Ich habe einen Honda Accord von 2004. Es schäumt orangefarbenes Zeug. Die Flüssigkeit sollte klar sein? Brachte es in ein Geschäft, sie spülten das System, sagten, sie müssten es dreimal machen, sagten, es seien keine Lecks in den Leitungen und die Pumpe funktioniere einwandfrei. Sagte, sie hätten das meiste orangefarbene Zeug rausgebracht, aber es gibt immer noch einen Hauch davon, aber es ist größtenteils wieder klar. Fühlte mich besser, es nach dem Flush zu fahren. Begann es heute Morgen, machte das gleiche Jammern wie zuvor, schlimmer, wenn Sie das Rad hin und her bewegen. Sah im Reservoir wieder orange und schäumend aus. Seufzer. Irgendwelche Ideen??
power-steering
Leesa
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Antworten:
Das von Ihnen beschriebene "Schäumen" ist mit ziemlicher Sicherheit, dass Luft in das System gelangt. Die Servopumpe bewirkt einen Saugeffekt in der Pumpe und setzt das System dann unter Druck. Suchen Sie nach losen Schlauchschellen, beschädigten Rohrleitungen und undichten Dichtungen am Pumpenkörper zwischen der Pumpe und ihrem Flüssigkeitsbehälter.
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Was normalerweise übersehen wird, sind Zahnstange und Ritzel, da sie dafür berüchtigt sind, dass sie versagen und Luft durch abgenutzte Dichtungen eindringen lassen.
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Ich hatte das gleiche, nachdem ich es selbst gespült hatte. Der Honda-Händler sagte mir, dass ich eine neue Pumpe brauche, die ich nicht glauben konnte. Es hat gut funktioniert, bevor ich die Flüssigkeit gewechselt habe.
Mir ist aufgefallen, dass der Füllstand im Vorratsbehälter unterhalb der Rücklaufleitung liegt. Ich denke, dass die Luft deswegen hereinkommen muss. Ich fügte mehr Flüssigkeit hinzu und ließ es über Nacht stehen, damit sich der Schaum wieder in Flüssigkeit verwandeln konnte. Bevor ich den Motor anstellte, drehte ich die Räder ungefähr 5 Mal von links nach rechts. Einige Luftblasen kamen heraus. Danach funktioniert alles gut.
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