Ist es legal, Fernlicht zu aktivieren, wenn Sie auf einer europäischen Autobahn mit vollständig getrennten Fahrspuren fahren?

Wiki gibt uns die folgende Erklärung für die Verwendung von Fernlicht in einem Auto:

Scheinwerfer für Fernlicht (auch Fernlicht, Fernlicht oder Fernlicht genannt) sorgen für eine intensive, mittenbetonte Lichtverteilung ohne besondere Blendungsbegrenzung. Sie sind daher nur für den alleinigen Gebrauch auf der Straße geeignet, da die Blendung, die sie erzeugen, andere Fahrer blenden wird.

Aber was ist, wenn Sie nachts auf einer vollständig abgetrennten Autobahn wie der Autobahn fahren? Dürfen Sie das Fernlicht einschalten? Ich gehe davon aus, dass die mittlere Schranke verhindert, dass andere Fahrer geblendet werden, aber es wäre vielleicht auch ärgerlich für die Fahrer an der Spitze?

Verwenden Sie auf keinen Fall Ihr Fernlicht, wenn sich ein Auto vor Ihnen befindet. Es wird sie ablenken oder eine Nachricht der Einschüchterung senden.

Was die Autos angeht, die auf Sie zukommen, hängt dies vom Abstand zwischen den beiden Fahrspuren und der Höhe der Schranke ab. Als einfache Faustregel gilt: Wenn Sie die Scheinwerfer der entgegenkommenden Autos sehen können, können sie Ihre sehen. Verwenden Sie nicht Ihr Fernlicht. Wenn Sie die Scheinwerfer nicht sehen können, schalten Sie Ihre Lampen ein. (LKWs können möglicherweise selbst in Situationen, in denen Autos nicht in der Lage sind, Ihre Scheinwerfer zu sehen und zu blenden. Wenn Sie die Windschutzscheiben von LKWs sehen können oder wenn LKWs ihre Scheinwerfer auf Sie richten, hören Sie mit dem Fernlicht auf.)

Ich fahre auf leeren Landstraßen, geteilt und nicht, und das seit 40 Jahren. Dies sind meine Regeln, und ich habe noch nie einen Fahrer "blitzen" lassen, um meine Lichter zu senken, es sei denn, ich habe geistesabwesend vergessen, sie zu senken (das heißt, niemals, als ich dachte, es wäre in Ordnung, sie zu haben), und ich habe es auch nicht getan Ich hatte einen "Wow, habe diesen Moment fast nicht gesehen", weil ich kein Fernlicht eingeschaltet hatte. Diese Regeln funktionieren also für mich.

Weil Sie die Autobahn ausdrücklich erwähnt haben, erkläre ich die Situation in Deutschland.

Maßgebend ist § 17 der Straßenverkehrsordnung über Beleuchtung, Absatz (2) :

Auf Straßen mit durchgehender, ausreichender Beleuchtung darf auch nicht mit Fernlicht gefahren werden. (Auf Straßen mit kontinuierlichem und ausreichenden LED - Auflichtbeleuchtung Fernlicht darf nicht verwendet werden) .

Der Bußgeldkatalog nennt die Geldstrafen für diese Straftat: 10 € bis 35 € (117130 bis 117132), je nachdem, ob nichts passiert ist, Sie andere Personen gefährden oder einen Unfall verursachen.

Die derzeitige Regelung besagt, dass vollständig getrennte Autobahnen die Verwendung von Fernlicht auf nicht beleuchteten Teilen gestatten, wenn die Bedingungen dies nahelegen : Wenn die Straßenmitte undurchsichtig genug ist und andere Personen nicht geblendet sind, dürfen auf Autobahnen Fernlichter verwendet werden. . Dies bedeutet Nacht oder andere schlechte Lichtverhältnisse (Gewitter). In jedem Fall sollten Sie das Fernlicht trotzdem sofort ausschalten, wenn sich jemand vor Ihnen befindet oder der Gegenverkehr Ihre Ampeln sehen kann.

