Manchmal habe ich das Gefühl, dass mein Navigationssystem davon ausgeht, dass ich 140 km / h auf der deutschen Autobahn fahren werde. Dies ist keine schreckliche Schätzung für den Durchschnittsdeutschen, aber als allgemeine Annahme scheint sie immer noch ein wenig hoch zu sein.
Da ich eine Reise von Düsseldorf nach Leipzig (im ganzen Land) plane, hat mich das neugierig gemacht: Was nutzt das Navigationssystem eigentlich als Basiswert? Wenn es zu hoch ist, sollte ich das in meiner ETA berücksichtigen (da ich vor einer bestimmten Zeit im Hotel einchecken muss).
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Luc
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Antworten:
Das Suchen in Open Source-Anwendungen ist ein Ansatz. OsmAnd ist eine Anwendung für Android, die ich in der Vergangenheit verwendet habe und ziemlich genaue ETAs gegeben hat. Dies war jedoch ziemlich erfolglos, da das einzige, was ich fand, 40 km / h war , wenn
maxspeedeingestellt wurdenone(die Standardmethode zum Kennzeichnen dieses Werts, da ein fehlender Wert "unbekannt" oder "noch nicht zugeordnet" bedeuten könnte).Wenn
maxspeed=noneich OsmAnd teste, indem ich über eine fast 40 Kilometer lange Autobahn fahre , komme ich auf 133 km / h . Ein ungerader Wert, aber die beste Schätzung, die ich bei mehreren Messungen machen könnte (verschiedene Teile der gleichen Strecke). Die Anwendung meldet den geschätzten Auf- und Abstieg, aber es ist ein Hit and Miss: Wenn ich an Punkt X eine relativ steile Steigung sehe und 3 Kilometer vor und nach Punkt X laufe, wird sie die Steigung plötzlich nicht mehr sehen. Es scheint dies auch überhaupt nicht zu berücksichtigen.OSRM, eine andere Routing-Engine für OpenStreetMap, hat eine Geschwindigkeit von 140 km / h . Beim Testen dieses Dienstes über die Schnittstelle auf openstreetmap.org stelle ich jedoch fest, dass Geschwindigkeiten von ca. 115 km / h ± 2 angegeben werden. An diesem Punkt habe ich es aufgegeben, tief in den Quellcode einzutauchen.
Mapzen, auch über die openstreetmap.org-Oberfläche, gibt mir 105 km / h ± 1.
GraphHopper gibt mir auch über die openstreetmap.org-Oberfläche 120 km / h ± 0,003. Endlich eine, die konsequent und sinnvoll ist.
YourNavigation, das anscheinend Gosmore als Routing-Engine verwendet (arbeitet mit OpenStreetMap-Daten), gibt mir 108 km / h ± 1. Ich habe das Gefühl, es ist einer der älteren, weniger gewarteten Dienste und es scheint ein Ausreißer in Bezug auf die Geschwindigkeit zu sein.
Google Maps berechnet einfach nicht. Um 04:30 Uhr kann es sich nicht entscheiden, ob ich 8 oder 12 Minuten brauche, um 15,8 km zu fahren. Daher liegen die Geschwindigkeitsschätzungen um 04:30 Uhr morgens zwischen 80 km / h und 118 km / h . Ich rate zur Vorsicht, wenn Sie Google Maps verwenden, um Ihre ETA zu schätzen, und verwende lieber einen anderen, vernünftigeren Dienst, der sich nicht zu 100% auf Algorithmen und zu 0% auf Sinn stützt.
Bing Maps scheint mit 130-135 km / h zu rechnen , wobei die Schätzung "ohne Verkehr" verwendet wird. Derzeit (15:00 in Deutschland) wird auf dieser Strecke "leichter Verkehr" gemeldet, wodurch die Geschwindigkeit auf 115 km / h gesenkt wird.
