Kühlmittel nach dem Ablassen von Motor und Kühler noch im Ausgleichsbehälter - BMW E46 (2003 330i)

3

Ich habe heute versucht, ein Kühlsystem zu spülen (zusammen mit dem Austausch von Kühlerschläuchen, Wasserpumpe und Thermostat).

Nach dem Entfernen der blauen Ablassschraube (mein Auto hatte nur eine, anscheinend haben einige Autos zwei) an der Unterseite des Kühlers und einer weiteren Ablassschraube an der Seite des Motors unter dem Auspuffkrümmer ist in meinem Ausgleichsbehälter noch eine Menge Kühlmittel übrig drin.

Weiß jemand, ob das normal ist? Gibt es eine andere spezielle Möglichkeit, wie ich es rausholen soll?

bmw cooling-system DXM
quelle
Danke für die Antworten, Leute. Der Grund, warum dies etwas verwirrend war, liegt darin, dass bei diesem Auto der Ausgleichsbehälter nicht so vom Rest des Kühlsystems getrennt ist, wie Sie es erwarten würden. Es wird direkt am Kühler montiert und ist eigentlich ein aktiver Bestandteil des Kühlmittelkreislaufs. Sehen: realoem.com/bmw/… Die Ablassschraube befindet sich fast direkt unter dem Ausdehnungsgefäß, also habe ich erwartet, dass es bei diesem Auto einfach abläuft.
DXM

Antworten:

2

Das ist normal. Ich würde mir keine Sorgen machen, wenn ich versuchen würde, den Rest rauszuholen.

Move More Comments Link To Top
quelle
1

Gibt es einen anderen besonderen Weg, den ich gehen sollte?   finde es heraus?

Sie sollten in der Lage sein, den Ausgleichsbehälter auszusaugen, wenn Sie wirklich möchten, dass alles vollständig leer ist.

Erinnerung: Kühlmittel ist giftig. Versuchen Sie nicht, den Siphon durch Ansaugen des Schlauchs zu starten.

Bob Cross
quelle
1

Habe gerade einen Kühlmittelwechsel am 330i der anderen Hälfte durchgeführt und hatte das gleiche Problem. Sie ist mit einem Ölkühler am Boden des Ausgleichsbehälters ausgestattet. Drücken Sie einfach einen kleinen Clip nach oben und entfernen Sie den Ölkühler. Dadurch wird der Tank entleert

Ross
quelle