Gibt es in den USA Staaten, die Verkehrskarten für 8 km / h über dem Tempolimit anbieten?

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In Louisiana, USA, ist es weithin bekannt (inoffiziell), dass man 8 km / h über dem Tempolimit fahren kann, ohne ein Speeding Ticket zu erhalten.

Gilt diese Regel für Reisen in die übrigen Staaten?

CuriousWebDeveloper
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Ich erinnere mich, dass ich Fahrern in Ohio beigebracht habe, dass es Ihnen im Allgemeinen gut geht, eine 5 zu überschreiten, aber ich erinnere mich, dass Ihr Tacho +/- 3 war. Das war vor 15 Jahren. Als reifer Erwachsener habe ich entschieden, dass es nicht mehr als $ 150 für 8 wert ist, also stelle ich sicher, dass ich mindestens 10 mache und das Beste für mein Geld bekomme!
Freiheit
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@ Bakuriu Angenommen, die blaue Linie ist der Weg des Autos. Das GPS misst nur von Zeit zu Zeit die Position, so dass es wirklich die rote Linie sieht. Die rote Linie ist kürzer als die blaue Linie, daher misst GPS eine geringere Geschwindigkeit. Spehro: Weniger Distanz bei gleicher Zeit = geringere Geschwindigkeit.
Szabolcs
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Natürlich könnte das GPS intelligent sein und eine Interpolation höherer Ordnung zwischen den Punkten durchführen, was diesen Effekt verringern würde. Der Tachometer könnte auch eine Geschwindigkeit anzeigen, die über der tatsächlichen Geschwindigkeit liegt. Ich behaupte nicht, dass das nicht so ist. Ich weiß es nicht.
Szabolcs
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@SpehroPefhany Weniger Entfernung in der gleichen Zeit ist eine geringere Geschwindigkeit
Izkata

Antworten:

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Es ist unwahrscheinlich, dass man irgendwo in den USA angehalten wird, wenn man nur 5 MPH überschreitet. Natürlich kann es immer noch vorkommen, dass etwas anderes verdächtig ist, z. B. sehr dunkel getönte Scheiben (die auch illegal sein können), ein sehr ungewöhnlich aussehendes Fahrzeug usw.

5 MPH über könnten eine Diskrepanz in der Messausrüstung sein, und Offiziere möchten nicht vor Gericht gehen, um zu erklären, wann und wie ihre Radarpistole kalibriert wurde, usw. Wenn sie sehen, dass Sie 20 über 20 machen und Ihnen ein Ticket für 10 oder 15 schreiben, Es ist weniger stressig für sie. Dies führt zu beidem: Wenn Ihr Tachometer leicht falsch kalibriert ist (durchaus möglich), haben Sie möglicherweise die 10 überschritten, wenn Sie glauben, dass Sie die 5 überschritten haben.

Es gibt jedoch keine solche "Regel", mit der Sie das Limit überschreiten können. Wenn Sie der Meinung sind, dass das Tempolimit zu niedrig ist, obliegt es Ihnen als Mitglied einer Demokratie, zu versuchen, das Limit zu erhöhen.

