Vor ungefähr drei Monaten bin ich mit dem Auto aus Deutschland in die Schweiz gefahren. Und als ich das Auto in Zürich abstellte, stellte ich fest, dass das Auto (BMW Coupe 3er), das neben meinem Auto geparkt war, ein Nicht-EU-Kennzeichen hatte. Als ich mir das Nummernschild genauer ansah, stellte ich fest, dass das Nummernschild aus Washington DC stammte.
Erstens glaube ich, dass es nur ein gefälschtes Autokennzeichen war, das auf dem Schweizer Auto angebracht wurde, aber als ich mehr an der unteren Ecke der Windschutzscheibe entdeckte, hatte es einen Aufkleber, auf dem eine Art Parkabonnement stand, und er erwähnte auch Washington DC.
Und dann schaute ich durch die Fahrerfenster; Ich habe gesehen, dass es eine MPH-Messung für die Geschwindigkeit gibt (EU verwendet MPH nicht; sie verwenden KM / h).
War das wirklich eine Person, die ein Auto aus den USA in die EU gefahren ist? Keine ganz wichtige Frage, aber ich bin gespannt.
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Antworten:
Nachdem ich über 10 Jahre in den USA gelebt habe, bin ich nach Europa gezogen. Ich überlegte, mein Auto aus den USA nach Europa zu bringen, lehnte dies jedoch später ab. Dabei habe ich mir verschiedene Optionen angeschaut.
Es gibt mehrere Reedereien, die Fahrzeuge über den Atlantik versenden, normalerweise in Containern auf einem Schiff, aber für den richtigen Preis werden sie auch Luftfrachtsendungen durchführen. Sobald sich das Fahrzeug in Europa befindet, gelten die gleichen Regeln wie für alle anderen außerhalb des Landes zugelassenen Fahrzeuge: Sie müssen es innerhalb eines vordefinierten Zeitraums (in der Regel 1 Jahr, jedoch von Land zu Land unterschiedlich) in Ihrem Wohnsitzland neu anmelden. Nehmen Sie erforderlichenfalls Anpassungen vor (z. B. Regeln für gelbe / bernsteinfarbene Blinker im Vergleich zur erlaubten roten Farbe in den USA). Das Wichtigste ist, dass das Fahrzeug nicht länger als den vorgegebenen Zeitraum im Land bleiben darf, ohne das Land verlassen oder sich dort neu registrieren lassen.
Normalerweise sind es die diplomatischen Mitarbeiter, die ihre Autos von den USA nach Europa bringen, da das Außenministerium (Lesesteuerzahler) dafür zahlt, dass sie alle ihre Sachen hin und her bewegen. Wie auch immer, jeder kann es wirklich tun.
Die einfache Antwort lautet also: Es gibt Reedereien, die dies für Sie tun. Die Kosten liegen normalerweise im Bereich von etwa 2000 USD für ein einfaches Auto und steigen für etwas Größeres oder Teureres (aufgrund höherer Versicherungsprämien).
Darüber hinaus werden Fahrzeuge, die bei der US-Armee registriert sind, Kennzeichen der Heimatbasis haben - und diese Fahrzeuge wären auch nach Europa verschifft worden, aber von der Armee bezahlt worden (erneut Steuerzahler lesen).
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Die allermeisten Autos in Zürich haben Nicht-EU- Kennzeichen ... Weil die Schweiz nicht in der EU ist!
Aber ich denke du meinst nicht europäisch . In diesem Fall ist es durchaus üblich, US-Modelle auf Schweizer Straßen zu sehen: Wie bereits erwähnt, gehören sie in der Regel US-Bürgern, die bei einer der zahlreichen internationalen Organisationen in der Schweiz arbeiten.
Es ist darauf hinzuweisen, dass die schweizerischen Vorschriften es US-amerikanischen Autos erlauben, ohne Änderungen auf Schweizer Straßen zu fahren - zum Beispiel dürfen sie das Paradigma der Blinklichter verwenden. In der EU (dh über jeder Grenze) würde das Auto gelb-bernsteinfarbene Blinker im europäischen Stil benötigen, die unabhängig von der Bremswarnleuchte sind. Vielleicht ist dies der Grund, warum sich die US-Amerikaner in der Schweiz die Mühe machen, ihre Autos zu versenden, anstatt nur ein lokales Modell zu kaufen.
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In Europa ist eine große Anzahl von US-Truppen stationiert, von denen viele Autos mit US-Kennzeichen haben, wobei die Registrierung die ihres Heimatstaates ist.
Sie haben wahrscheinlich einen solchen gesehen.
Die einzige Alternative wäre jemand, der ein in den USA zugelassenes Auto auf ein Schiff oder Flugzeug setzt und es auf diese Weise nach Europa transportiert. Nicht unmöglich, aber angesichts der deutlich höheren Kosten als bei einem Mietwagen äußerst unwahrscheinlich.
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