Sie könnten etwas mit etwas weniger Abdeckung versuchen, wie die Sks Raceblades. Die Pendlerkotflügel des sks haben jedoch im hinteren Bereich weniger Freiraum. Es könnte aber immer noch zu viel sein. Kotflügel mit Clip-on-Funktion wie die Soda-Pop-Kotflügel mit Portland-Design sind möglicherweise ebenfalls eine Option für Sie, bieten jedoch insgesamt weniger Schutz.
Kotflügel gehören zu den Dingen, die sich mit kleinen Werkzeugen leicht selbst hacken lassen. Ich schneide etwas Material vom Kotflügel ab, damit es passt.
Ich würde es an die Kotflügelhalterungen an Ihren hinteren Ausfallenden anschrauben und dann den Abstand vom tatsächlichen Ende des Kotflügels zu der Stelle messen, an der der Kotflügel enden soll. Dann markiere ich auf der anderen Seite des Kotflügels, wo Sie ihn in der Nähe der Kurbeln befestigen, den Kotflügel und schneide so viel Material vom Ende ab. Sie können dies mit einer Laubsäge oder einem Dremel-Werkzeug auf Plastikkotflügeln ziemlich leicht tun. Sie müssen ein Befestigungsloch neu bohren.
Möglicherweise können Sie den Kotflügel nicht in einer geraden Linie trimmen. Je nach Kotflügelbreite müssen Sie ihn möglicherweise in einem ähnlichen Muster wie die Unterseite des vorhandenen Kotflügels abschneiden. Dünne Kotflügel benötigen möglicherweise wenig bis gar keine Verjüngung am Boden, während große Kotflügel möglicherweise stark verdünnt werden müssen. Wirklich, lass es einfach so aussehen, als ob du das Ende abgehackt hättest und es sollte in Ordnung sein. Sie können die Form auf Papier nachzeichnen, es ausschneiden und auf dem Kotflügel nachzeichnen, bevor Sie Ihre Schnitte ausführen.
Sie können auch Unterlegscheiben an beiden Seiten des neuen Lochs anbringen, um eine zusätzliche Verstärkung zu erzielen.
Benzo hat bereits alle Höhepunkte erreicht.
IMO, es kommt auf das Wetter an und auf den Umfang der Deckung, die Sie benötigen. Ich hatte ziemlich viel Glück mit dem Sattelstützenclip am Kotflügel (SKS Xtra-Dry Hecksattelstützenfender). Es kann nach oben oder unten verstellt und zur Seite bewegt werden, wenn Sie das Fahrrad senkrecht halten müssen.
Wenn dieses Arrangement für Sie nicht funktioniert (kaufen Sie eines und probieren Sie es aus ... es ist leicht zu entfernen und zurückzugeben), dann stimme ich allem zu, was Benzo gesagt hat ... kaufen Sie eines, das Ihnen gefällt, und schneiden Sie es mit einer Metallsäge .
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Ein Kotflügel in voller Länge hat für Sie nicht viel zu tun, ist aber eine Höflichkeit für andere Fahrer, die Ihnen möglicherweise nachlaufen: Er verhindert, dass Sie Wasser und Schmutz hoch in die Luft hinter sich sprühen.
Sie könnten das Fahrrad einfach auf dem Kotflügel stehen lassen, wenn Sie sich in diesem kleinen Aufzug befinden. Sie gehen davon aus, dass das Schutzblech beschädigt wird, aber vielleicht ist diese Annahme falsch.
Wenn Sie das Fahrrad auf dem Kotflügel abstellen, wird sich der Kotflügel wahrscheinlich verbiegen, bis er mit dem Rad in Kontakt kommt, wodurch sich auch die Stützstangen des Kotflügels verbiegen. Dies ist nicht gut, aber möglicherweise kann die Situation durch das Einsetzen einiger Distanzstücke zwischen Kotflügel und Reifen, wie Radiergummis, behoben werden.
Die Gummiteile übertragen die Kraft von dem Kontaktbereich, in dem der Kotflügel auf dem Boden aufliegt, direkt auf den Reifen und entlasten den Kotflügel und seine Hardware von Spannungen.
Wenn Sie sich Sorgen machen, den Kotflügel zu zerkratzen, können Sie Klebeband auf den Kontaktbereich kleben. (Hmm, wird es einen Rückstrahler an Ihrem Kotflügel geben?) Oder nehmen Sie einfach ein kleines Tuch mit. Sie können die Radierer einwickeln, wenn sie nicht verwendet werden.
Dieser Rückstrahler ist übrigens auch ein guter Grund für ein durchgehendes Heckkotflügel. Es ist ein guter Ort dafür.
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