John Zwinck
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Ein Tacho darf etwas zu hoch anzeigen, aber es ist illegal, zu niedrig anzuzeigen. Die Toleranzen sind so eingestellt, dass die meisten Leute etwas langsamer fahren als sie denken.
Hobbs
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Anekdotisch wurde ein Freund vor 55 Jahren in Ohio für 56 angehalten. Ich vermute, dass er in irgendeiner Weise misstrauisch aussah, wie das sonst noch nie ...
Brian Knoblauch
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Polizei benutzt manchmal Verkehrsdelikte als Entschuldigung, um ein Auto zu überholen, wenn sie es überprüfen wollen (Führerschein, Haftbefehle, vielleicht sehen sie, ob sie Drogen riechen, so etwas). Wenn Sie überfahren werden, weil Sie ein kleines Stückchen über das Limit hinaus gegangen sind, ist das wahrscheinlich auch so - sie wollten Sie trotzdem überholen, das Tempo ist nur eine Ausrede.
22.
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Ich bin persönlich für 73 in 70 vorbestellt worden. Es ist nicht üblich, aber es passiert. :(
LessPop_MoreFizz
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@hobbs: Das ist interessant, ich wusste es nicht. Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass ein Tachometer mit geringfügiger Unterablesung sein gesetzeskonformes Verhalten korrigiert. Eine Möglichkeit ist, wenn ein Auto mit etwas größeren Reifen als ursprünglich ausgestattet ist. Wenn Sie beispielsweise 205/16 R55-Reifen durch R60-Reifen (nur eine Größe größer) ersetzen, werden Sie 65, wenn Ihr Tachometer 60 anzeigt.
John Zwinck
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In New York werden Sie definitiv überfahren, weil Sie das Tempolimit überschritten haben. Mit anderen Worten, wenn ein Cop Sie überholen möchte (um eine Ticketquote zu erfüllen usw.), kann er die Tatsache nutzen, dass Sie das Tempolimit um 1 km / h überschritten haben.

Jetzt, wo ich quer durch die Vereinigten Staaten gefahren bin, hätte ich zwei Beobachtungen, die beleuchten könnten, wie Polizisten entscheiden, ob sie Sie überholen oder nicht. 1) Wenn Sie ein nicht staatliches Kennzeichen haben, werden Sie auf jeden Fall auf sich aufmerksam machen. Ich wurde einmal in Kansas angehalten, weil ich in einem Fahrzeug mit kalifornischen Kennzeichen meine Spur nicht eingehalten hatte (was absolut falsch war). Der Soldat war einfach neugierig, was ich usw. tat, und ich erhielt kein Zitat oder Ticket. 2) Es ist wichtig, den Verkehrsfluss im Auge zu behalten. Wenn das Tempolimit bei 55 liegt, aber alle über 65 sind, ist es sicherer (und weniger wahrscheinlich, dass die Aufmerksamkeit der Polizei auf sich gezogen wird), mit der gleichen Geschwindigkeit wie alle anderen zu fahren. Gleichfalls,

Meiner Erfahrung nach (und auf Empfehlung meines Vaters, eines Richters) würde ich sagen, dass die erste Regel bei der Entscheidung, wie man auf einer Straße fährt, nicht auffällt. Wenn Sie um 2 Uhr morgens das einzige Auto auf der Straße sind, achten Sie darauf, dass Sie alle Gesetze befolgen. Wenn ein Polizist um 2 Uhr morgens in einer Geschwindigkeitsfalle wartet, wird er höchstwahrscheinlich eine Ausrede verwenden, um Sie zu überholen, wenn auch nur, um die Langeweile ihrer Schicht zu zerstören. Wenn Sie das Tempolimit überschreiten möchten, ziehen 5 Meilen pro Stunde im Allgemeinen keine Aufmerksamkeit auf einer Autobahn auf sich, aber wie Green Chili sagte, hängt es davon ab, wo Sie beschleunigen.

Jon Doe
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Ich möchte das so schlecht bewerten, aber ich habe es so schwer mit "auf jeden Fall kann". :-)
corsiKa
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Ich komme ein paarmal um 2-3 Uhr in die Stadt zurück. Ich habe Polizeieskorten von einem Ende der Stadt bis zu meinem Wohnviertel bekommen. Ich war so ziemlich das einzige auf der Straße ... :-)
Brian Knoblauch
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Erwähnenswert ist auch, dass Sie mit einer höheren Wahrscheinlichkeit überfahren werden, wenn Sie ein unverwechselbares Auto haben. (Ich wurde angehalten, als ich dem Verkehrsfluss folgte, und der Polizist sagte: "Sie sind das einzige gelbe Auto auf der Straße." Anscheinend ist es einfacher, sicherzustellen, dass Sie das richtige Auto haben.)
Rick
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'Verkehrsfluss' ist zu genau. Ich wurde von AZ angehalten, weil ich 55 in einer 55er Zone war, aber alle anderen waren 65+. Es war nicht für das Beschleunigen per se, aber ich habe den genauen Namen der Verletzung vergessen.
Thebluefish
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In meinem Teil von NY (Upstate) ist es nicht unwahrscheinlich, dass Sie wegen irgendwelcher Überschüsse in eine Schulzone gebracht werden.
Crisfole
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Auf der Autobahn, zweifelhaft, aber wenn Sie sich in einem Wohngebiet oder einer Schulzone befinden, ist dies höchstwahrscheinlich der Fall.

