Ich habe eine Vibration beim Bremsen auf Autobahnen, die anscheinend von einem leicht verzogenen vorderen Bremsscheibenrotor herrührt.
Beim Kauf von Ersatzteilen sehe ich, dass die Marke "Brakebest" drei verschiedene Rotoren hat, die zu unterschiedlichen Preisen passen . Meine Untersuchungen haben ergeben, dass die teureren Rotoren in der Regel besser zu Keramikbelägen passen und die billigeren Rotoren zu organischen oder halbmetallischen Belägen. Wie kann ich herausfinden, welche Kombination aus Rotor und Belag für mein Auto am besten geeignet ist?
brake-rotor
Sam Smith
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Antworten:
Die Auswahl der Bremskomponenten hängt stark von der Art des Einsatzes ab. Für die meisten alltäglichen Fahrer würde ich generell empfehlen, sich für Scheiben (Rotoren) und Bremsbeläge mit OEM-Spezifikation zu entscheiden - die Hersteller investieren viel Forschungsaufwand, um alles passend zu gestalten.
Wenn Sie jedoch ein starker Benutzer sind, sollten Sie über ein Upgrade nachdenken. Ein Rennfahrer benötigt beispielsweise eine Kombination, die bei häufigem, starkem Gebrauch über kurze Zeiträume nicht verblasst. Endkeramikpads und passende Scheiben. Dies führt natürlich zu einem Kompromiss, da diese Komponenten eine kürzere Lebensdauer und höhere Kosten haben - in Ordnung, wenn Sie ein Rennfahrer sind, nicht so gut, wenn Sie ihn zum Pendeln verwenden!
Persönlich würde ich auch immer die billigsten vermeiden - Bremsen und Reifen sind alles, was Sie im Notfall aufhalten müssen, so dass es leicht zu einer falschen Wirtschaftlichkeit kommen kann, wenn Sie daran herumkratzen.
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