Was sollte jemand aus den USA wissen, wenn er in Italien fährt?

Ich weiß zum Beispiel, dass man keine roten Ampeln einschalten sollte, was sich von US / Mass unterscheidet. Regeln.

Was kann einen Fahrer aus den USA beim Fahren in Italien verwirren? Gibt es allgemein Dinge, die ein nordamerikanischer Fahrer über das Fahren in Europa wissen sollte?

Hier sind einige Ratschläge. Dies konzentriert sich auf jene Aspekte der Verkehrssicherheit (z. B. "wie schlecht sie fahren"), um den Leser zu warnen und ihn auf eine sicherere Verteidigungsfahrt vorzubereiten. Bitte denken Sie aus diesem Grund daran, dass italienische Autofahrer nach meiner Erklärung zwar absichtlich verrückt aussehen, aber ein sehr starkes Konzept für den defensiven Antrieb haben und nach den jüngsten Unfall- und Todesstatistiken tatsächlich recht sicher fahren. Meine Antwort richtet sich auch an alle US-Bürger, die Italien besuchen möchten. Daher veröffentliche ich auch triviale Ratschläge. Ich habe das gesamte Filmmaterial über Google Bilder gefunden und die jeweiligen Urheberrechtsinhaber zitiert.

Stadtseite

Die Straßen sind schmaler als NA, die Fahrer sind ziemlich aggressiv. Erwarten Sie, dass die Leute auf rot / gelbes Licht beschleunigen und rechtzeitig wie Schweizer Uhren kreuzen.

Erwarten Sie schmale Straßen, aber mit noch weniger Platz, da Autos [illegal] auf der "2. Spur" geparkt sind. Denken Sie daran, dass rotes Licht ohne Ausnahmen oder Abbiegungen obligatorisch ist . Bei multidirektionalen Lichtern ist eine Linkskurve zulässig, wenn das linksgerichtete Licht grün ist.

Verwenden Sie Ihre Anzeigen, obwohl andere Autofahrer dies möglicherweise nicht tun. Halten Sie Abstand zum Auto vor sich, obwohl einige dies nicht tun. Motorradfahrer werden Sie aus allen Richtungen passieren, auch inklusive. Sie kennen ihr Fahrzeug und die Straße, gehen Sie also nicht davon aus, dass sich niemand zu Ihrer Rechten befindet. Schauen Sie sich Ihren Spiegel an, jedes Auto muss beides haben. Sei kein Hindernis. Verwenden Sie lieber mehr als weniger Indikatoren. Aber andere Fahrer sind sehr gut vorbereitet zu handeln, wenn Sie vergessen, Ihren Zug anzukündigen.

Denken Sie daran, dass bei einer Rechtskurve möglicherweise Fußgänger überqueren. Halten Sie für sie an, weil sie grün haben

Bild mit freundlicher Genehmigung der lokalen Zeitung

Allgemeine Regel: Von rechts eingehend hat das Recht zu bestehen. Stadtstraßenbahnen haben immer Vorrang, Busse haben keine Sonderbehandlungen. In einem Kreisverkehr müssen Sie zu Ihrer Linken nachgeben . Die Leute werden versuchen, Sie auf einen Stopp zu provozieren . Italiener sind es gewohnt, nicht höflich anzuhalten, um anderen Fahrzeugen das Betreten der Hauptstraße zu ermöglichen, und fanden daher ihre eigene Technik. Ein Auto hält an der Kreuzung an, damit kreuzende Fahrzeuge vorbeifahren und einen Unfall vermeiden können, steckt aber langsam die Nase in die Kreuzung, so dass der Weg schließlich blockiert wird. Die Fahrer werden sich meistens mit einer Geste bedanken / grüßen.

Eine andere Sache, an die man sich erinnern sollte, ist, dass Italiener bei Staus dazu neigen, alle und mehr Fahrspuren zu besetzen. Erwarten Sie drei Fahrzeugreihen auf der Straße mit nur eineinhalb Fahrspuren.