Hier in Fort Worth werden Sie von Polizisten aus Texas dazu gebracht, in einer Schulzone im Handumdrehen die Grenze von 5 zu überschreiten. Nirgendwo anders, nicht wirklich. Ich wurde von gelegentlichen Polizisten überholt, als ich 8 oder 9 über dem Limit lag. Ich bin sogar an Polizisten vorbeigekommen, die das gleiche Tempo gefahren haben. Kommt halt auch wirklich auf die Gegend an. Bestimmte kleinere Städte könnten ihr Geld von Fahrkarten erhalten, so dass sie Sie ohne Grund überholen, während größere Städte sich nicht darum kümmern.

TravelLikeBeaker
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3
Ein großes Problem sind die Spielplatzzonen, die auch Schulzonen sind. Sie schreiben Ihnen zwei Tickets: O
corsiKa
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Einverstanden mit der Schulzone Erwähnung. Ich hatte einen Freund, der für 27 km / h in einer Schulzone von 24 km / h angehalten wurde.
Reirab
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Kleinere Städte sind ein guter Punkt, besonders wenn in einem Gebiet viele Leute außerhalb der Stadt Urlaub machen (es gibt Strandstädte, in denen Polizisten berüchtigt sind, Tickets zu geben, wann immer sie können).
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Die Schulzone ist groß, nicht nur in Ft. Wert. Austin ist das gleiche wie Oklahoma City.
Burhan Khalid
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Dies ist die einzige Antwort, die berücksichtigt, dass Menschen auf anderen Straßen als Autobahnen fahren.
David Richerby
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Ja .

Utah hat gerade einige seiner Geschwindigkeitsbegrenzungen von 65 auf 70 Meilen pro Stunde erhöht. Die Autobahnpatrouille bestätigte, dass sie den Fahrern vor dem Ticketing einen 8-km / h-Puffer gaben, als das Tempolimit bei 65 lag.

Aber mit dem neuen Tempolimit von 120 km / h ändern sie den Puffer auf 1 bis 3 km / h.

Aus einer aktuellen Berichterstattung :

Aber Oberst Danny Fuhr, Superintendent der Highway Patrol, hat die strikte Einhaltung der neuen Höchstgeschwindigkeit von 100 km / h gelobt. Er sagte, dass die Leute möglicherweise keine Tickets bekommen, wenn sie 1 bis 3 Meilen pro Stunde darüber fahren, aber sie werden anvisiert, wenn sie 75 in einer 70-Meilen-Zone fahren.

Wenn Sie 75 werden, bekommen Sie heutzutage ein Ticket.

