Wie sicher ist der öffentliche Verkehr in San Francisco für eine allein reisende Frau?

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Ich habe vor, San Francisco zu besuchen, bin mir aber nicht sicher, ob der öffentliche Verkehr zuverlässig und sicher ist, da ich eine alleinreisende Frau bin.

Wie gut und sicher ist der öffentliche Verkehr in San Francisco?

404
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Die Antwort lautet "Ja, es ist gut und sicher, aber es kommt darauf an". Könnten Sie genauer sagen, über welchen Teil von San Francisco, über welche Transportmittel Sie sprechen, ob Sie wie ein Tourist mit einer baumelnden Kamera usw. aussehen werden?
200_erfolg
Ja, Sie haben Recht, ich werde wie ein Tourist mit einer baumelnden Kamera fahren. Ich spreche von Bus & Rails. Für den Besuch verschiedener Touristenattraktionen für 3 Tage.
404
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Die Caltrain-Nahverkehrszüge fühlen sich für mich ziemlich sicher, was das wert ist.
Spehro Pefhany
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Was BART betrifft, habe ich das Gefühl, dass die Polizei ziemlich stark vertreten ist. Es gibt engagierte BART-Polizei .
Vartec
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Ich bin als einsame Touristin ohne Probleme durch SF gereist. Versuchen Sie wie immer, Ihre Wertsachen nicht zu sehr herumzublitzen. Ich bin nachts nicht ausgegangen, kann also nicht kommentieren, wie es damals ist.
Emmalgale

Antworten:

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Es ist immer schwer, etwas über Sicherheit zu sagen, da Menschen sehr unterschiedliche Sicherheitskriterien haben.

Nachdem ich die öffentlichen Verkehrsmittel, insbesondere Busse, in San Francisco, einschließlich ärmerer Stadtteile, benutzt habe, würde ich es als sicher betrachten. Ich bin allerdings ein großer weißer Mann, daher könnte das Gefühl der Sicherheit anders sein.

San Francisco Busse sind die Orte, die die Vielfalt der Bevölkerung am meisten zeigen. Sie können reiche Silicon Valley-Leute mit ausgefallenen Kleidern sowie Obdachlose sehen, die pinkeln und ihr Zuhause auf dem Rücken tragen. All diese breite Palette der Gesellschaft zirkuliert friedlich in den Bussen, mit wenigen Auseinandersetzungen meiner Meinung nach. Insbesondere die Busfahrer sind sehr geduldig und scheinen Autorität in den Bussen zu haben, die sie fahren.

Nachts möchten Sie die Busse je nach Ihren Gefühlen vielleicht etwas mehr meiden. Der Bus 91, der durch die Stadt fährt, ist ein bewegliches Hotel. Der Bus ist voll mit Obdachlosen, die auf den Sitzen schlafen. Das ist immer noch sicher für mich, kein Kampf oder was auch immer jemals passiert ist, während ich im Bus war, aber Sie fühlen sich vielleicht nicht so wohl.

Ich weiß nicht viel über den BART, aber ich habe gehört, dass es nachts zu Zwischenfällen kommen kann. Wie überall gibt es immer Risiken. In Bezug auf den Caltrain ist er, wie @Spehro erwähnte, sicher und voller Pendler im Allgemeinen - einige mit teuren Fahrrädern. Aber ich bezweifle, dass Sie es nutzen werden, um die Gegend zu besuchen.

Insgesamt sind Sie in Sicherheit, auch wenn ich Ihnen empfehlen würde, Ihre Wertsachen nicht zu sehr vorzuführen (dies ist meiner Meinung nach eine Regel, die für jeden öffentlichen Ort auf der Welt gilt). Wenn Sie mit Armut nicht zufrieden sind, können Sie sich auch schneller auf Taxis verlassen - aber teurer. Meine Meinung ist, dass ich Busse in San Francisco liebe, weil ich die ganze Gesellschaft dort gesehen habe. Das habe ich nirgendwo anders gesehen. Ich halte es für eine Touristenattraktion für sich.

Vince
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Im Jahr 2011 bewerteten US News und World Report San Francisco als 13. bestes US-amerikanisches Unternehmen für öffentliche Verkehrsmittel. Ich stimme Vince zu, dass es insgesamt ziemlich sicher ist, aber Sie sollten bestimmte Zeilen vermeiden, besonders nachts. (Aber wie Vince bin ich auch ein großer Weißer, also ...)

