangenheit habe ich noch nie einen Breaker Bar gesehen, der in den Baumärkten, in denen ich wohne, verkauft werden kann.

Ich habe einen Breaker mit einem dieser Metallrohre improvisiert, die zum Verlegen von elektrischen Drähten verwendet werden. Nehmen Sie einfach Ihre Ratsche zum Baumarkt mit und finden Sie ein Rohr mit der passenden Größe, das gut um den Ratschengriff passt.

Alle Antworten funktionieren.

Am besten für mich (vor allem am Straßenrand!) Ist jedoch ein 4-Wege-Reifenschlüssel in Verbindung mit dem Schraubenzieher, der bei allen Autos vorhanden ist.

Setzen Sie die richtige Steckdose auf die Radnabe (Mutter). Positionieren Sie es so nah wie möglich an der Horizontalen. Platzieren Sie am anderen Ende des 4-Wege-Reifenschlüssels Ihren Schraubenheber und heben Sie die Höhe so an, dass der 4-Wege-Reifenschlüssel in horizontaler Position gehalten wird.

Sie haben jetzt eine stabile Plattform. Die beiden freien Arme des 4-Wege-Reifenschlüssels stehen zum Arbeiten zur Verfügung.

Platzieren Sie Ihren Fuß auf dem freien Arm, der die Nase / den Schlüssel gegen den Uhrzeigersinn dreht. Stellen Sie sich mit einer Hand auf das Auto, um das Gleichgewicht zu halten, so nahe wie möglich am freien Arm mit all Ihrem Gewicht und treten Sie bei Bedarf nach unten.

Ich mag diese Methode, b / c Sie müssen sich nicht darum kümmern, die Kanten der Nase / Mutter zu entfernen und sie zu ruinieren.

Letzter Ausweg ... Erhitze die Nuss und sie dehnt sich aus. Dies könnte helfen, es zu lösen, aber versuchen Sie dies erst, nachdem Sie es mit korrosionsentfernendem Material besprüht haben. Wenn Sie die andere Seite sehen können, kühlen Sie die Nase ab. Wieder letzter Ausweg.

Eins. Spring nicht drauf. Sie riskieren das Abisolieren des Stollens und des Stollens, dann können Sie den Reifen nicht entfernen und müssen den Stollen ersetzen.

Zwei. Niemals Fett, Silikon oder wd40 für Reifenstollen oder -stollen verwenden. Der Stollen bleibt geschmiert und der Stollen kann sich beim Fahren nach einem Reifenwechsel lösen.

Sie müssen sie nur erst einmal nicht zu fest anziehen. Einige Geschäfte machen das. Und haben Sie ein gutes Reifeneisen mit Hebelwirkung. Wenden Sie ein festes, allmähliches Drehmoment an, nicht ein plötzliches, aggressives Drehmoment, wie z. B. Springen oder Schlagen mit einem Hammer. Diese Dinge können mehr schaden als nützen und Leute, die dies lesen und diesen Rat befolgen, werden nach dem Abisolieren des Stollens oder Bolzens auf der Seite einer Autobahn festsitzen. meine $ .02

Das Drehen des Reifens, so dass die festsitzende / gefrorene Mutter oben war (12 Uhr), hat es für mich getan. Ein weiterer Versuch mit einem Pipe Extender am Reifenschlüssel und der Mutter "geknackt" und gelockert. Dies ist eigentlich die einfachste und sollte die ERSTE Alternative in einer der obigen Antworten sein. Ich hatte bereits Lockerungsflüssigkeit auf den Bolzen gegeben und die Ecken der Radmutter fast "abgerundet", indem ich den Schraubenschlüssel dazu gezwungen hatte, was es unmöglich gemacht hätte, sie zu entfernen, außer durch eine teure Reparatur in der Werkstatt.

Ich legte ein Rohr auf den Griff des Standardschlüssels und sprang darauf. Ich dachte, ich würde die Mutter drehen, aber ich schnappte mit dem Schraubenschlüssel (1/2 Zoll Durchmesser). Dann versuchte ich es mit besseren Schraubenschlüsseln, ohne Erfolg. Ich setzte die anderen Nüsse vorsichtig wieder auf und fuhr ungefähr 4 Meilen. Das hat es geschafft. Aber wenn Sie einen platten Reifen haben, ist das keine Lösung! Wenn Sie 30 Fuß in der Ebene fahren, löst sich möglicherweise die Mutter, ohne den Reifen zu beschädigen.

