Gibt es ein Paris-Äquivalent zu Londons Oyster Pay-As-You-Go?

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Wenn ich in London unterwegs bin, befolge ich normalerweise die ständigen Ratschläge und verwende für meine U-Bahn-, Bus-, Zug- und DLR-Fahrten eine Oyster Pay-as-you-go-Karte. Es funktioniert gut, da ich von Zeit zu Zeit etwas Bargeld aufladen kann, schnell durch Drehkreuze / auf Busse bläst und ich weiß, dass meine Kosten nach ein paar Fahrten an einem Tag begrenzt werden und alle nachfolgenden Fahrten effektiv "kostenlos" sind.

In der Vergangenheit habe ich in Paris in der Regel nur ein Carnet mit 10 U-Bahn- / Bustickets gekauft, häufig im Geschäft an Bord des Eurostars . Vor kurzem ist mir jedoch aufgefallen, dass fast alle anderen Navigo-Karten für ihre Reisen verwenden und nicht die Papier-Metrotickets. Kann man als gelegentlicher Tourist für Paris ein Äquivalent zu einer Oyster-Umlage erhalten? (Sagen wir 2-5 Fahrten an einem typischen Tag)

Gagravarr
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Antworten:

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Nein, Paris hat so etwas nicht. Es wird wahrscheinlich eines Tages passieren, aber im Moment sind Navigo-Karten nur für Pendlerpässe (eine Kalenderwoche oder länger). Sie sehen viele von ihnen, weil die meisten Einheimischen eine haben (ob sie in Paris leben oder nur dort arbeiten). Für seltene Besucher benötigen Sie Papiertickets : in der Regel ein „ Ticket T “ (gut für eine Fahrt mit der Metro + RER innerhalb von Paris oder (nicht für beide) für eine Fahrt mit Bus + Straßenbahn (mit Ausnahme einiger Busse außerhalb der Stadtgrenzen). insbesondere die Flughafen-Expressbusse)), die deutlich günstiger sind, wenn Sie 10 davon kaufen (ein Carnet , ausgesprochen car-NAY). (Diese Tickets sind nicht nominativ und haben kein Vorverkaufsdatum. Sie können also 10 Tickets kaufen und auf mehrere Reisen und die gesamte Gruppe verteilen.)

Es gibt auch Tageskarten (Mobilis) und Touristenkarten sowie die Jugendwochenendkarte . Sie müssen sich zu Beginn Ihrer Reise entscheiden, ob Sie einen Pass kaufen möchten oder nicht. Es gibt nichts Schöneres als Londons automatische Höchstgrenze, wenn Sie den Tagesticketpreis erreichen. Beachten Sie, dass die Pariser Tageskarten den Flughafen-Express-Service ausschließen.

Gilles 'SO - hör auf böse zu sein'
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Gut zu erwähnen: Sie können Carnets für alle Fahrten erhalten, auch für die Flughäfen. Es ist ~ 30% Rabatt und die Tickets sind für Alter gültig (ich kenne Leute, die Tickets verwenden, die älter als 15 Jahre sind).
yo‘
@tohecz Richtig, aber für die meisten gelegentlichen Besucher lohnt es sich nicht, ein Carnet für Punkt-zu-Punkt-Tickets zu erwerben . Beachten Sie, dass diese Tickets magnetisch sind und die Mitarbeiter nicht mehr so ​​zuvorkommend sind wie früher, als ein Ticket entmagnetisiert wurde. Ich denke, die Regeln haben sich geändert und das Ticket ist jetzt offiziell ungültig, wenn es entmagnetisiert wurde.
Gilles 'SO- hör auf böse zu sein'
WARNUNG! Denken Sie daran, Ihr Ticket aufzubewahren, bis Sie wieder auf der Straße sind. Wenn Sie bei einem Ticketcheck erwischt werden, können Sie bei einigen das validierte Ticket suchen, das Sie weggeworfen haben, bei den meisten jedoch nicht. Und wenn Sie ohne Ticket erwischt werden, fällt eine Gebühr von 75 € an. Pro Person ohne Ticket! Dies gilt natürlich nur für Papiertickets, nicht für Navigo-Karten.
LabGecko
@Gilles letzten November habe ich einige alte Tickets durch neue ersetzt bekommen, weil sie entmagnetisiert wurden. Überhaupt kein Problem. Ich verstehe nicht, warum die Angestellten das nicht tun sollten, da RATP Tickets anbietet, die so leicht entmagnetisiert werden
Val
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Obwohl es eines der ersten Transitsysteme war, das berührungslose Pässe einführte (im Jahr 2001), verlief die Weiterentwicklung des Systems im Vergleich zu vielen anderen Städten, in denen es nicht mehr zu sehr vollständigen und flexiblen Systemen kam, äußerst schleppend ein Bruchteil der Zeit.

Neben den Jahreskarten (2001) und den Monats- und Wochenkarten (2005) wurden die Tageskarten erst 2018 hinzugefügt!

Im Moment gibt es kein Pay-as-you-go-Schema, keine Möglichkeit, eine Karte mit einem online gekauften Produkt über ein Ticketgate zu laden, keine Kompatibilität mit kontaktlosen Zahlungskarten (obwohl dies bereits mehrfach erwähnt wurde) hat noch zu materialisieren).

Pay-as-you-go soll ab April 2019 mit Navigo Easy eingeführt werden, mit dem die Karte mit regulären Tickets, Tageskarten und mehr geladen werden kann. Die Karte selbst kostet 2 Euro.

Ein anderes Schema, Navigo Liberté + , ermöglicht es den Nutzern, am Ende des Monats eine Rechnung für das zu stellen, was auch immer sie verwenden (auf der Grundlage des Ticket-t + "Carnet" -Preises). Es ist unklar, ob es überhaupt möglich sein wird, es außerhalb der Gültigkeitszonen von Ticket t + zu verwenden.

Automatische Kappen wie bei Oyster sind jedoch noch nicht erwähnt.

jcaron
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Tatsächlich finde ich Transporttarife in Paris viel einfacher als in London. Es gibt keine geteilten Tarife pro Tag, Sie erhalten nur einen einmaligen Fahrpreis pro Fahrt (basierend auf den Zonen, aber dies ist für gelegentliche Reisende recht einfach, da Sie normalerweise nicht außerhalb der Zone 1-2 fahren).

Mobilis ist eine Tageskarte mit unbegrenzten Fahrten und einem festen Tarif. Sie entspricht also im Wesentlichen dem Höchstpreis für die Auster und der Alternative, nach der Sie suchen.

(Navigo Decouverte, das zum Beispiel unbegrenzte Fahrten über 1 Woche anbietet, kann auch von Touristen gekauft werden, aber es lohnt sich nur, wenn Sie Anfang der Woche ankommen. Ab Freitag können Sie es für die folgende Woche kaufen. Also, wenn Sie Kommen Sie am Ende der Woche an, haben Sie einige Tage frei.)

Val
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Das Schöne am Londoner System ist, dass Sie überhaupt nicht an die Tarife denken müssen - Sie wischen einfach Ihre Kreditkarte und gehen durch das Drehkreuz. Es spielt keine Rolle, wie kompliziert der Tarif ist, wenn Sie nie auswählen müssen, welche Option am günstigsten ist.
JonathanReez