Kann die Fluggesellschaft das Boarding ohne Grund legal verweigern?

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Kann eine Fluggesellschaft, die Nordamerika (USA & Kanada) und Westeuropa (Schengen-Gebiete + Großbritannien) bedient, das Einsteigen von Passagieren ohne Grund verweigern?

Ich weiß, dass Fluggesellschaften, insbesondere in den USA, offenbar einen weiten Spielraum haben, um das Einsteigen von Passagieren zu verweigern. Allerdings möchte ich wissen , ob nach dem Geld eine Fluggesellschaft unter rechtlich ablehnen können Sie ohne Verpflegung jeden Grund.

Benutzer 56513
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Ich denke, "ohne Grund" / "ohne Grund" sind die falschen Sätze. Ich denke du meinst "aus irgendeinem Grund". Und ich denke, Sie fragen wirklich nach einem Grund, den ich nicht für gültig halte.
Mkennedy
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^ Was @mkennedy gesagt hat. Eine Fluggesellschaft ist ein Unternehmen, und ein Unternehmen würde im Allgemeinen nichts tun, was seinem Ruf schadet, es sei denn, es hat einen finanziellen Anreiz dazu. Ein überbuchter Flug fällt möglicherweise unter die Kategorie "aus einem Grund, den ich nicht für gültig halte".
Nukeguy
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@mkennedy et al. Ich meine keinen Grund, weil sie Ihnen beispielsweise das Einsteigen nicht verweigern können, weil Sie Asiaten oder Alte usw. sind. Diese unterliegen den Antidiskriminierungsgesetzen. Ich meine, können sie dich einfach ohne Grund leugnen? Vielleicht ist meine Formulierung nicht die beste, aber ich hoffe, Sie bekommen die Idee, wie sie im Hauptteil der Frage dargelegt ist. Jede Bearbeitung zur Klärung ist wie immer willkommen.
Benutzer 56513
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Was Sie also wirklich fragen, ist: "Wenn eine Fluggesellschaft das Einsteigen verweigert - müssen sie mir den Grund mitteilen?" ?
Brhans
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Diese Frage ist völlig falsch. Es gibt kein "Verbraucherrechtsproblem" mit der UA-Situation. Nein, eine Fluggesellschaft würde aus irgendeinem Grund jemanden von einem Flug entfernen. Warum sollten sie?
Johns-305

Antworten:

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Ja, leider können Fluggesellschaften das Einsteigen verweigern oder einen Passagier aus irgendeinem Grund aus einem Flugzeug entfernen. Auch der Passagier hat den vollen Fahrpreis für das Ticket bezahlt. Passagiere haben nicht viele Rechte, wenn es darum geht, in einer Fluggesellschaft zu sein.

Oremo Ochillo
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United Beförderungsvertrag hat eine Liste für

UA hat das Recht, den Transport zu verweigern oder Passagiere aus den folgenden Gründen jederzeit aus dem Luftfahrzeug zu entfernen

einschließlich

Passagiere, die die Pflichten der Mitglieder der Flugbesatzung nicht erfüllen oder nicht beeinträchtigen,

Lassen Sie mich dies aufschlüsseln, um das Verständnis zu erleichtern

Passagiere, die sich nicht an die Mitglieder der Flugbesatzung halten,

das ist ziemlich nah an "Simon sagt". Und da die US-Bundesvorschriften ähnliche Formulierungen haben, werden Sie von allen anderen US-Fluggesellschaften gerne angefeuert, wenn Sie nicht das tun, was die Besatzung sagt (Sie könnten sogar dafür ins Gefängnis kommen).

chx
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Es ist Simon Says mit einer Nebenbestellung von Catch-22: Wenn der Flugbegleiter "Verlassen Sie das Flugzeug" sagt, müssen Sie entweder (1) einhalten, was Sie nur durch Verlassen des Flugzeugs tun können, oder (2) nicht einhalten, was gewährt ihnen das Recht, Sie zum Verlassen des Flugzeugs zu zwingen.
Pont
# 2 könnte auch einen bezahlten Urlaub im Gefängnis beinhalten.
Matthew Whited
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@Pont Und da es ist ihr Flugzeug, das scheint ziemlich vernünftig.
Andy
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In Bezug auf die EU ja.

Die EU-Verordnung (261/2004) erkennt an, dass einem Passagier das Einsteigen gegen seinen Willen verweigert werden kann, und legt das Recht des Passagiers auf Entschädigung und Unterbringung fest, schränkt die Fluggesellschaft jedoch nicht in Gründen ein, aus denen das Einsteigen gegen den Willen des Passagiers verweigert wird.

Die Verordnung legt auch Situationen fest, in denen die Verbindlichkeiten der Fluggesellschaften begrenzt sind.

http://eur-lex.europa.eu/resource.html?uri=cellar:439cd3a7-fd3c-4da7-8bf4-b0f60600c1d6.0004.02/DOC_1&format=PDF

Muhen
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JoErNanO
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Kann die Fluggesellschaft das Boarding ohne Grund legal verweigern?

Technisch gesehen ja, weil das Flugzeug in Privatbesitz ist. Sie wären jedoch weiterhin an den Beförderungsvertrag gebunden. Die Bedingungen sind jedoch so weit gefasst, dass sie argumentieren, dass jeder Grund vom CoC abgedeckt wird.

Operativ nein , da verweigertes Boarding protokolliert und ein „Grund“ angegeben werden muss. Dieser „Grund“ kann jedoch ebenso nebulös sein wie die Besorgnis der Flugbesatzung.

Johns-305
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In den USA absolut nicht. Siehe beispielsweise 15 USC 45 (a) (1), in dem es heißt: "Unlautere Methoden des Wettbewerbs im Handel oder die Beeinträchtigung des Handels sowie unfaire oder irreführende Handlungen oder Praktiken im Handel oder die Beeinträchtigung des Handels werden hiermit für rechtswidrig erklärt ."

Ich fordere jeden auf, mit ernstem Gesicht zu argumentieren, dass es nicht unfair ist, einen Vertrag über die Erbringung einer Dienstleistung abzuschließen und diese dann nicht ohne Grund in der erwarteten Weise zu erbringen, was dem Verbraucher Schaden zufügt, obwohl er diesen Schaden vermeiden kann. Sie müssten argumentieren, dass das Wort "unfair" überhaupt nichts bedeutet.

In der Tat entspricht dies perfekt den Standards für Ungerechtigkeit, weil:

1) Es schadet den Verbrauchern.
2) Verbraucher können den Schaden nicht angemessen vermeiden.
3) Es wird nicht durch einen Ausgleichsvorteil aufgewogen.

Dies ist im Wesentlichen die rechtliche Prüfung, ob eine Geschäftspraxis unfair ist.

Unabhängig davon, was im Vertrag festgelegt ist, verbietet das US-amerikanische Recht einem Unternehmen, eine Praxis anzuwenden, die den Verbrauchern unvermeidbaren Schaden zufügt, es sei denn, diese Praxis überwiegt den Schaden. Tatsächlich verbietet es Unternehmen, offensichtlich unvernünftig zu sein.

David Schwartz
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JoErNanO