Maisstangen
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Interessanterweise ist es hier in Louisiana nachsichtiger. Wir hatten gerade eine 100-Meilen-Strecke der Interstate, die ich wöchentlich fahre und auf 75 Meilen pro Stunde erhöhte. Die Staatspolizei gab eine Mitteilung heraus, dass sie für 6 Meilen pro Stunde vorbei kaufen würden.
CuriousWebDeveloper
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Ja, dieser Puffer variiert definitiv je nach Standort. Wir haben seit vielen Jahren in TN 70 Meilen pro Stunde auf der Interstates und ich glaube, ich habe noch nie von jemandem gehört, der hier in einer 70er-Zone für 75 überfahren wurde. Ich habe gehört, wie Beamte der Tennessee Highway Patrol sagten, dass sie normalerweise nicht die Mühe haben, jemanden allein auf der Interstate aus Geschwindigkeitsgründen vorbeizufahren, es sei denn, das Fahrzeug fährt mindestens 21 Meilen pro Stunde. Natürlich, wenn Sie etwas anderes gefährliches oder auf andere Weise verdächtiges tun, könnten sie eine Geschwindigkeit von weniger als 13 als Ausrede benutzen, um Sie zu überholen.
Reirab
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Und Georgia ist eine ganz andere Sache. Wenn Sie nicht mindestens 20 Mal auf der Interstate in der Innenstadt von Atlanta unterwegs sind, sind Sie verkehrsgefährdet. Es ist eine 55-Zone und der Verkehr bewegt sich in der Regel 80 (oder 0, aber nicht 55)
reirab
@reirab Es ist ziemlich üblich, dass diese 55 Zonen auf "städtischen" Interstates (die an vielen Orten existieren, nicht nur in Georgia) von jedem ignoriert werden, und dies kann nicht auf einen Puffer von 32 km / h in irgendeiner anderen Art von 55 Zone verallgemeinert werden, dh auf eine Kreisstraße.
Random832
@ Random832 Ja, die Tatsache, dass jeder die städtischen 55 Zonen ignoriert, ist ziemlich universell (was die Frage aufwirft, warum wir sie immer noch haben). Atlanta scheint nur ein ungewöhnlich extremes Beispiel zu sein, da der allgemeine Verkehrsfluss normalerweise bei 130 km / h liegt . In den meisten anderen städtischen US-55-Gebieten (die ich zumindest gesehen habe) scheint der allgemeine Verkehrsfluss auf den Interstates eher bei 70-75 Meilen pro Stunde zu liegen.
Reirab
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Technisch gesehen kann jede Geschwindigkeit, die das Tempolimit überschreitet, als illegal und ticketfähig angesehen werden. Ich habe selbst miterlebt, wie die California Highway Patrol ein Auto mit 100 km / h in einer Zone mit 100 km / h überholt hat. (Cop-Auto war auf der Autobahn auf Spur zwei von vier, mit 65 Meilen pro Stunde. Ein ziemlich dichtes Päckchen Autos fuhr daher alle pflichtgemäß mit genau der gleichen Geschwindigkeit. Ein Auto versuchte, sich langsam mit 67 Meilen pro Stunde auf Spur 1 vorbeizuschleichen. Sirenen folgten .)

Ich hatte auch einen Cousin, der ein Ticket in Milpitas, Kalifornien, in einer 35-Meilen-Zone erhielt, während er weniger als 40 Meilen pro Stunde fuhr.

Ja, es wird allgemein verstanden, dass eine Toleranz von 8 km / h gilt, aber die Tatsache ist, dass ein Polizist das Gesetz durchsetzen kann, und nirgendwo im Gesetz wird eine Toleranz von 8 km / h erwähnt.

200_erfolg
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Ehrlich gesagt, würde ein Richter wahrscheinlich eine solche Karte werfen. Noch unethischere Beamte können jedoch auf Fahrzeuge außerhalb des Staates oder der Stadt zielen, wenn sie davon ausgehen, dass sie das Ticket bezahlen würden, anstatt die Fahrt vor Gericht anzutreten.
Reirab
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@reirab Ich würde vermuten, dass Verkehrsrichter dazu neigen, auf der Seite von Beamten zu stehen. Es gibt die Möglichkeit, Ihr Ticket per Post zu bekämpfen, aber das ist immer noch schade.
200_success
Es kommt auf den Ort und die Situation an, da bin ich mir sicher. Ich denke jedoch, dass sie auf konstitutionelle Probleme stoßen würden, wenn sie erwischt würden, wie sie das Limit ungleich anwenden. Beispiel: Wenn Sie in einer Zone, in der es ungewöhnlich ist, Tickets für <+13 Meilen pro Stunde zu kaufen, eine Fahrkarte für +3 Meilen pro Stunde haben, ist es schwierig, dagegen zu argumentieren, und der Offizier würde wahrscheinlich nicht einmal auftauchen.
Reirab
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"Ein Polizist" im Gegensatz zu welcher anderen Art? Trotzdem +1!
Vandermonde
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Während unwahrscheinlich, ja. Ich werde auf Sonderfälle eingehen, die andere Benutzer noch nicht behandelt haben, wo Sie dies können.

