Gibt es auf einem internationalen Flughafen spezifische Gesetze für den internationalen Bereich?

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Wenn Sie mit einem internationalen Flug reisen, passieren Sie eine Grenze mit Passkontrolle sowohl am Abflug- als auch am Ankunftsflughafen. Es bedeutet, dass Sie Zeit in einem internationalen Gebiet verbringen. Was sind die geltenden Gesetze in diesem Bereich? Der aus dem Land, in dem sich der Flughafen befindet? Ein spezieller Satz internationaler Gesetze? Sind Sie juristisch aus irgendeinem Land (wie in internationalen Gewässern)? Gibt es einen Sonderstatus bei Flügen zwischen Ländern mit besonderen Einwanderungsabkommen (z. B. Region Shengen)?

Manu H
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Das ist nicht universell. Die Gesetze, die das Gebiet der "internationalen Zone" regeln, unterliegen weiterhin den Gesetzen des Landes, in dem sich der Flughafen befindet.
Karlson
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Die allgemeine Antwort auf Ihre Frage lautet: Nein , es gibt keinen speziellen "Bereich des Völkerrechts" - nichts dergleichen. Es gibt keine Analogie zu den "Gesetzen" in Bezug auf die hohe See und die internationalen Gewässer.
Fattie
@pnuts: Ich denke, die zweite Hälfte deines Kommentars zeigt, dass es eigentlich nicht zu breit ist.
Flimzy
@pnuts: Die Frage ist "Gibt es eine bestimmte Reihe von Gesetzen?" nicht "Was sind alle geltenden Gesetze?"
Flimzy

Antworten:

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Es gibt drei häufige Situationen:

  1. Das Land, in das Sie abreisen, verfügt über eine ausgehende Passkontrolle

Sobald Sie die Grenze überschritten haben, haben Sie das Land offiziell verlassen, was die Einwanderung betrifft. Sie müssen die Einwanderung durchlaufen, um diesen Bereich wieder in den öffentlichen Bereich zu bringen.

In einigen Fällen, wie in Vancouver, handelt es sich nicht wirklich um eine "Passkontrolle". Es ist nur ein Mann, der Ihre Bordkarte überprüft und Ihnen sagt, dass Sie nicht auf diese Weise zurückkehren können (er hat keine andere Autorität als jemanden anzurufen, der dies tut). Aber es ist im Grunde dasselbe. Die kanadische Einwanderung erhält Passagierlisten von den Fluggesellschaften und stört Sie auf dem Weg nach draußen nicht.

  1. Das Land, in das Sie reisen, verfügt über eine Fernabfertigung. Die USA tun dies aus Kanada und Shannon, Irland.

Sobald Sie die Grenze überschritten haben, haben Sie das aktuelle Land offiziell verlassen und sind in das Zielland für die Einwanderung eingereist. Sie können direkt an Ihr Ziel reisen, in der Regel ohne weitere Interaktionen jeglicher Art mit der Einwanderung oder der Flughafensicherheit (eher abhängig von den Gate-Vereinbarungen an den Transferflughäfen).

  1. Das Land, in das Sie abreisen, verfügt nicht über eine ausgehende Passkontrolle

Oder zumindest nicht an diesem Abfahrtsort.

Sie mischen sich mit anderen internationalen und inländischen Reisenden und steigen in Ihr abfliegendes Schiff ein. Sie gelten als abgereist, wenn Sie das Flugsteig passieren.

Beachten Sie die wiederholte Verwendung von "in Bezug auf Einwanderung" und "als abgewandert betrachtet". Die Abflughalle ist keine Botschaft, sie ist immer noch der souveräne Boden des Abfluglandes, und wenn die örtliche Polizei Sie für irgendetwas will, wird sie einfach hereinkommen und Sie ergreifen. Wenn das amerikanische Vorabklärungspersonal Einwände erhebt, wird es unverblümt aufgefordert, die Klappe zu halten und sich aus dem Weg zu räumen oder sich wegen Behinderung verhaften zu lassen (Vorabklärungspersonal ist kein Diplomat).

In allen oben genannten Fällen haben Sie, sobald Sie als abgereist gelten, alle Einwanderungsbeschränkungen eingehalten, die Sie möglicherweise haben. Wenn Sie dies eine Minute vor Mitternacht an dem Tag tun, an dem Ihr Visum abläuft, gilt dies nicht als übermäßig. Wenn Ihr Flug / Schiff / Bus / Zug storniert wird, erhalten Sie normalerweise eine kurzfristige Rückübernahme, als Sie "abgereist" sind, und die Tatsache, dass Sie immer noch hier sind, liegt außerhalb Ihrer Kontrolle. Wenn die Einwanderung wirklich will, dass Sie gehen, bekommen Sie möglicherweise sogar ein freies Hotelzimmer für die Nacht.

