Ich habe eine Yamaha Ag 200 aus dem Jahr 1986 und habe sie als Hobby auseinander genommen, um ein bisschen mehr darüber zu verstehen, wie sie funktioniert, und um sie hoffentlich am Ende zum Laufen zu bringen.
Ich habe es geöffnet, so dass einige Zahnräder sichtbar sind, aber um noch weiter darin zu kommen, muss ich einige oder alle dieser Zahnräder rückgängig machen.
Das ist Verschleiß, ich stecke fest, weil die Muttern unmöglich zu knacken scheinen und wenn ich Kraft ausübe, beginnen sich alle anderen Zahnräder zu bewegen und es gibt nichts, was zurück auf mich drückt.
Gibt es einen kleinen Trick oder etwas, mit dem ich diese Nüsse lösen kann?
Antworten:
Ich empfehle Ihnen dringend, sich eine Bedienungsanleitung für das Fahrrad zu besorgen. Diese sind in gedruckter Form und manchmal auch im PDF-Format verfügbar. Dadurch wird klargestellt, wie verschiedene Vorgänge ausgeführt werden sollen, und es wird weniger wahrscheinlich, dass Sie etwas falsch machen.
Ich kann nur empfehlen, dass Sie sich nicht mit den Zahnrädern herumschlagen. Getriebe laufen mit sehr engen Toleranzen, und es erfordert viel Geschick, den Rücken zusammenzusetzen, damit sie gut funktionieren.
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Ich musste nachschlagen, da ich noch nie von einem AG200 gehört habe, aber ich weiß, was TW125 / 200 ist. Wenn Sie unter die rechte Motorabdeckung schauen, sperren Sie die Kupplung und den Primärantrieb mit einem Cent zwischen den Zähnen, es ist einfacher als zu versuchen Verwenden Sie das Spezialwerkzeug, das Sie benötigen, aber nicht haben. Stellen Sie sicher, dass Sie das Antriebszahnrad der Ölpumpe nicht verwenden, da es zu klein für die Last ist und bricht oder zerspringt
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