Ist es in Ordnung, die Kontermutter direkt gegen die Konusmutter anzuziehen, wenn die Kegel für eine Vorderradnabe durch neue ersetzt werden? Oder muss ich aus einem anderen Grund als dem Abstand eine Art Distanzstück / Unterlegscheibe / Unterlegscheibe verwenden?
Der Grund, den ich frage, ist, dass ich die Kegel an einer Vorderradnabe austausche, die einen korrekten Abstand von 100 mm hatte. Das alte Setup hat
Lock nut - Washer - Cone nut - Hub/Cups - Cone nut - Washer - Lock nut
Die Ersatzkegel, die ich bekommen habe, stimmen in jeder Hinsicht mit den alten überein, außer dass sie etwas breiter sind (dh mehr Platz auf der Achse beanspruchen). Anstatt zwei weitere Kegel zu bekommen (20 US-Dollar mehr!), Dachte ich, ich könnte einfach die alten Unterlegscheiben weglassen und das Setup so belassen, dass der Abstand etwa 100 mm beträgt:
Lock nut - New Cone nut - Hub/Cups - New Cone nut - Lock nut
Wäre das in Ordnung? Spielt die Originalscheibe eine andere Rolle als nur den richtigen Abstand?
Antworten:
Ich habe gerade einen komplett serienmäßigen Shimano-Radsatz umgebaut und er hatte überall Kontermuttern, die die Kegel berührten. Tue es.
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Einige Achsen [Maillard, Campag usw.] haben eine Keilnut entlang der Gewindeabschnitte. Eine Unterlegscheibe mit Innenlaschen wird zwischen dem Kegel und der Kontermutter aufgeschoben, um zu verhindern, dass die Rotation der Kontermutter auch den Kegel selbst dreht. Es ist ein gutes System; In diesem Fall sollte die Unterlegscheibe mit Registerkarten verwendet werden. Bei Shimano-Naben, bei denen das Keilnut- und Laschen-System aufgegeben wurde, dient die Unterlegscheibe nur als Raumeinsteller entlang der Achse. So kann je nach Bedarf rein oder raus gelassen werden.
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