Ich hatte gerade dieses Problem. Ich habe sie alle bis auf einen unten losgelassen. Ich habe alles versucht, was sich nicht lösen würde. Beim Aufbocken wurde der Reifen so herumgeschleudert, dass die Mutter oben lag. Es kam ohne Probleme.

Das Aufheizen des Bolzens mit einer Acetylen-Taschenlampe hat mir sehr gut gefallen. Arbeitete tagelang mit Breaker Bars bis zu 8 Fuß lang und nichts hat funktioniert. Sogar 3 schwere 1/2 "-Aufpralldosen sind kaputt gegangen. Ich habe ein paar Versuche unternommen, um die Muttern mit der Taschenlampe und dann dem Reifeneisen zu entfernen, aber die Hitze funktioniert definitiv. Ich würde es nicht versuchen, wenn es nicht das letzte Mittel wäre.

Ich hatte einige hartnäckige Nüsse auf meinem Range Rover. Ich habe immer Probleme. Einige Muttern akzeptieren die Steckdose am Schraubenschlüssel nicht, da sie sich im Laufe der Zeit verformt haben. Ich benutze jetzt einen Ringschlüssel.

Aus Frustration versuchte ich es mit meinem Wagenheber. Ich legte den Ringschlüssel über die Mutter und löste mit dem Wagenheber die Muttern so weit, dass ich sie von Hand drehen konnte. Aber das hat bei einer Nuss nicht geklappt. Der damit verbundene Druck machte mich sehr nervös, so dass ich mich zurückzog und für andere Ideen hierher kam.

Wenn Sie die anderen vier nicht in der richtigen Reihenfolge ausziehen, können Sie sie wieder anziehen und festziehen. Versuchen Sie dann, die festsitzenden vier loszureißen. Dann knacken Sie sie alle lose in der richtigen Reihenfolge. Für fünf Nüsse bedeutet die richtige Reihenfolge, dass Sie einen Stern zeichnen: Gehen Sie herum und schlagen Sie jede andere Nuss. Nachdem jeder gerade anfängt, sich zu drehen, gehen Sie zurück und lockern Sie sie mehr.

Wenn das Rad nicht gleichmäßig läuft, kann es leicht kippen. Dadurch können ungleichmäßige Kräfte auf die letzte Mutter ausgeübt werden, die das Entfernen erschweren können.

Verwenden Sie nicht nur die richtige Reihenfolge, sondern auch ein 4-Wege-Reifeneisen und viel Drehmoment. Siehe andere Antworten.

Hatte eine langsame Reifenpanne und pumpte den Reifen mit meiner Elektropumpe auf. Dann fuhr ich in die Garage, um ihn reparieren zu lassen, vergaß aber, meinen Drehmomentschlüssel mitzunehmen. Der Monteur musste eine T-Stange und einen 21-mm-Sockel verwenden, um die Muttern festzuziehen, und fuhr dann nach Hause, um die Muttern auf die empfohlenen 30 kg (80 lbs ft) einzustellen. Nur um herauszufinden, welche ich zuerst versuchte, würde ich mich nicht bewegen, selbst wenn ich auf einer langen T-Stange stand. Schließlich wickelte ich meinen 21 "langen Drehmomentschlüssel schrittweise auf, bis er sich auf 185 lbs ft befand und darauf stand, bevor sich die Mutter langsam bewegte, ohne dass der Drehmomentschlüssel brach. Zum Glück betrug die maximale Einstellung 220 lbs ft, als ich befürchtete, dass dies der Fall war Ich werde zurück in die Garage gehen.

Eine große T-Bar könnte die Antwort sein. Ich habe festgestellt, dass Sie, wenn Sie das Ding in einem Winkel von etwa 45 Grad kippen, einen Fuß am unteren Ende und eine Hand am oberen Ende haben, mit Ihrem Körpergewicht ein enormes Drehmoment auf die Mutter ausüben können, ohne die Buchse ernsthaft auszurichten /Nuss.