Nennen Sie diesen Rahmen! (Wahrscheinlich Japanisch, wahrscheinlich 1986 hergestellt, mit bekannter Seriennummer, wahrscheinlich ein Bianchi)

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(Dieser Beitrag wurde am 08.05.14 im Wesentlichen bearbeitet / aktualisiert.)

Ich habe einen Fahrradrahmen unbekannter Abstammung.

Was bekannt ist:

  • Die Seriennummer unter dem Tretlager lautet IS513786. Dies passt zu den Seriennummern für japanische Bianchis.
  • Der Rahmen hat hintere Ausfallenden Shimano EF, die mit "IJ" gekennzeichnet sind. Das heißt, sie wurden im Oktober 1984 gemacht.
  • Obwohl ich nicht sicher sein kann, ob die Gabel original ist, ist auf dem Steuerrohr "Tange.5.I" und ein "J" und "S" in einem Kreis eingeprägt. Das Crown Race hatte ursprünglich die Größe JIS.
  • Ich habe den nackten Rahmen, nicht das komplette Fahrrad, und der Lack ist nicht original.

Die Aussetzer wurden Ende 84 gemacht und wir wissen jetzt, dass die letzten beiden Ziffern der Seriennummer nicht das Jahr darstellen. (ZB hat dieser 89er japanische Bianchi eine Seriennummer, die auf 86 endet .) Der Rahmen stammt also wahrscheinlich aus einem 84er oder 85er Bianchi (da die Aussetzer erst Ende 84er gemacht wurden).

FWIW, ich habe unten Bilder gepostet; Ich habe darauf hingewiesen, was zur Identifizierung des Rahmens beitragen kann (Anlötungen, Stollenstil usw.). Ich habe versucht, die Bilder mit den am besten identifizierenden Merkmalen zuerst anzuordnen.

FWIW, hier ist ein ähnlich aussehender, aber nicht identischer, 1986er Bianchi Brava. (Daß Bianchi den Kettenstreben-Kabelanschlag auf der Unterseite hat, während mein Fahrrad den Kabelanschlag oben hat.)

(Ich habe diese Informationen vor einigen Jahren in einigen Fahrradforen gepostet. Wenn Sie sehen möchten, was die Leute gesagt haben, hier die Links zu den beiden Themen auf bikeforums.net und roadbikereview.com .)

Die Unterseite des Tretlagers, einschließlich der Seriennummer. Beachten Sie auch, dass es eine Kettenstrebenbrücke gibt. Steuerrohr

Die Vorderseite der Steuerrohrfront. Beachten Sie, dass die Stollen in der Mitte Punkte haben (im Gegensatz zu einigen anderen japanischen Stollen aus dieser Zeit). Steuerrohr vorne

Das hintere, antriebsseitige Ausfallende des Shimano EF. Beachten Sie, dass keine Ösen vorhanden sind. Der Datumsstempel befindet sich auf der Rückseite und wird daher nicht angezeigt. Ausfallende an der Antriebsseite

Die Oberseite der Sitzstrebenkappe hat eine flache Oberfläche und ist nicht beschriftet. (Einige Motorräder, wie High-End-Miyatas, haben geschwungene Kappen und / oder den Firmennamen, der in die Kappen eingegossen ist.) Sitzgruppe

Das Steuerrohr hat einen Pumpenzapfen. Rückseite des Steuerrohrs

EDIT : Das ganze Bild: Bildbeschreibung hier eingeben

Die Seite des Tretlagers: Tretlager Seite

Der Downtube Shifter des Rahmens ist montiert: Downtube Shifter-Halterungen

Die Sitzstreben haben einen Kettenhänger. Bearbeiten: Es ist schwer zu erkennen, aber der Kettenstreben-Kabelstopp befindet sich oben auf der Kettenstrebe - nicht darunter. Sitz bleibt

Die Gabel: Gabel

lnmaurer
quelle
Die meisten Seriennummernkonventionen, die ich gesehen habe, haben das erste numerische Alter, also wahrscheinlich eine 85. Sie kennen die Marke nicht, können sich aber zumindest auf Firmen beschränken, die zu der Zeit in Japan mit Shimano zusammengearbeitet haben.
DWGKNZ
Können wir auch ein Vollbild haben?
Batman
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Dies ist eine ausgezeichnete Frage "Identifizieren Sie mein Fahrrad" IMO. Fotos, und Sie haben den Text eingegeben, um die Frage durchsuchbarer zu machen. Vielen Dank.
25.
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Erstens Respekt! Für den Versuch, dieses Fahrrad für mindestens vier Jahre zu identifizieren, forums.roadbikereview.com/retro-classic/name-frame-212595.html . Ich habe eine Weile gesucht und während die Seriennummer in Richtung Bianchi zeigt, tun es die spitzen Steuerrohrösen nicht - Bianchi hatte damals und heute fast immer ein sauberes Steuerrohr für das große Eduardo Bianchi-Logo. Diese Website forums.roadbikereview.com/retro-classic/… lists Limited; Brava; und der Sport SX als die drei Ishiwata-Rahmen (japanischer Stahl) der 80er Jahre. Die Bilder aller drei zeigen No-Point-Steuerrohrstollen.
Joseph_Morris
1
Hier ist ein 1989er Brava mit einer "IS" Seriennummer (interessanterweise auch mit "86" endend). Das Foto ist schwer zu sehen, aber ich denke, es könnte spitze Kopfnasen haben. Die Gabel ist zwar einteilig, aber nicht geschleppt. bikeforums.net/classic-vintage/…
joseph_morris

Antworten:

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Ich denke, ich kann die Antwort auf Ihre Frage haben. Ich glaube, dein Fahrrad ist ein Takara. Dies ist momentan das Fahrrad meiner Freundin und ich habe ein paar Fotos angehängt. Die einzigen Dinge, die nicht zusammenpassen, sind: 1) Die Vorderseite des Steuerrohrs hat keine spitzen Ansätze.

Innenlager

Steuerrohr

Ausfallende an der Antriebsseite

Steuerrohr mit Pumpenzapfen

Innenlager

Schalthebelhalterung für die linke Seite

Kettenhänger und Kettenstreben-Kabelanschlag oben auf der Kettenstrebe

MadmanLee
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Danke für den Hinweis. Es ist jedoch nicht schlüssig, da ich glaube, dass Takara eine Marke ist, kein Hersteller. Zum Beispiel wurden einige von Takaras Motorrädern von Kawamura (laut Wikipedia) hergestellt, und Kawamura hat möglicherweise auch Motorräder für Bianchi hergestellt.
Inmaurer
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Sagen Sie mir bitte, dass das Hinterrad für die Fotos ausgefallen ist. Die Achspositionierung sieht besonders schlecht aus, ich hoffe es ist nicht so gefahren.
Criggie
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Das Format der Seriennummer ist dasselbe wie bei bestimmten Modellen von Katakura Silk.

Die Katakura Silk-Seriennummern sind in der Regel auf dem unteren Sitzrohr (nicht antriebsseitig) eingeprägt.

Die Ösen, Sitzstrebenkappen, Gabelkronen und Ausfallenden passen zur Katakura Silk.

Einige der Katakuras waren verchromt, andere waren weiß und womöglich in anderen Farben.

David
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