Benötige ich nach 2100 km eine neue Kette?

Ich habe einen Boardman Airpro und brauche wahrscheinlich eine neue Kette, die ungefähr 2100 km damit gefahren ist.

Das Fahrrad wird für die Freizeit und den Pendelverkehr genutzt und fährt daher bei jedem Wetter. Ich halte die Kette auch ziemlich sauber und gut geölt.

Benötige ich eine neue Kette? Es gibt so viele verschiedene Arten. Welche Ketten werden funktionieren?

In der Regel erreicht eine Kette ungefähr 2000 Meilen. Dies hängt jedoch von der Kette, der Wartung sowie den Verwendungs- und Lagerbedingungen ab.

Es ist nicht unangebracht, dass bestimmte Ketten von Marken innerhalb von 1300 Meilen ausgetauscht werden müssen, da einige entweder billiger (und daher schlechter gebaut) oder teurer (und daher leichter, mit weniger "Fleisch") sind. Und je aggressiver Sie fahren, desto schneller wird die Kette abgenutzt.

Der eigentliche Test, um festzustellen, ob eine Kette ersetzt werden sollte, ist die "Kettendehnung" unter Verwendung eines Kettenverschleißindikators . Im Allgemeinen sollte eine Kette ersetzt werden, wenn die "Dehnung" 0,75% überschreitet, gemessen mit dem Werkzeug.

(Zur Not können Sie eine Kette grob überprüfen, indem Sie sie an einem Lineal messen. Die Glieder sind im Neuzustand genau 1 Zoll voneinander entfernt, und wenn 10 Glieder mehr als 1/10 Zoll länger als 10 Zoll sind, ist dies 1% Verschleiß.)

Eine Sache, die Sie definitiv nicht tun möchten, ist, eine Kette über den Punkt hinaus zu führen, an dem sie "zu abgenutzt" ist - dies führt zu Schäden an Ihren Kettenrädern und kann Sie ein Mehrfaches des Preises einer Kette kosten.

Das Ersetzen einer Kette nach nur 1300 Meilen deutet darauf hin, dass nicht die Kette, sondern Ihre Pflege das Problem ist. Ich komme über 10.000 km aus meinem heraus (und das ist in einem feuchten Klima).

Reinigen Sie Ihre Kette "regelmäßig", nicht nur, um ihre Lebensdauer zu verlängern (zusammen mit Ihrer Kassette, Ihren Kettenblättern und Dérailleuren), sondern auch, um eine viel ruhigere Fahrt zu erzielen .

Wann muss ich meine Kette reinigen?

1. Es war sehr nass und das gesamte Öl hat sich von Ihrem Fahrrad gewaschen
2. Sie sind viel im Gelände gefahren und haben Schmutz an Ihrer Kette gesehen.
3. Sie leben in einem nassen / schneereichen Klima, in dem Streuer Salz auf die Straße sprühen: Reinigen Sie Ihre nach jeweils fünf bis zehn Radtouren - unabhängig von der Länge der Fahrt.
4. Sie sind über 500 Kilometer gefahren, trocken oder nass.
5. Sie haben nach der letzten Reinigung noch nie eine Fahrt gemacht, und es ist über eine Woche her - all das frische Öl saugt den gesamten Staub in einem Radius von zehn Kilometern auf und verwandelt sich in Schmutz

Wie reinige ich meine Kette?

1. Verwenden Sie eine spitze Plastikreinigungsbürste (keine Borstenbürste oder ein Tuch) und schaben Sie den gesamten Schmutz von Kassette, Stützrädern und Vorderrädern ab.

2. Verwenden Sie eine Bürste mit Borsten, um die Kette chemisch zu reinigen und Schmutz zu entfernen.

3. Entfetten Sie die Kette mit einem fusselfreien Tuch und lassen Sie sie durch alle Zahnräder laufen.
4. Tragen Sie erneut mit einem tuchfreien Tuch Fett auf die Kette auf, die alle Zahnräder durchläuft
5. Das gleiche nochmal mit Öl
6. Verwenden Sie eine kleine Bürste (Zahnbürste ist perfekt) und bürsten Sie die Kette leicht, während Sie sie stationär fahren, um überschüssiges Öl zu entfernen (dies würde sonst dazu führen, dass die Kette springt, während Sie im selben Gang bleiben).

Etwa alle zehn Reinigungen können Sie einen Kettenreiniger verwenden (falls vorhanden). Führen Sie dies zwischen den Schritten eins und zwei durch.

Wenn Sie Ihre Kette ersetzen müssen ...

Grundsätzlich gibt es zwei Unterscheidungsmerkmale mit Ketten. Wie viele Links hat es und wie breit sind sie.

• Die Anzahl der Links entspricht der Art des Fahrrads (Straße oder Berg).
• Die Breite entspricht der Anzahl der Zahnräder auf Ihrer hinteren Kassette. Sie werden normalerweise "überlappende Ketten" sehen, wie eine 7/8/9-Kette, was bedeutet, dass die Kette auf Fahrrädern mit 7, 8 oder 9 Hinterrädern verwendet werden kann. Je mehr Zahnräder auf einer Kassette sind, desto dünner müssen sie sein, damit die Ketten auch dünner werden. Ein Zehngang hat normalerweise eine dünnere Kette, und die meisten Standardräder verwenden einen 7/8/9.

Ich benutze Shimano HG53s mit 114 Links, die ich als billig und sehr performant empfunden habe. Ich habe sechs durchgemacht und bin zwischen 10.000 und 16.000 km gefahren, abhängig vom Klima der Länder, durch die ich sie gefahren bin.