In der Regel hat der Offizier alternative Motive, die möglicherweise nicht ganz so ethisch sind, wenn Sie für 1-5 vorbei gezogen werden.

  • Das Wichtigste ist, wenn ein Offizier ein Profil für Sie erstellt. Dies ist zwar illegal, aber schwer zu beweisen. Wenn ich mit einem Freund unterwegs war, der einen suspendierten Führerschein in seinem Auto hatte, wurde ich darüber hinweggezogen, damit der freundliche Polizist den Fahrer überprüfen konnte. Wenn sie aus irgendeinem Grund misstrauisch sind, können sie Sie aufhalten.

  • Das andere Mal habe ich Tickets mit einer Geschwindigkeit von 1 km / h gesehen, als ich in kleinen Städten auf der Autobahn Geld brauchte. Das ist in meinen Augen völlig unethisch, aber es passiert.

Obwohl es keine gesetzliche Regel gibt, die es Ihnen erlaubt, bis zu 5 zu gehen, ist es (zumindest woher ich komme) allgemein bekannt, wann dies sicher ist. Wiederum, im Allgemeinen sicher, wenn ein Polizist Sie überholen will, kann er es.

FreakyDan
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Ich habe es als Alternative für ein "rücksichtsloses Fahren" gesehen. Ein Ticket für 36 in einer 35-Zone (eine Frage der Tatsache) ist viel schwieriger herauszufordern als eines für unsicheres Fahren (eine Frage der Meinung).
Mark
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Da es keine konkreten Zitate über Städte gibt, die Geschwindigkeitsfallen einrichten, um Autofahrer mit Geschwindigkeitstickets zu betrügen, möchte ich einige Beispiele nennen:

Hampton, Florida:

Sie sind bei ihrer Arbeit besonders lächerlich, da sie die Grenzen der Stadt speziell auf einen kleinen Abschnitt der Autobahn ausgedehnt haben, der speziell für Fleece-Autofahrer bestimmt ist:

Bildbeschreibung hier eingeben

Sie können eine Meile außerhalb der Stadt auf eine 300 m lange, viel befahrene Autobahn Anspruch erheben und eine der berüchtigtsten Geschwindigkeitsfallen des Landes errichten. Mit dem Ticketgeld können Sie eine mächtige Polizei aufbauen - einen Beamten für jeweils 25 Personen in der Stadt - und, wie die Anwohner sagen, Drogen zügellos laufen lassen, während Ihre Bullen auf Rasenstühlen am Highway sitzen und mit Radarwaffen auf sie zielen jeder der vorbeikommt.

Waldo, Florida

Die Stadt, die einst die Hälfte ihres 1-Millionen-Dollar-Budgets mit Strafgeldern und anderen „Polizeieinnahmen“ deckte, löst ihre Abteilung auf.

Der Stadtrat von Waldo stimmte am Dienstag mit 4: 1 für die Auflösung der Polizei, nachdem sowohl der Polizeichef als auch sein Nachfolger wegen Vorwürfen suspendiert worden waren, die Ticketquoten beinhalteten.

March Ho
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Wow ... ich frage mich, wie viele dieser kleinen Städte mit Radarfallen in den USA sind.
unknownprotocol
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Ich wurde einmal vom Sheriff angehalten, weil ich auf der Oklahoma Country Highway 65 auf 60 gefahren bin. Ich wurde jedoch nur verwarnt. Die Warnung hat keinen Einfluss auf Ihre Versicherung, bleibt jedoch in Ihrer Akte. Ich fuhr auf einer alten Autobahn, und der Polizist fuhr auf dem entgegengesetzten Weg. Er drehte sich auf der Autobahn um und verfolgte mich, um mich zu warnen.

Ich würde auf Autobahnen immer plus 5 machen, bis dahin dachte ich, niemand würde mich jemals einbüßen, und es half mir, mich auf den ersten Späher zu beschränken, aber weil er aus der anderen Richtung kam, sah ich ihn nicht.

Polizeiwarnungen in der App waze sind sehr nützlich, wenn sich der Polizist nicht bewegt.

