Die Hong Kong-Zhuhai-Macao (HKZM) Brücke ist planmäßiger auf geöffnet 1. Juli 23. Oktober 2018. Es wird offenbar Busse werden alle 5-15 Minuten zwischen den drei Städten , aber ich habe Probleme , keine konkreten Angaben über die Suche nach Bedienung.
Wie kann ich als Tourist die Brücke nutzen, um von Hongkong nach Macao oder umgekehrt zu reisen? Ich interessiere mich für die Bushaltestellen auf beiden Seiten, Fahrpläne, Verfügbarkeit der Tickets (im Voraus oder vor Ort buchen?) Und Preise.
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Antworten:
Auf der HKZM-Brücke verkehren zwei Arten von Linienbussen.
Shuttlebusse
"Shuttle-Busse" werden von der Hongkong-Zhuhai-Macao-Brücke Shuttle Bus Co. Ltd. betrieben. Sie verkehren wie Stadtbusse: nach einem festen, regelmäßigen Zeitplan, ohne dass Reservierungen erforderlich sind.
Sie können diese "Shuttles" zwischen den Grenzkontrollpunkten (auch "Häfen" genannt) nehmen. Sie fahren alle 10-30 Minuten, 24/7. HK $ 65 (HK $ 70 nachts). Tickets werden an den Terminals (einschließlich über Octopus Card) und online verkauft. ( Quelle , Quelle )
In Hongkong ist das Terminal die eigens errichtete HK Boundary Crossing Facility auf der Insel Lantau, Chek Lap Kok - eine Erweiterung der künstlichen Insel des Flughafens HK. Erreichen Sie diese Haltestelle vom Flughafen oder einem anderen Ort in HK mit einem der Busse, die diesen "Hafen" jetzt mit dem Flughafen verbinden: A11, A21, A22, A29, A31, A33X, A35, A36, A41, B4, B5 und B6. (Es scheint nicht möglich zu Fuß von der MTR-Station des Flughafens zu sein.)
In Macau und Zhuhai halten die "Shuttles" der Brücke auf einer neuen, eigens errichteten Insel , auf der sich die Grenzpunkte Festland (Zhuhai) und Macau befinden.
Von dieser Insel nehmen Sie einen lokalen "Shuttle" zum Macau Maritime Ferry Terminal oder zum Taipa Ferry Terminal , von wo aus Sie zu anderen Bussen und Shuttles fahren können, um weiter in die Stadt zu gelangen.
Mir ist nicht klar, wie man zwischen die Grenze und Zhuhai kommt. Ich gehe davon aus, dass es auch Shuttles gibt.
Überlandbusse
Intercity-Busse verkehren zwischen Orten in Hongkong und Macao sowie zwischen Hongkong und Orten in Festlandchina.
Mehrere Unternehmen betreiben Macau - Hong Kong. Die Regierung von Macau hat die Anzahl dieser Dienste begrenzt, wie in der vorherigen Antwort von user67108 erwähnt . Reisebusse reisen von Orten wie Punkten in APM Kwun Tong in Kowloon direkt zu Casinos in Macau, einschließlich The Sands Macao.
Einige Buslinien, die von Hongkong aus tiefer nach Festlandchina fahren, planen ebenfalls die Nutzung der Brücke. ( Quelle )
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Es gibt bereits einige Antwortelemente, aber nichts in Bezug auf den Staffelkalender.
Macau hat eine tägliche Beschränkung von 50 Hin- und Rückfahrten für Reisebusse festgelegt, eine Hin- und Rückfahrt pro Reisebus. 16 Lizenzen wurden an Busunternehmen in Macau und 34 an zwei HK-Konsortien vergeben. Es werden also täglich 50 Busse nach Macau und zurück fahren. Durchschnittlich ungefähr zwei Stunden, obwohl ich davon ausgehe, dass der Zeitplan nicht den ganzen Tag lang pauschal 30 Minuten dauert. Die Busse sollen von Kwun Tong im Osten von Hongkong abfahren, einige Male auf dem Weg anhalten und dann nach Macau überqueren und an Kasinos anhalten. In Anbetracht des Verkehrs von HK werden diese Busse zumindest tagsüber ewig brauchen.
Dann müssen die Leute an den Einwanderungsstellen in der Nähe des Flughafens aussteigen, die Einwanderung passieren und wieder in den Bus einsteigen. Es gibt ein solches Schema an den Grenzübergängen von HK <> Shenzhen, und es ist nicht schön. Fügen Sie diesem Zeitplan etwa 30 bis 60 Minuten hinzu. Es wird nur EIN Tourist an Bord sein, um die Dinge zu verzögern.
Nach Angaben der Regierung von Macau kamen im ersten Quartal 2018 2,6 Millionen Menschen auf dem Seeweg nach Macau. Darunter etwas weniger als eine Million Menschen in der VR China (was uns eine gute Vorstellung vom Seeverkehr in HK <> Macau gibt, da die Ankünfte auf dem Seeweg entweder aus China oder aus HK kommen). Unter der Annahme, dass 1,66 Millionen Menschen innerhalb von 90 Tagen aus HK kommen, sind das etwa 18.000 Menschen pro Tag. Ein Bus kann ca. 60 Personen befördern. Fünfzig von ihnen werden höchstens 3.000 tragen. Bei voller Auslastung jedes einzelnen Busses. Das sind optimistisch etwa 15% des Verkehrsaufkommens. Zum Vergleich: Im gleichen Zeitraum kamen insgesamt 8,5 Millionen Menschen an, darunter 6 Millionen Festlandchinesen. Der Grenzübergang in Zhuhai ist in der Tat viel los.
Die beiden Betreiber für HK sind OneBus und Kwoon Chung. Die bestehende Website von Kwoon Chung nervt zweisprachig (sie sind eine sehr, ahhhh, traditionelle Firma) und ich erwarte nicht, dass sie viel an Informationen liefern, wenn sie anfangen. Ich werde in den kommenden Wochen weiter graben, bis sie und OneBus etwas veröffentlichen.
Ich bin daran interessiert, es einmal zu versuchen. Aber ich werde wahrscheinlich nicht einmal eine Hin- und Rückfahrt kaufen, sondern nur eine einfache Fahrkarte.
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