Sie werden andere Metriken sehen, die sich auf die Qualität der Seitenglieder beziehen, wie z. B. "Hyper-Glide" -Ketten, aber dies ist nur Unsinn, wenn Sie versuchen, mehr Geld auszugeben. Ihre Kette wird sich durch viel Radfahren ausdehnen und muss ersetzt werden, bevor sie aufgrund abgenutzter Seitenglieder ersetzt werden muss. Machen Sie sich also keine allzu großen Sorgen um diese Dinge.

Stellen Sie vor dem Austausch Ihrer Kette sicher, dass Sie dies tatsächlich tun müssen. Wenn es nicht rostig ist, sich steif anfühlt oder Geräusche macht, verwenden Sie ein Werkzeug, um den Verschleiß Ihrer Kette wie dieses Parkwerkzeug zu überprüfen .

Wenn es nicht über die 0,5% -Marke hinaus getragen wird, würde ich es weiter verwenden. Wenn es über die 0,75% -Marke hinausgeht, ersetzen Sie es definitiv, aber Sie können Ihr eigenes Urteilsvermögen verwenden, wenn es irgendwo dazwischen liegt. Sie können sie wahrscheinlich kostenlos einen schnellen Check durchführen lassen, wenn Sie bei einem LBS vorbeischauen (und dann können Sie eine neue Kette kaufen, wenn Sie eine benötigen). Halten Sie Ihre Kette sauber und Ihren Antriebsstrang geschmiert, und Sie sollten mit einer einzigen Kette eine Menge Leben verbringen.

Nach meiner Erfahrung sind 2000 Meilen von einer 9/10-Geschwindigkeitskette ziemlich typisch. Einige Marken scheinen jedoch objektiv besser zu sein als andere (siehe Seite 44 und höher), sodass Ihr Kilometerstand variieren kann.

In Bezug auf die Messung des Verschleißes einer Kette ist ein Stahllineal sehr effektiv . Einige würden argumentieren, dass Kettenprüfer dazu gebracht werden, Ketten zu verkaufen, den Verschleiß nicht wirklich zu messen, aber sie sind im Allgemeinen konservativ, da sie typischerweise den Verschleiß von Rollen / Buchsen berücksichtigen.

Ich habe Behauptungen über eine längere Lebensdauer von 9/10-Geschwindigkeitsketten gelesen und bin gerade dabei, ein paar neue "Behandlungen" zu testen, um festzustellen, ob sie die Kettenlebensdauer verlängern. Zuerst habe ich Schmiermittel gewechselt. Zuvor hatte ich verschiedene teflonhaltige Öle, Schmiermittel auf Wachsbasis und sogar ATF (Automatikgetriebeöl) verwendet. Jetzt benutze ich Dumonde (Bewertung hier ) und habe mir auch einen Ultraschallreiniger gekauft, mit dem ich meine Kette gereinigt habe.

Ich komme gerne wieder und poste ein Update, wenn der richtige Zeitpunkt gekommen ist. Derzeit ist meine neue Kette (geschmiert mit Dumonde Lite und gereinigt mit dem Ultraschallreiniger nach 800 Meilen Fahrt) bei 900 Meilen und zählt.

Eine Sache, die ich in Bezug auf die Dumonde erwähnen werde, hilft mir, einen sehr sauberen Antriebsstrang zu haben, den ich schätze (und der mit anderen Schmiermitteln nie wirklich zu erreichen schien).

Übrigens zeigt dies, wenn ich meine Kette austausche, wenn sie sich um 1/16 "gedehnt" hat. "Diese bestimmte Kette wurde hauptsächlich mit Wachsschmiermittel geschmiert und dauerte 2000 Meilen:

Ich sehe keine genaue Übereinstimmung für "AirPro" auf der Boardman-Website (möglicherweise Pro Carbon?), Aber sicherlich hat jedes aufgelistete Modell eine Registerkarte "spec", in der die Kette aufgeführt ist. Im Großen und Ganzen scheinen die Gruppen Shimano mit ein paar SRAMs zu sein, und viele der Ketten, die aus der Fabrik kommen, scheinen KMC zu sein. Was die Kette betrifft, sollten Sie in der Lage sein, sie nachzuschlagen.

Wenn Sie Ihr Fahrrad (altes Modell?) Auf der Website nicht finden können, wissen Sie, welche Gruppe es hat? Natürlich bietet Shimano für jeden Bereich (105, Ultegra usw.) eine Kette an, damit Sie die Kette auf diese Weise identifizieren können. Überprüfen Sie jedoch die Anzahl der Zahnräder auf Ihrer hinteren Kassette, da die Kette davon abhängt.

Was die Kette betrifft, sollte dies unkompliziert sein.

Hier finden Sie einige gute Antworten, wie Sie feststellen können, ob Ihre Kette tatsächlich ausgetauscht werden muss. Ich möchte nur hinzufügen, dass die Kosten für den Austausch der Kette allein nicht zu hoch sind. Die letzte Kette, die ich gekauft habe, war vor ein paar Monaten für mein Fixie (ein KMC mit weniger als 10 GBP, was auch weniger kostet als eine Flasche Park-Kettenreiniger!), Aber ich denke sogar, dass es das Beste ist Shimano Dura Ace Ketten sind nur so etwas wie 25GBP. Wenn Sie also Ihre Zweifel haben, würde ich sagen, tun Sie es einfach.

Aber wie andere Leute gesagt haben, braucht man manchmal auch eine neue Kassette, und diese kann teurer sein - ich habe im Sommer ein neues Rad gekauft und eine Ultegra-Kassette darauf gelegt, glaube, es kostet ungefähr 50 GBP.