Parkplatz

Bild mit freundlicher Genehmigung von Associated Attorneys Leone-Ferr

In großen Städten ist es fast unmöglich, einen kostenlosen Parkplatz zu finden. An etwas gewöhnen. Beachten Sie diese Regeln für horizontale Zeichen:

• Weiß: kostenlos für alle
• Blau: Parkgebühr muss bezahlt werden
• Gelb: Erlaubnis erforderlich (zB Behindertenfahrer, Polizei, Anwohner)

Bus- / Taxispuren

Sie sind schwer zu erkennen. Das obige ist das Standardzeichen für forbidden traffic. Es wird meistens von einer Registerkarte mit Erläuterungen begleitet, in der Ausnahmen aufgeführt sind, z. B. "Eccetto-Bus und Taxi" (außer Busse und Steuern). Aufgrund der Komplexität der Regeln wird Ausländern empfohlen, sich an die oben genannten Vorschriften zu halten und sich von diesen Straßen / Wegen fernzuhalten . Oft finden Sie ein obligatorisches Rezept, um rechts zu bleiben (Pfeil zeigt nach Südosten auf blauem Hintergrund, jeder kann diesen Beitrag mit einem Bild bearbeiten), folgen Sie diesem.

Verkehrsbehinderungen - ZTL

ZTL ist eine Abkürzung für Zona a traffico limitatound es gibt viel Literatur darüber. Sie werden von Überwachungskameras überwacht und Sie werden viele Fahrzeuge sehen, die sie benutzen. Das ist die häufigste Falle für Autofahrer aus verschiedenen italienischen Städten. Ich kenne Anwälte, die mit dem Gericht über Pakete mit Dutzenden von Verkehrsverstößen gegen dieselbe Person verhandeln (ja, das Gericht reduziert häufig mehrere wiederholte Sanktionen nach Treu und Glauben in eine geringere Strafe).

ZTLs sind nicht rund um die Uhr verfügbar und werden häufig von einer elektronischen Anzeige begleitet, die angibt, wo die Einreise gestattet ist oder nicht. Verwenden Sie sie mit Bedacht.

Mit freundlicher Genehmigung des Bürgermeisters von Florenz

Vorfahrt

Das Bild und das Zitat für diesen Absatz stammen aus der Literatur, um die kulturellen Unterschiede zwischen IT- und NA-Autofahrern zu erklären. Bitte folgen Sie mir hier ein paar Minuten.

Bild mit freundlicher Genehmigung von Wikipedia

In dem verlobten Roman sagt ein sehr berühmtes Zitat zwischen Adligen "Schicksal luogo voi, la diritta è mia" ("Du ziehst aus, das Recht gehört mir"). Adlige aus frühen Jahrhunderten mussten anhalten und Adlige von höherem Rang passieren lassen. Zu Fuß.

Das oben Gesagte gilt leider für den Straßenverkehr. Autofahrer, die (aus der Ferne) ein Fahrzeug sehen, das eine Kreuzung betreten möchte und das Recht gibt, werden wahrscheinlich beschleunigen und / oder blinken, selbst wenn sie genügend Abstand haben, um langsamer zu werden und dem ankommenden Fahrzeug zu ermöglichen, die Kreuzung sicher zu überqueren.

Laut Gesetz müssen Fahrzeuge Vorrang vor Fahrzeugen von rechts haben, die bereits in die Kreuzung einfahren oder nicht genügend Platz zum Bremsen haben. STOPs und PRECEDENCEs (umgekehrte Dreiecke) bedeutet, dass Sie den linken und rechten Verkehr vor sich selbst zulassen. Dies bedeutet jedoch nicht, dass die Fahrer den Verkehr aus wechselnden Richtungen höflich zulassen sollten.

Die Erklärung ist kulturell.

Autofahrer halten das Passrecht für ein verfassungsrechtlich gewährtes Menschenrecht. Nach dem obigen Zitat.

Außerdem befürchten die Fahrer, dass ein Fahrzeug, das nur langsam neu startet, den gesamten Verkehr verlangsamen könnte. Deshalb funktioniert der "Nasentrick" immer. Ich warte auf meinen ersten Unfall, um dem anderen Fahrer zu sagen, "das Recht ist nicht das Recht des manzonischen Romans".

Die Fahrer werden Ihnen also beim Betreten einer Kreuzung, egal ob Kreuzung oder Kreisverkehr, das Leben schwer machen.