Wenn Sie Fernlicht verwenden, wenn Sie allein auf einer nicht beleuchteten Autobahn bei schlechten Lichtverhältnissen sind, sollten Sie in Ordnung sein. Bei Nebel und starkem Regen (Sichtweite unter 50 m) stets Nebelscheinwerfer verwenden und nicht vergessen, diese nach Verlassen der Nebelbank auszuschalten.

Eine aufrichtige Warnung: Verwenden Sie kein Fernlicht in der Nähe von Hirschkreuzen.

Public domain: Bundesanstalt für Straßenwesen, 15.12.2016

Wenn Sie Fernlicht verwenden, halten wilde Tiere an und starren hypnotisch in Ihr Licht. Angesichts der hohen Geschwindigkeiten verursachen sie schwere Unfälle. Im deutschen Reiseradio gibt es immer einige Warnungen, wenn auf der Autobahn Hirsche gesichtet wurden.

ZUSATZ: Makyen hat richtig kommentiert, dass das Spiel im Abblendlicht gefangen werden könnte. Dies geschieht aber eher auf Landstraßen) weil sie schwer zu beobachten sind: Kurven, der Wald ist sehr nahe an der Straße und Sie sind langsamer. Auf Autobahnen ist die Situation jedoch anders und Fernlicht ist gefährlicher: Autobahnen sind gerade oder nur leicht gebogen, sie sind breit (mindestens 2 Fahrspuren), es gibt immer einen großen Abstand zwischen Holz und Straße und Sie bewegen sich mit einer Geschwindigkeit von 130 km / h (80 mph, 36 m / s). Das Spiel konnte im Abblendlicht nicht effektiv "hypnotisiert" werden, da diese eine Reichweite von ca. 50 m und das bedeutet Kollision wird fast unvermeidlich sein. Es ist auch selten, dass das Spiel Autos mit solchen Geschwindigkeiten hört und sie sich entweder hastig zurückziehen oder sogar, wenn sie direkt in Ihr Fahrzeug rennen, die Chancen stehen gut, dass sie nicht genau mit der Geschwindigkeit übereinstimmen, mit der sie vorne ankommen, so dass es ein flüchtiger Schlag ist viel wahrscheinlicher. Fernlicht hingegen fängt das Spiel außerhalb der Hörreichweite auf und "friert" es direkt vor Ihnen ein. In diesem Fall ist das Absenken der Balken neben dem Bremsen und Hupen die richtige Reaktion. Daher ist das vorherige Absenken der Balken eine gute Strategie.

Ich lebe in Dänemark und es ist legal, Fernlicht auf der Autobahn zu benutzen

Kürzlich gab es eine Radiosendung, in der der Einsatz von Fernlicht auf dänischen Autobahnen erörtert wurde. Hier ein (übersetztes) Zitat des befragten Polizeibeamten:

Ja, es ist legal, Fernlicht auf der Autobahn zu benutzen, und es wird empfohlen, dies zu tun. Solange Ihre eigene Straßenseite frei ist (dh niemand vor Ihnen), dürfen Sie perfekt Fernlicht verwenden.

Wenn es Gegenverkehr gibt, müssen Sie Ihr Licht nicht unbedingt leiser machen. Das Risiko, andere zu blenden, wird durch die Notwendigkeit einer guten Sicht bei Autobahngeschwindigkeiten (110-130 km / h in Dänemark) aufgewogen, und das Licht wird normalerweise von Büschen oder Straßenwächtern geblockt

Natürlich gehört es zum gesunden Menschenverstand, und es ist das Urteil des Fahrers selbst, das darüber entscheidet, ob Fernlicht erforderlich ist oder nicht.

Die rechtliche Einstellung dazu ist von Land zu Land unterschiedlich ... an manchen Orten ist es illegal (hauptsächlich wegen Rehen, Elchen oder anderen Wildtieren, die von den Lichtern "tranciert" werden).

Ich (und viele andere Europäer) fahre nie mit Fernlicht auf der Autobahn. Oft sind die Nächte nicht so dunkel (besonders in Sommer- oder Mondnächten), so dass Sie immer noch eine beträchtliche Entfernung vor sich sehen können, vorausgesetzt, Ihre Nachtsicht ist in Ordnung.