Flüge in der Schengen-Zone gelten als Inlandsflüge - es gibt keine Passkontrolle.

Steuererleichterungen (zollfreies Einkaufen) haben mehr mit Ihren Absichten zu tun als mit der Position innerhalb des Flughafens. Ich war auf Flughäfen, auf denen die Duty-Free-Shops im öffentlichen Raum sind. Sie zeigen Ihre Bordkarte, kaufen, was Sie wollen, und sie wird zu Ihrem Abfluggate geliefert (was auch die Sicherheit angenehm umgeht). Wenn Sie keine passende Bordkarte haben, zahlen Sie einfach den Tax-In-Preis.

Wenn der Flughafenbau dies zulässt (z. B. Heathrow), verbleiben Transitpassagiere im internationalen Bereich und haben keine Wechselwirkungen mit der Einwanderung. Dies ist lediglich eine bequeme und kostensparende Maßnahme. Wenn Sie von der Polizei wegen einer ernsten Angelegenheit gesucht werden, können und werden sie Sie in der internationalen Versammlung verhaften. Wenn in diesem Beispiel das Vereinigte Königreich Sie aus irgendeinem Grund nicht zulassen möchte, geht es Ihnen hier gut, da Sie das Vereinigte Königreich nicht offiziell betreten. Passagiere, die zwischen Flughäfen umsteigen (Heathrow -> Gatwick passiert häufig), müssen nach Großbritannien einreisen, was gelegentlich verweigert wird. Dies bedeutet, dass Sie nicht zu Ihrem Ziel, sondern zu Ihrem Abfahrtsort zurückkehren.

Die gesetzlichen Rechte des Abfluglandes erstrecken sich bis zu dem Zeitpunkt, an dem die Räder des Flugzeugs den Boden verlassen (nicht sicher über Schiffe). Wenn Sie die Kabinenbesatzung während des Rollens zur Landebahn ausstoßen, wird die örtliche Polizei gerufen. Tun Sie es nach dem Start und es ist wirklich die Wahl des Piloten, zurückzukehren und zu landen oder zum Ziel zu fliegen - die gesetzliche Autorität geht nach dem Start an das Land, in dem das Luftfahrtunternehmen registriert ist. Der Pilot kann sich jedoch dafür entscheiden, die lokalen Behörden zu akzeptieren, anstatt 10 Stunden lang ein Problem zu haben .

Wenn die Behörden des Abfluglandes beschließen, Sie nach dem Start zum Tee und Gebäck einzuladen, können sie die Rückgabe des Flugzeugs oder die Landung an einem anderen Flughafen im selben Land verlangen. Wenn der Pilot sich weigert, lässt er Sie entweder gehen oder schießt das Flugzeug ab.

Paul
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Soweit ich weiß, werden sie kein Verkehrsflugzeug abschießen, weil ein Verdächtiger an Bord ist. Aber ich vermute, kein kommerzieller Pilot hat es jemals versucht, da andere schwerwiegende Konsequenzen auftreten können, wie: Bestrafung des Piloten oder der Fluggesellschaft, Eintragung des Piloten in eine Sperrliste, Verhaftung des Piloten bei der nächsten Einreise (für die Unterstützung bei der Flucht eines Verdächtigen) oder die Ausstellung eines internationalen Haftbefehls für diesen Piloten ...
Alexander
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Das sind alles Möglichkeiten, aber sie sind zukünftige Konsequenzen. Zwischen Auf und Ab können sie nur fragen, und sowohl die Folgen als auch die Abschussoption enden in 22 km Entfernung von der Küste oder an einer Landgrenze. "Nicht einhalten" ist eine absolut legitime Antwort auf jede ATC-Anfrage. Wenn es sich um eine von der Regierung gesponserte Flucht handelt, wird der Pilot wahrscheinlich einen unangenehmen Funkausfall haben, bis das Flugzeug internationale Gewässer erreicht.
Paul
"Pre-Clearance-Mitarbeiter sind keine Diplomaten": Es würde mich wundern, wenn sie keine konsularische Immunität genießen, bei der sie Immunität gegen Handlungen haben, die sie im Rahmen ihrer offiziellen Pflichten begangen haben. Dies würde vermutlich durch das bilaterale Abkommen geregelt, das das Preclearance-Regime in diesem Land festlegt. Dieselbe Vereinbarung sieht zweifelsohne vor, dass die örtlichen Behörden Reisende, die bereits eine Vorabprüfung erhalten haben, in Gewahrsam nehmen können. Dies ist der wahre Grund, warum die US-Offiziere nicht verhaftet würden: Sie würden sich nicht einmischen.
Phoog
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Möglicherweise haben Sie eine Grenzüberprüfung bestanden, dies bedeutet jedoch nicht, dass Sie das Land verlassen haben (genau wie an den Landgrenzen: Es gibt eine Lücke zwischen den Grenzposten, aber dieses Land befindet sich immer noch in dem einen oder anderen Land). Es gelten also die Gesetze des Landes. Natürlich gibt es normalerweise einige spezielle Gesetze oder Ausnahmen, die in Bezug auf Einwanderung und Steuern für solche Gebiete gelten.

