Ich habe meinen Flügel geknackt und festgestellt, dass sich unter dem Flügel Klebstoff befindet, als wäre er zuvor repariert worden. Die Garage, in der ich das Auto gekauft habe, behauptet, dass es ab Werk eingebaut ist und dass BMW beim Bau der Autos Kleber verwendet, um die Kotflügel anzubringen.
Ich würde gerne wissen, ob dies zutrifft oder ob die Garage, in der ich das Auto gekauft habe, versucht, die Reparatur nicht zu bezahlen, oder kann jemand dies bitte bestätigen?
Ich habe auch in Google Groups gepostet, wollte aber sehen, ob ich hier eine schnellere Antwort bekommen kann.
https://groups.google.com/forum/#!topic/alt.autos.bmw/QG9tMGGO5fo
Antworten:
Hersteller verwenden manchmal Epoxidharz (oder ähnliches), um Spoiler und Kotflügel anzubringen. Vor allem, weil es nicht gebohrt werden muss. Dies ist eine Schwachstelle, an der sich Rost bilden kann, aber auch, um eine schöne aerodynamische Dichtung zu bilden. Aber dann kann man einem Gebrauchtwagenhändler niemals vertrauen und es kann sein, dass er an einem Flügel / Kotflügel hängen geblieben ist, der sich gelöst hat.
Update: Der von BMW verwendete Klebstoff heißt BetaLink .
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