Waze berücksichtigt auch den Datenverkehr und hat keine Option, ihn zu deaktivieren. Die Ergebnisse sind sehr unterschiedlich / unzuverlässig, wenn auch nicht so schlecht wie die von Google: zwischen 105,6 km / h und 125,2 km / h um 04:30 Uhr (über 7 Tests: alle Untergruppen des gleichen Autobahnabschnitts, mit dem ich die vorherigen Dienste getestet habe). . Verwenden Sie wieder den gesunden Menschenverstand, denn um 04:30 Uhr bleiben Sie nicht plötzlich 19 km im Verkehr von 105 km / h stecken, insbesondere wenn eine überlappende Strecke von 18 km 121 km / h zurücklegt. (Für die Amerikaner sind 105-121 km / h 65-75 mph.)
Fazit
Es hängt davon ab, ob. Einige Dienste schätzen die Geschwindigkeit auf 110 bis 115 km / h, andere gehen davon aus, dass Sie in Deutschland die empfohlene Geschwindigkeit von 130 km / h erreichen.
In der Vergangenheit habe ich gute Ergebnisse mit OsmAnd erzielt, das auf der 115 km / h-Seite liegt. Ich nehme an, es gibt etwas zu sagen, das etwa 10% der Abweichungen bei Verkehr, Kurven usw. ausmacht.
Achten Sie bei Diensten, die versuchen, den aktuellen Datenverkehr zu berücksichtigen, auf gesunden Menschenverstand.
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Vergessen Sie die Navigation, aus meiner Fahrpraxis können Sie geradeaus 100 km / h annehmen, um eine gute Schätzung zu erhalten.
Die Sache ist, was ich Geschwindigkeitsparadox nenne: Die langsamen Teile der Reise dominieren die Durchschnittsgeschwindigkeit, so dass schnelles Fahren die Reisezeit nicht so stark verkürzt, wie Sie denken.
Nehmen wir an, wir fahren 120 km (US-Bürger können alle Werte halbieren und durch Meilen ersetzen). Ein 60 km langer Abschnitt ist straßenbaut, sodass dieser Teil eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km / h hat, ansonsten haben Sie unbegrenzte Geschwindigkeit und fahren die restlichen 60 km mit 160 km / h.
Wenn Sie es schätzen, würden Sie denken, dass ein Teil 80 km / h und der andere Teil 160 km / h ist, also werde ich im Durchschnitt die mittlere Geschwindigkeit von 120 km / h fahren.
Die tatsächliche Durchschnittsgeschwindigkeit beträgt jedoch: 45 min für die 60 km mit 80 km / h, 22,5 min für die 60 km mit 160 km / h. Die Durchschnittsgeschwindigkeit beträgt also 120 km / 67,5 min ~ 107 km / h.
Wenn Sie versuchen, schneller zu fahren, um die Durchschnittsgeschwindigkeit zu erhöhen, ist das Ergebnis:
180 km / h = 20 min => Av: 110 km / h
200 km / h = 18 min => Av: 114 km / h
240 km / h = 15 min => Av: 120 km / h
Selbst wenn Sie lächerlich schnell fahren, können Sie die Durchschnittsgeschwindigkeit nicht wesentlich erhöhen.
Hinzufügen
und Ihre wahre Durchschnittsgeschwindigkeit sinkt unter die wahrgenommene Durchschnittsgeschwindigkeit auf eine gute Schätzung von 100 km / h.
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Was ist "das Navigationssystem" für Sie? Sie müssen das Navigationssystem angeben, da verschiedene Navigationssysteme möglicherweise unterschiedliche Standardwerte haben.
Ich bin Deutscher und benutze 3 Navigationssysteme in meinem Auto. Meine Erfahrung ist, dass sie 130 km / h für unbegrenzte Autobahnen annehmen. Dies ist laut "Richtgeschwindigkeit" ein Vorschlag des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur, der empfiehlt, 130 km / h auf unbegrenzten Autobahnen zu fahren (bitte nicht, dies ist nur ein Vorschlag des Ministeriums, nicht die maximal zulässige Geschwindigkeit)
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