Kreisverkehre in Neapel

Wer hat Kreisverkehre gesagt? OK hier sind wir wieder beim Thema

Aus mir unbekannten Gründen gibt es ein seltsames Verhalten, das sich selbst kompensiert. Neapolitanische Fahrer werden in Kreisverkehren nicht nachgeben. Sie werden ihre Autos in den Kreisverkehr bringen und Fahrzeuge auf der linken Seite anhalten (wer sollte vorbeifahren), aber sofort für Fahrzeuge anhalten, die von rechts ankommen.

In ganz Italien wartet das Fahrrad vor dem Betreten auf Rot. In Neapel bremst Rot, damit das Fahrrad einfahren kann, das Fahrrad beschleunigt, in den Kreisverkehr einfährt und dann für anderen Verkehr von rechts bremst, wodurch sein Passrecht vollständig aufgegeben wird.

Außerhalb der Stadt

Scheinwerfer jedes Mal an. Dies kann Sie eine Sanktion kosten.

Mit freundlicher Genehmigung des Innenministeriums

Denken Sie daran, dass die Geschwindigkeit in km / h angegeben ist. Wenn Sie mit 75 fahren , müssen Sie möglicherweise BESCHLEUNIGEN . Übermäßig langsame Geschwindigkeit ist eine Straftat, wird jedoch meist nie sanktioniert (aus Neugier entspricht die Geldstrafe einer Geschwindigkeit von + 10 km / h).

Die rechte Spur ist nichts für sozial Unglückliche, und Sie werden nicht durch Lepra oder Hepatitis infiziert, wenn Sie dorthin fahren. Das ist eine Sache, die italienische Autofahrer nie verstehen. Die rechte Spur ist für alle, wenn sie frei ist, und Sie sollten die ganze Zeit auf der rechten Spur fahren, außer wenn Sie vorbeifahren oder wenn der Verkehr überlastet ist. Erwarten Sie, dass nur wenige Fahrer diese Regel befolgen. Einige mögen argumentieren, dass Geschwindigkeitsbegrenzungen so langsam sind, dass Fahrzeuge alle mit derselben (schnellsten) Geschwindigkeit fahren.

Sie werden feststellen, dass viele Fahrer ohne Grund auf der Spur ganz links bleiben, nur weil sie mit dem Tempolimit oder schlechter 10 fahren. Und aus diesem Grund führen Fahrer manchmal das illegale "Gattuso-Manöver" durch (eine fußballbezogene Metapher für den richtigen Pass).

Achten Sie auch auf Sicherheitsabstände und Heckklappen. Eines der nervigsten Dinge, die Sie in diesem Land finden werden, ist, dass bei starkem Verkehr Sie eine sichere Geschwindigkeit und einen sicheren Abstand zu Ihrem vorderen Fahrzeug einhalten. Jemand von der rechten Spur zeigt den von Ihnen verlassenen sicheren Raum an und belegt ihn, wobei er langsamer wird Sie nach unten zu kompensieren. Weitere Fahrzeuge fahren von rechts an Ihnen vorbei. Nervig...

Achten Sie auf mautpflichtigen Autobahnen auf die gelben Telepass-Fahrspuren

Mit freundlicher Genehmigung der Highway Company

Faustregel:

• Weiß: Bargeld und Karten
• Blau: Nur Kreditkarten. Keine Gebühren!!!!
• Gelb: Telepass, E-Maut entspricht EZPass

Das Auswählen der gelben Fahrspur ohne das richtige RFID-Gerät kann zu einer Sanktion führen. Während die Regel seit langem besteht, wird sie seit 2017 schrittweise durchgesetzt

Ausnahmen bilden einige experimentelle Autobahnen im Norden, auf denen die Maut für alle, nicht nur für Abonnenten, im freien Verkehr erhoben wird. Ich möchte hier nicht die ganze Geschichte erzählen. Schnapp dir deinen Link und sieh dich .

Beachten Sie auch, dass die Spur ganz rechts außerhalb des durchgehenden weißen Streifens eine Pannenspur ist . Es ist eine schwere Straftat, es zu missbrauchen, insbesondere wenn Sie die Versuchung verspüren, den Verkehr zu überspringen.

Im Gegenteil, wenn der Verkehr stecken bleibt, dürfen Sie gesetzlich die letzten 500 Meter der Pannenspur benutzen, um zur nächsten Ausfahrt zu gelangen.

