Ich bin gerade dabei, meinen Toyota 4-Läufer von 1997 mit einem V-6-Motor zu reparieren. Ich habe das Fahrzeug erst seit ein paar Tagen. Ich führte eine routinemäßige Wartungsprüfung aller Flüssigkeiten durch. Was ich fand, war das Frostschutzmittel mit weißer Farbe und einer braunen öligen Substanz auf dem Reservoir. Der Rest der Flüssigkeiten im Fahrzeug war sauber. Öl war sehr sauber und keine Anzeichen von Weiß oder Verfärbung, roch normal. Die Übergangsflüssigkeit war sauber, hatte eine normale rötliche Farbe, roch nicht verbrannt oder schlecht. Ich führte eine Kühlerflüssigkeit durch, um alles Weiß zu reinigen und herauszuschneiden. Ich habe mit Allzweck-Frostschutzmittel 50/50 nachgefüllt. Nachdem ich ungefähr eine halbe Stunde gefahren bin, überprüfe ich das Frostschutzmittel erneut und der Vorratsbehälter hatte einen braunen öligen Rückstand an den Seiten. Ich öffnete die Kappe und ließ den Motor ohne Kappe laufen. Das Frostschutzmittel, das aus dem Kühler austrat, enthielt diese braune, schuppige, ölige Substanz. Alle anderen Flüssigkeiten wurden erneut überprüft und sind immer noch sauber. Ich habe Grund zu der Annahme, dass der Kühler und der Ölkühler undicht sind. Ich versuche herauszufinden, ob sich Getriebeöl oder Motoröl im Frostschutzmittel befindet. das sollte mir sagen, ob es der Kühler oder der Kühler ist? oder sind sie das gleiche. Befindet sich der Kühler im Kühler?
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Antworten:
Ich denke, der wahrscheinliche Verdächtige hier ist Motoröl. Wenn Ihre Kopfdichtung durchgebrannt ist, gelangt nicht selten Öl in das Kühlmittel oder umgekehrt. Das Kühlmittel zirkuliert durch den Motor sehr nahe an der Stelle, an der das Öl durch den Motor zirkuliert. Erwägen Sie einen Kompressionstest und / oder einen Dichtheitstest.
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Den Kühler spülen. Einige der roten Kühlmittel, insbesondere wenn sie Dexcool verwenden, sehen normalerweise so aus. Wenn Öl oder Getriebeöl in das Kühlmittel gelangt, wird wahrscheinlich Kühlmittel in das Öl oder Getriebeöl gelangen. Überprüfen Sie diese Flüssigkeiten daher sorgfältig auf Verunreinigungen. Sobald Sie dies getan haben, überwachen Sie das Kühlmittel genau und prüfen Sie, ob der Zustand wieder auftritt.
Wenn Sie dieses Fahrzeug kürzlich von einem anderen als einem privaten Verkäufer oder Auktionshaus gekauft haben, bringen Sie es zur Analyse zurück, bevor Sie etwas anderes tun. Sie kümmern sich für Sie darum.
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