Hat mein Mechaniker mein Auto kaputt gemacht?

Ich habe kürzlich mein Auto zu einer empfohlenen Wartung (Ölwechsel) für 175.000 Fahrzeuge gebracht und als ich kurz davor war, den Händler zu verlassen, hörte ich ein lautes Klopfen vom Motor. Ich bat sie, das Auto zu behalten und nachzuschauen, was das sein könnte. Der Händler rief mich einige Tage später mit einer Liste von Problemen zurück, einschließlich eines "rutschenden Zeitkettenspanners" und eines schlechten "Nockenwellengetriebes". Die Geräusche, die ich hörte, waren nichts, was ich jemals zuvor bei einem Auto ohne vorherige Motorprobleme gehört habe. Außerdem haben sie mir gesagt, dass sie beim Herausnehmen des Nockenwellenrads den Kühler ersetzen müssen. Ist es sinnvoll, dass der Händler während des Ölwechsels versehentlich (oder absichtlich) etwas unternommen hat, das diese Probleme verursacht? Danke im Voraus.

Dies ist wahrscheinlich ein Zufall - ein Öl- und Filterwechsel kann wahrscheinlich nicht zum Ausfall der Steuerkette oder des Spanners führen.

Steuerketten können bei ausreichendem Verschleiß durchrutschen / ausfallen.

Sie erwähnen nicht die Marke / das Modell oder den Motortyp, aber einige Motoren sind dafür bekannt, dass diese Art von Ausfall wahrscheinlicher ist, wenn sie "älter" sind.

Es wäre hilfreich zu wissen, welche Art von Auto Sie haben, da einige der Steuerkettenspanner (ich kenne einige VW von 2008-12) auf Öldruck angewiesen sind, um korrekt zu funktionieren. Wenn der Motor ohne vorheriges Ansaugen des Ölfilters laufen würde, kann ich feststellen, dass dies Probleme mit einem ölabhängigen Spanner verursachen würde.

Es wäre auch hilfreich zu wissen, ob es sich bei dem für die Wartung verwendeten Ort um eine von einem Fachmann oder Hersteller genehmigte Werkstatt für den betreffenden Automarken handelt. Wenn ja, ist es weniger wahrscheinlich (obwohl nicht unmöglich), dass sie einen motorspezifischen Prozess vergessen haben.

Wenn die Nockenschaufeln vom hydraulischen Typ sind, ist es auch denkbar, dass sich dies negativ auf das Nockenwellengetriebe auswirkt, wenn beim ersten Motorstart kein ausreichender Öldruck vorhanden ist.

Wenden Sie sich zum Schluss an einen anderen Mechaniker, um das Fahrzeug einzuschätzen. Es lohnt sich immer, eine völlig unabhängige Meinung von Fachleuten einzuholen. Besonders wenn es wahrscheinlich ist, dass sie fahrlässig sind.