Geschwindigkeitsüberschreitung, schlechtes Benehmen, Sanktionen und andere Sicherheit

Hier viele Tipps zu beliebten Themen:

• Sie kennen die offiziellen Geschwindigkeitsbegrenzungen, ich werde mich nicht wiederholen. Erwarten Sie nicht, dass Sie sie häufig maximal finden. Die meisten Straßen erfordern langsamere Geschwindigkeiten. Vorsicht vor Signalen!
• Geschwindigkeitsüberschreitung ist niemals eine strafbare Handlung . Straftäter werden nur mit (zunehmenden) Bußgeldern verfolgt, und es gibt keine solche dauerhafte Aufzeichnung von Straßenverstößen
• Geschwindigkeit Fallen sind illegal. Ja, die Polizei kann sich nicht verstecken und dich entdecken
• Geschwindigkeitsdetektoren müssen rechtzeitig signalisiert und für den Täter gut sichtbar sein
• Der größte Teil der Geschwindigkeitsüberwachung erfolgt an sehr bekannten festen Stellen, für die es zahlreiche Karten , offizielle Listen und Apps gibt
• (wieder) Anwendungen, die Radargeräte mithilfe von Karten und Benutzerberichten erkennen, sind völlig legal
• Beachten Sie auch, dass die meisten Geschwindigkeitsüberwachungsmaßnahmen in Gebieten außerhalb der Stadt auf Straßen durchgeführt werden, auf denen es einfach ist, schnell zu fahren und das Tempolimit unter dem Maximum liegt (im Gegensatz zu z. B. "Stadtstraßen mit geringer Sicht, auf denen Fußgänger oder Biker sehr häufig sind"). )
• Kameras mit durchschnittlicher Geschwindigkeit (entweder als Safety Tutor oder Vergilius bekannt ) sind an sehr bekannten Autobahnstandorten im Einsatz und werden von riesigen Signalen angezeigt. Apps und Geräte können legal dazu beitragen, die Durchschnittsgeschwindigkeit zu verfolgen. Es wird als legaler Trick angesehen, ein Auto sehr schnell zu überholen und dann innerhalb des Grenzwerts langsamer zu fahren, da das Konzept der Durchschnittsgeschwindigkeit absolut legal ist . Es wird von Websites der Polizei und der Highway Company dokumentiert
• Die erhöhte Geschwindigkeitsbegrenzung von 150 km / h wurde bisher noch nie angewendet, selbst wenn dies gesetzlich vorgeschrieben ist und das Infrastrukturministerium ein Upgrade genehmigt hat. Dh nicht mehr als 130
• Aufgrund der Vielzahl an fest installierten Kameras zieht Sie die Polizei normalerweise nicht vorbei, selbst wenn Sie offensichtlich leicht über das Limit fahren. Sagte ich leicht
• Trotz der großen Anzahl fester Videokameras können nur die für diesen Zweck zugelassenen zur Verkehrsüberwachung verwendet werden. Dies bedeutet, dass niemand einen Blick auf eine zufällige Kamera werfen darf, die die Straße zeigt und ein Fahrzeug mit ausgeschaltetem Licht oder anderen geringfügigen Verstößen gegen die Sicherheits- und Geschwindigkeitsregeln sanktioniert
• Das Gleiche gilt nicht für rücksichtsloses Fahren, für das die Polizei im Gegenteil sehr streng ist. Sie werden viel Zeit mit den Offizieren verbringen, wenn Sie ohne Indikatoren im Zick-Zack beginnen
• In einigen Autobahngebieten fahren Einheimische und gut ausgebildete europäische Ausländer genau wie deutsche Autobahnen: grenzenlos (aber illegal). Es wird als unsicher angesehen, sie zu behindern, z. B. indem sie ihr beharrliches Blinken aufheben. Die einzige Behörde, die sie bestrafen darf, ist die Polizei
• DUI ist eine schwere Straftat. Bei dem bloßen Verdacht, dass Sie unter Alkohol- oder Drogeneinwirkung leiden könnten, darf die Polizei Sie testen lassen. Konsequenzen für das Positive sind Gefängnis
• Im Falle eines Unfalls mit Personenschäden müssen alle Fahrer nach dem Standardverfahren auf Alkohol und Drogen getestet werden
• Die Alkoholtoleranz beträgt 0,5. Ich habe gesehen, dass italienischer Alkohol von Ausländern oft unterschätzt wird. Bitte berücksichtigen Sie dies. Ich kann niemanden bitten, nicht zu trinken, wenn ihm eine kleine Menge erlaubt ist
• Tailgating wird offiziell als Straftat angesehen, wird aber von Autofahrern leider zu oft praktiziert. Die Polizei gibt ihr Bestes
• Im Falle eines Unfalls wird davon ausgegangen, dass beide Fahrer 50% der Haftung tragen, es sei denn, einer der beiden beweist, dass der andere 100% schuldig ist