Max
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1
Zoll- und Steuerbefreiungen gelten vielerorts (natürlich immer noch nach den Gesetzen des Gastlandes).
Dbkk
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Genau richtig. Ausländische Botschaften und Konsulate, Militärstützpunkte und andere Einrichtungen dürfen in ähnlicher Weise den Gesetzen ihres Heimatlandes aus Gründen der Konvention und Höflichkeit folgen, sind jedoch kein buchstäblich ausländischer Boden. Sie überschreiten keine Grenze, wenn Sie ein diplomatisches Gebäude betreten.
Choster
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+1. Siehe auch: travel.stackexchange.com/questions/18561/…
lambshaanxy
5

Die akzeptierte Antwort enthält viele nützliche Details, enthält jedoch keine grundlegenden Aussagen: Die Gesetze des Landes, in dem Sie sich befinden, gelten uneingeschränkt. Mit Ausnahme einiger sehr spezifischer Fälle (z. B. gibt es einen Vertrag zwischen Frankreich, der Schweiz und möglicherweise Deutschland in Bezug auf den Flughafen Basel), unterliegt ein Flughafen vollständig und eindeutig der Gerichtsbarkeit des Landes, in dem er sich befindet, und unterliegt daher seinem Rechtssystem (einschließlich der EU) EU-Recht).

Nun gelten möglicherweise einige Sonderregeln (z. B. in Bezug auf Steuern und Zölle, Einwanderung, Durchsuchung und Beschlagnahme usw.), die sich jedoch aus den Gesetzen des betreffenden Landes ergeben und nicht aus einer Art übergreifender internationaler Regeln, die die lokalen Regeln ersetzen würden Gesetz.

Zum Beispiel können Sie möglicherweise ohne Visum einreisen, wenn Sie den internationalen Transitbereich nicht verlassen und somit von der regulären Einreisepflicht befreit sind. Die Befreiung selbst ergibt sich jedoch aus den örtlichen Gesetzen. Da sich der Flughafen in einem bestimmten Land befindet, gilt diese Regel nicht.

Entspannt
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Gibt es einen Sonderstatus bei Flügen zwischen Ländern mit besonderen Einwanderungsabkommen (z. B. Region Shengen)?

Lassen Sie mich das zuerst beantworten: Wenn Sie von einem Schengen-Land in ein anderes fliegen, werden Sie keine Passkontrolle bestehen. Der sogenannte "Schengen-Raum" an Flughäfen, an denen Intra-Schengen-Flüge abfliegen (nicht zu verwechseln mit "Der Schengen-Raum"), ist in keiner Weise "international".

Aber auch "internationaler Raum" an Flughäfen ist nicht "international" im Sinne von "gesetzlos". Dissidenten können beispielsweise auch nicht sicher über internationale Flughäfen ihres Heimatlandes reisen.

Es gibt spezielle Abkommen für den internationalen Flugverkehr, insbesondere das Abkommen von Chicago, aber die AFAIK sieht nicht das Recht vor, nach Ihrem Willen an jedem internationalen Flughafen der Welt einen Transit durchzuführen.

Vor allem, wenn Sie zum Beispiel mit KLM von Edinburgh über Amsterdam nach Chicago fliegen, können und werden die niederländischen Behörden Sie im "internationalen Bereich" von Schiphol anrufen, wenn sie in ihrem System offene Schnellfahrkarten für Ihren Namen haben. Wenn Sie nicht im Voraus bezahlen, dürfen Sie und Ihr Gepäck die Reise nicht fortsetzen.

Alexander
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Ist deine letzte persönliche Erfahrung oder gibt es einen Link zu einer Veranstaltung?
CGCampbell
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Auch wenn es auf Reisen zwischen Schengen-Ländern keine Einwanderungskontrolle gibt, müssen Sie sich möglicherweise einer Zollkontrolle unterziehen und haben beispielsweise Anspruch auf steuerfreies Einkaufen. Intra-schengen-Flüge können daher in gewisser Weise "international" sein.
Tor-Einar Jarnbjo
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@ CGCampbell Einige Beispiele hier !
Mkennedy
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@mrkennedy: Ich denke, das ist nur die Hälfte eines Beispiels, da IIRC-Transitpassagiere in Schiphol keiner offiziellen Passkontrolle unterliegen. Und dann, in diesem Beispiel, wird Eupen ein Teil von Deutschland genannt ... traue ihnen nicht, wenn sie das nicht einmal richtig verstehen ... (Eupen ist in Belgien!)
Alexander