KsheeraSagar
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Es gibt bestimmte geografische Zonen und Zeiten, in denen die Durchsetzung besonders streng ist.

  1. In den späten neunziger Jahren im Westen von North Carolina durch die Appalachen hatten die örtlichen Strafverfolgungsbehörden beispielsweise die Möglichkeit, das rücksichtslose Fahren für Autos zu zitieren, die 8 km / h oder mehr über dem Tempolimit fahren.

  2. Auch in dieser Zeit, als New Jersey das zwischenstaatliche Geschwindigkeitslimit von 55 Meilen pro Stunde auf 60 (oder 65?) Erhöhte, stellten sie jede Geschwindigkeit über das Limit, um ihre Erwartung über das neue Limit zu klären.

  3. Schließlich gibt es Szenarien, in denen es offensichtlich wird, wenn ein Tempolimit erreicht wird. Es sind keine Beamten erforderlich, um die Geschwindigkeit zu überprüfen, sondern nur ein Abschleppwagen, um das Fahrzeug abzuholen. Auf bestimmten Abschnitten des Highway 1 in Kalifornien, dem Pacific Coast Highway (PCH), gilt eine Geschwindigkeitsbegrenzung, die der im Matheunterricht entspricht. Anstelle einer quasi willkürlichen Richtlinie, die auf Kraftstoffverbrauch und Sterblichkeitsraten in Bezug auf Kurven- und Bankverhältnisse basiert, sind einige Grenzwerte tatsächliche Grenzen mit spezifischen Konsequenzen, wenn sie angegangen werden. Einige Abschnitte des PCH sind Serpentinen, hoch aufgeschüttet und ohne Leitplanken mehrere hundert Meter über großen Felsen und dem Ozean. Ich erinnere mich deutlich an einen Abschnitt, in dem es schwierig war, mehr als 24 km / h zu fahren, das Tempolimit jedoch bei 80 km / h lag.

östlich
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Die Appalachen liegen im Westen von North Carolina. Im östlichen North Carolina liegen die Strände.
Michael Hampton
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Aus meiner Erfahrung in den USA sind alle obigen Antworten richtig, aber eine Sache, die nicht erwähnt wird, ist, dass die spezifische Straße auch einen Unterschied macht.

Auf dem Texas SH 195, der zwischen Killeen und Austin verkehrt, gibt es beispielsweise mehrere Radarfallen, und die Geschwindigkeit wird strikt eingehalten. Dies liegt daran, dass diese Straße dafür berüchtigt ist, schnell fahrende College-Kinder (und GIs), die aus Austin zurückkehren, betrunken zu haben.

Ich wurde von einem Polizisten über die Grenze von 2 gezogen (laut digitalem Tachometer in meinem Auto). Ich wurde nicht zitiert, aber sowohl der State Trooper als auch ein Abgeordneter kamen heraus, um das Auto und meine Dokumente zu überprüfen.

Das Wetter macht auch einen Unterschied. Wenn Sie leicht beschleunigen und es regnet, ist es neblig usw. Sie werden auch zum Beschleunigen innerhalb von 5 Meilen pro Stunde von der Grenze angehalten. Das ist mir passiert, als ich versucht habe, in DFW ein Flugzeug zu erwischen (mein Flug von Killeen wurde wegen des Wetters abgesagt). Der Polizist holte mich rüber, nahm sich Zeit, meine Dokumente zu überprüfen (es war ein Mietwagen), und fuhr dann damit fort, mir so langsam wie möglich ein Ticket zu schreiben.

Burhan Khalid
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Der Sicherheitskurs meines Fahrers in Culver City, Kalifornien, beinhaltete eine Sitzung mit einem BHKW-Beamten, der sich sehr bemühte, zu erklären, dass sie die Fahrer nicht wegen Geschwindigkeitsüberschreitung überholen, wenn sie mit dem Verkehrsfluss fahren, sondern über Menschen hinwegziehen "über autobahnspuren ungeachtet der geschwindigkeitsbegrenzung für rücksichtsloses fahren.

Drew Palmer
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