Hier ist eine Liste der Top 10 Buslinien aus dem Jahr 2010 für gemeldete Straftaten. Als Stadtbewohner von 1996-1998 und 2010-2011 passt die Liste ziemlich gut zu meiner Intuition. Laut dieser Liste machen diese Linien zusammen mehr als 50% der Muni-Buskriminalität aus. Wenn Sie sie also vermeiden, sollten Ihre Chancen ziemlich gut stehen. Wie Vince sagt, werden die meisten von ihnen sowieso nicht dorthin gehen, wo Sie als Tourist hin wollen.

Ich bin ein wenig überrascht, den 38 Geary dort zu sehen, aber das mag teilweise daran liegen, dass er einfach so beschäftigt ist. Wenn Sie die 38 meiden möchten, aber die Stadt von Ost nach West durchqueren müssen, sind der Bus 1 California und die Straßenbahn N Judah gute Alternativen. Und selbst die Busse auf der Liste sind während der Hauptverkehrszeit am Morgen und am Abend ziemlich sicher (abgesehen von der Gefahr von Taschendieben). Ich bin über die 38 Geary, 44 O'Shaughnessy, 71 Haight-Noriega und 22 Fillmore pendelt und habe viele Solo-Fahrerinnen gesehen.

Hier ist ein SFGate-Artikel aus dem Jahr 2014 über die BART-Stationen, die das meiste und das geringste Verbrechen sehen. Es ist unwahrscheinlich, dass Sie sich in der Nähe von Bayfair befinden, aber es könnte sich lohnen, Powell zugunsten des Civic Center (im Südwesten) oder Montgomery (im Nordosten) zu meiden. Auch hier müssen Sie wahrscheinlich nicht in der Nachbarschaft der Powell Station sein, und der Zug selbst ist ziemlich sicher.


Aktualisiert, um hinzuzufügen: Ich habe vergessen, dass die Powell Street der nächstgelegene BART- / Stadtbahnbahnhof zum Union Square ist und auch der Endpunkt der Powell / Hyde-Seilbahn. Es kommt also nicht in Frage, dass ein Besucher Grund hat, dort zu sein. Aber die Montgomery Street ist nicht viel weiter und Powell ist in geschäftigen Zeiten immer noch sicher genug.

David Moles
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Wären die genannten Stationen nicht einfach diejenigen mit dem meisten Ein / Aus-Verkehr?
Vartec
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Interessanterweise nein; Wenn Sie sich die BART- Fahrerberichte ansehen , liegt die Powell Street nur an dritter Stelle für die Gesamtzahl der Ein- und Ausgänge, und Bayfair liegt etwas unter dem Median. (Basierend auf den Januar-Fahrerzahlen von 2015, wenn ich sie richtig lese, erhalten Montgomery und Embarcadero beide ungefähr 80.000 pro Wochentag, Powell ungefähr 60.000 und Bayfair nur ungefähr 12.000.)
David Moles
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Ich war letztes Jahr für Google I / O da und die öffentlichen Verkehrsmittel schienen mir sehr sicher zu sein. Ich habe es benutzt, um die touristischen Orte wie Fisherman's Wharf und die Golden Gate Bridge vom Civic Center / Market St. zu besuchen. Wie die anderen bisher bin auch ich ein großer Mann.

Ich würde die öffentlichen Verkehrsmittel für sicherer halten als zu Fuß, besonders nachts in einigen Bereichen, wie dem Bürgerzentrum. Es gibt viele Obdachlose in der Umgebung des Bürgerzentrums, und viele von ihnen schienen bis zur Auseinandersetzung geistig gestört zu sein, obwohl andere eigentlich recht freundlich waren. Tagsüber ist das Gehen in Ordnung, aber ich würde mir Sorgen machen, dass eine einsame Frau nachts in einigen Teilen der Stadt herumläuft. Das Gefühl hatte ich in den Bussen überhaupt nicht.

Eine weitere Option sind Dienste im Uber / Lyft-Stil. Ich habe Uber einmal benutzt, als ich dort war und es hat sehr gut funktioniert. Beide bieten Ihnen eine kostenlose erste Fahrt, IIRC. Es schien offensichtlich sehr sicher, obwohl teurer als die öffentlichen Verkehrsmittel nach der kostenlosen ersten Fahrt.