Schlagen und rennen

Hit and Run ( omissione di soccorso) ist eine weitere schwere Straftat, die eine Gefängnisstrafe kosten kann. Im Falle einer Kollision mit Personenschäden müssen Sie entweder anhalten und retten oder (ja, Sie können) bei 112 einen Notfall anrufen - mit allen relevanten Informationen zum Absturz und Ihrer Identität - und dann fliehen.

Zum Beispiel müssen Sie möglicherweise alleine ins Krankenhaus oder sich an der Absturzstelle unsicher fühlen, weil Sie befürchten, aus Rache persönlich angegriffen zu werden.

Eine Ausnahme gilt für medizinisches / paramedizinisches Personal, das verpflichtet ist, mehr aktive Rettung / Behandlung zu leisten als nur externe Hilfe anzufordern. Dies gilt für Passagiere, die Zeuge eines Unfalls eines anderen Fahrzeugs sind. Wenn sie Ärzte sind, müssen sie anhalten, es sei denn, ein Krankenwagen befindet sich bereits an der Absturzstelle.

Das Versäumnis, den Verletzten solche Hilfe zu leisten, ist auch in der italienischen Kultur sehr kriminalisiert, z. B. werden Sie nicht leicht viele italienische Freunde haben, wenn sie es wissen.

Persönlich würde ich im unwahrscheinlichen Fall eines Absturzes empfehlen, nicht nur wegen der oben genannten Verpflichtungen so viel medizinische Hilfe wie möglich zu leisten, sondern auch, weil die Gerichte dies ernsthaft berücksichtigen, um die Strafe abzuwerten. Denken Sie daran, dass Versicherungen zwar für Schäden an Gegenständen, Tieren und Menschen aufkommen, dass jedoch jede Art von Verletzung von Tieren und Menschen als Straftat angesehen wird und strafrechtlich verfolgt wird.

Sei vorbereitet

Die Polizei ist für Ausländer im Allgemeinen strenger als für Einheimische. Sie neigen dazu, viele ausländische Autos für Routinekontrollen zu überfahren. Einer der verschiedenen Gründe ist, dass die meisten Versicherungs- / Steuerprüfungen automatisch von ANPR-Kameras an Bord und unterwegs durchgeführt werden. Wenn Sie einen Mietwagen fahren, werden Sie aus dieser Sicht in den "lokalen" Status versetzt.

Eine andere Sache, die man sich bei der Polizei genau ansehen sollte und die auch den Einheimischen nicht bekannt ist, ist, dass die Beamten zwar sehr nett und hilfsbereit zu Menschen sind, die Hilfe benötigen (sie geben Ihnen keine Hinweise, sind aber für die Rettung gut ausgebildet und rufen keine an Hilfe, die im Notfall benötigt wird), sie sind auch bei jedem schwerwiegend. Die italienische Verkehrsordnung ist so kompliziert, dass es fast unmöglich ist, keine Verstöße zu begehen, auch keine trivialen. Es gibt eine riesige Liste von geringfügigen Verstößen, die die meisten Fahrer jeden Tag begehen, die jedoch unbemerkt bleiben. Wenn Sie nicht kooperativ genug mit den Beamten sind (natürlich können sie ihre Befugnisse nicht überschreiten, z. B. wenn Sie Ihr Telefon überprüfen oder Ihr E-Mail-Passwort bei einer Dienstprüfung verlangen), können sie ihr Bestes geben, um Sie mit ein paar Fahrkarten loszulassen Auf deinem Kopf. Und sie sind gut darin. Das ist:

Beispiele für geringfügige Verstöße (ich kann auf Anfrage eine Quelle angeben):

• Motor bei stehendem Fahrzeug eingeschaltet, z. B. um den Klimatiker kühl zu halten
• Reifendruck unausgeglichen
• Reifen abgenutzt
• Warentransport auf den rechten Beifahrersitzen
• Warentransport auf den Rücksitzen ohne Trennkäfig
• Scheinwerfer außerhalb der Stadt
• Keine obligatorische Sicherheitsausrüstung (reflektierendes Dreieck und Jacke)
• Fahren Sie nicht auf der freien Spur ganz rechts

Innenstadt gegen zwischen Städten sind zwei verschiedene Dinge.

Das einfachste Fahren ist zwischen Städten; Sobald Sie das Stadtzentrum verlassen haben, sind Straßen und Wege normalerweise besser organisiert, größer und gerader.

Das Fahren auf der Autobahn ist mehr oder weniger dasselbe. Bleiben Sie auf mehrspurigen Autobahnen auf der rechten Straßenseite, es sei denn, Sie fahren vorbei.

Das Fahren in der Innenstadt ist je nach Stadt hektisch und rasant. Es gibt viele Einbahnstraßen und viele Fußgängerzonen, die die Dinge interessant machen.

Achten Sie auf geteilte Straßen mit Fahrspuren für Taxis, Busse und Straßenbahnen.

Planen Sie Ihre Reiseroute sorgfältig, wenn Sie mit einem GPS die neuesten Karten herunterladen. Wissen Sie im Voraus, wo Sie Ihr Auto parken werden. Die meisten Stadtzentren verfügen über teure Genehmigungssysteme. Weitere Städte verfügen über private Parkplätze, die möglicherweise nicht in der Nähe des gewünschten Zielorts liegen.

Autos müssen Sicherheitsgegenstände enthalten.

"Obligatorische Ausrüstung an Bord: Dreieck, Reserverad, Feuerlöscher (empfohlen) und reflektierende Sicherheitsjacke, die bei einem nächtlichen Stopp oder bei schlechten Sichtverhältnissen oder beim Anhalten auf Notspuren oder außerhalb von Städten und Dörfern verwendet werden muss Raststätten. "

http://www.italia.it/en/useful-info/rules-to-drive-in-italy.html

Wenn Sie ein Auto mieten, überprüfen Sie, ob die Gegenstände dort sind (sie sollten dort sein).

Nur Ergänzungen zu usr-local-ΕΨΗΕΛΩΝ tolle Antwort:

1. Wenn Sie über Land fahren (was normalerweise eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km / h bedeutet), kann es vorkommen, dass Sie ein so kleines Schild sehen:
                                   
   Eigene Zeichnung, Public Domain, 2017-07-29
   Dies bedeutet nicht, dass Sie auf 20 km / h verlangsamen Das lädt wirklich zu einer massiven Anhäufung ein, ist aber als "Bau" -Indikator gedacht ... solche Zeichen werden sogar von der Polizei ignoriert. Es kann auch 30 oder 10 sein, es ist einfach eine lächerliche niedrige Geschwindigkeit. Im Gegensatz zu anderen Ländern ist das Bauende nicht angegeben.

2. Ampel fahren, indem man tatsächlich auf die Ampel schaut. Dies ist eine Sache, bei der ich die italienische Lösung wirklich überlegen finde. In Deutschland schauen die Fahrer nur auf das vorausfahrende Auto und warten, bis sich das bewegt. Von oben sieht es also wie ein Gummiband aus, wenn die Ampel grün wird. In Italien schaut man auf die Ampel und sobald sie grün wechselt , beschleunigt jeder gleichzeitig . Ich habe viele Ausreden wie "Das kann nicht funktionieren" gehört, aber Sie brauchen nur etwas Konzentration, dann ist es ganz einfach. Sie bekommen viel mehr Autos über die Kreuzung und der Verkehr bewegt sich auf diese Weise viel flüssiger. Ich vermisse dieses System hier sehr.

3. Vertrauen Sie im Allgemeinen nicht den Verkehrsregeln und konzentrieren Sie sich viel mehr auf Ihre Umgebung und Ihre Mitfahrer. Italiener sind viel mehr an Kommunikation gewöhnt, während es von außen oft chaotisch erscheint, sie sehen Sie (!) Und wenn Probleme auftreten (Vorfahrt usw.), wird dies oft durch Signale gelöst.