Für die öffentlichen Verkehrsmittel kann man einen Pass ziemlich günstig bekommen, mit dem man ein paar Tage lang unbegrenzt mit Bussen, Straßenbahnen, Seilbahnen und U-Bahnen fahren kann (Drei, glaube ich?). Das habe ich benutzt und es hat sehr gut geklappt Gut. Dies war wahrscheinlich das billigste, was ich in San Francisco gekauft habe. - haha

Reirab
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Ich werde eine etwas andere Meinung vertreten. Ich bin ein 6'3 "und 220lbs + weißer Mann und San Francisco liegt am Ende meiner Lieblingsorte (ich reise sehr viel) irgendwo in der Nähe von Amsterdam. Insbesondere habe ich mich in den (Trolley-) Bussen, die ich nehme, nie unsicher gefühlt Aber die Oberfläche der 16. und der Powell BART-Station macht mich besonders im Dunkeln sehr unangenehm. Wenn ich alleinstehende Frau wäre, würde ich diese abends meiden. Ansonsten ... ist es nur eine sehr geschäftige, "zu viel" Stadt Ich wünschte, ich könnte es vermeiden, aber die Arbeit kann mich nicht lassen. Ich denke, es ist nicht unsicher, aber es ist unangenehm.

chx
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Jeder Tourist nimmt eine Seilbahn. Deshalb ist der Fahrpreis dreimal so hoch wie der Standard. (Wenn Sie sich für Museen interessieren, gibt es einen kombinierten Museumstransit "City Pass", der sich möglicherweise lohnt.) Persönlich mag ich die alten Straßenbahnen, die die Market Street an der Oberfläche zum Fisherman's Wharf hinauffahren. Wenn Sie nicht aus einer Handvoll Städten mit ihren eigenen historischen Straßenbahnen (= Straßenbahnen, für einen Großteil der Welt) kommen, sind sie ein echter Nostalgie-Kick. (Es gibt auch moderne Straßenbahnen, die unter der Market Street und oberirdisch von der Innenstadt entfernt fahren.)

Es gibt Buslinien, die ich Touristen nicht empfehlen würde, insbesondere solchen, die verletzlich aussehen könnten, aber ich kann mir keinen Grund vorstellen, warum ein Tourist sie nehmen würde.

Lassen Sie mich auch erwähnen, dass der touristische Kern von SF kompakt genug ist, um überall hin zu laufen. Wenn Sie die East Bay (z. B. Berkeley) besuchen möchten, ist BART auch nachts sicher. Die meisten (nicht alle) Stadtteile hier "rollen die Bürgersteige hoch", früh nach 21 oder 22 Uhr ist alles geschlossen.

Andrew Lazarus
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Sie können zwischen mehreren Teilen von SF gehen, aber ich würde das Bürgerzentrum der Golden Gate Bridge nicht wirklich als "zu Fuß erreichbar" bezeichnen. Es ist natürlich machbar, aber 10+ Meilen Hin- und Rückfahrt sind viel zu Fuß.
Reirab
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Sicher, aber Sie können (und sollten ) das Civic Center zum Ferry Building laufen, und der beste Grund, das Ferry Building nicht zum Fisherman's Wharf zu laufen - vorausgesetzt, Sie überspringen den Wharf nicht als Touristenüberschuss - ist die Straßenbahn F.
Andrew Lazarus
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Als zusätzliche Anmerkung zu dem, was die anderen sagen, möchte ich hinzufügen, dass die Haltestellen, zum Beispiel die Bushaltestellen, normalerweise Obdachlose haben, die einen Platz zum Sitzen suchen und so weiter.

Dies mag zwar geringfügig klingen, ist es aber nicht, da Obdachlose in San Francisco die rücksichtslosesten ihrer Art sind (nach dem, was ich gesehen habe ), und insbesondere einige von ihnen verrückt werden und ohne besonderen Grund schreien, was mich erschreckt am meisten!

Beachten Sie, dass ich mich nur auf die Haltestellen beziehe, nicht auf die öffentlichen Verkehrsmittel, die ich hier in SF zum Glück nicht erlebt habe.

gsamaras
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