Dies ist aus persönlicher Erfahrung.

Wenn Sie in Süditalien quer durch das Land in Richtung "Stadt A" von "Stadt B" fahren. Ich würde ein Schild mit der Aufschrift "Stadt A" sehen, aber das Schild würde so konstruiert sein, dass es wie ein Pfeil aussieht, der in einem Winkel von 90 Grad zur Verkehrsrichtung zeigt - was für meinen nicht-italienischen Verstand implizierte, dass ich es sein sollte in diese Richtung drehen, aber natürlich bedeutete es, weiter in die Richtung zu gehen, in die Sie unterwegs sind.

Wann immer ich das sah, bekam ich eine große kognitive Dissonanz zwischen dem, was ich sah und dem, was ich als Route kannte.

Ich bin immer nur in Süditalien gefahren, daher habe ich keine Ahnung, ob dies landesweit war

Zuerst war ich von den Ausfahrtschildern auf der Autobahn überrascht. Kurz vor einer Ausfahrt sehen Sie zwei Schilder, einen Pfeil, der mehr oder weniger über der linken Spur nach oben / vorne zeigt, und einen Pfeil, der mehr oder weniger über der rechten Spur nach rechts gebogen ist. Anschließend befinden sich direkt auf der Fahrbahn Markierungen mit einem nach rechts zeigenden Pfeil und dem Namen der Ausfahrt.

Ra Boe / Wikipedia [ CC BY-SA 3.0 de oder GFDL ] über Wikimedia Commons

Für mich sah es so aus, als würde die rechte Spur in die auf den Ausgangsschildern angegebene Stadt führen, und ich musste auf die linke Spur wechseln, um weiter in die gleiche Richtung zu fahren. Nicht so: Meistens (wie auf dem Bild) zweigt die Ausfahrt wie eine normale Autobahnausfahrt überall von der rechten Spur ab. Nachdem ich dies entdeckt und den Fehler ein paar Mal gemacht hatte, machte ich auch den gegenteiligen Fehler (nicht klar, dass Sie abhängig von Ihrem Ziel auf einer bestimmten Spur vorbestellen mussten).

Ich fand auch die Zufahrtsstraßen für europäische Verhältnisse sehr kurz. Und Fahrer auf italienischen Autobahnen können schnell sein (ähm als in den USA), was bedeutet, dass Sie besonders aufmerksam auf eingehenden Verkehr sein müssen, wenn Sie bereits darauf sind, und schnell beschleunigen können, wenn Sie darauf fahren.

Die Straßenverkehrsregeln sind grundsätzlich gleich.

Die einzigen Unterschiede, die ich gefunden habe, sind:

1. Auf mehrspurigen Straßen können Sie nicht rechts überholen. Sie müssen auf der rechten Spur bleiben und nur von der linken Seite überholen. (Dieses Gesetz wird nicht von allen respektiert, könnte aber von der Polizei durchgesetzt werden.)
2. Ampel: Wenn die Ampel rot ist, können Sie nicht richtig fahren. Du hörst einfach auf und wartest. Du gehst nirgendwo hin.
3. Die meisten Stadtzentren, insbesondere in alten Städten, sind für den Verkehr gesperrt. Sie werden Straßenschilder sehen, die Ihnen sagen, dass Sie nicht hineingehen können. Normalerweise parken Sie also draußen und gehen dann.
4. Viele Leute werden dich anhupen, wenn du zögerst, aber mach dir keine Sorgen, es ist ihr Problem, wenn sie es eilig haben.

Ich sehe, dass es viele allgemeine Kommentare gibt, wie "immer den Weg geben" (!!!), aber die Realität ist, dass je mehr Sie nach Süden gehen, desto weniger werden die Straßenregeln befolgt. Die Kreisverkehre sind ein gutes Beispiel dafür: Im Norden halten Sie immer an, um den Weg zu weisen, der sich bereits befindet. Im Süden sieht es manchmal so aus, als ob es ein anderes Verhalten gibt. Schauen Sie sich also an, was am Auto vor Ihnen passiert Sie.