Die Frage, die mir auffällt, ist ... genau wie nimmst du dich beim Bremsen auf das Oberrohr? Als nächstes kam ich, als mein Vorderrad beim Bremsen in einem Schlagloch anhielt, und ich war unzureichend abgestützt, rutschte nach vorne und schlug gegen den Vorbau. Um das Oberrohr zu treffen, müsste man sich vom Sattel nach vorne und dann nach unten bewegen. Können Sie bitte erweitern? Ich vermute, Ihre Bremsentechnik könnte besser sein.
Criggie
7
Ich vermute, er bremst ab und setzt einen oder mehrere Füße ab.
Andy256
9
Männer tragen keine Röcke, es sei denn, Sie sind in Schottland. Und wenn Ihr Fahrrad die richtige Größe hat, sollten Sie kaum Probleme damit haben, an einer unangenehmen Stelle aufzufallen.
Daniel R Hicks
3
Männer fahren auch Fahrräder, die eine "durchgehende" Geometrie haben. Eine solche Geometrie als Frauenrad zu bezeichnen, ist ein bisschen albern, aber verständlich. Diese Geometrie ist beliebt für City- / Utility-Bikes, da sie das Auf- und Absteigen etwas erleichtert, da Sie Ihr Bein nicht von hinten über den Sitz geschwungen haben. Offensichtlich wird dies für Fahrer, die einen Bleistiftrock tragen, wichtiger, aber es kann auch von Leuten geschätzt werden, die Hosen tragen.
Angelo
Antworten:
55
Für Frauen entwickelte Rahmen haben diesen Teil - das sogenannte Oberrohr.
In der Vergangenheit trugen Frauen Röcke, so dass ein unterer Rahmen in der Mitte das Auf- und Absteigen erleichterte und weniger wahrscheinlich war, versehentlich einen Knöchel zu zeigen.
Dieses Bild zeigt einen modernen "Frauenrahmen", bei dem das Oberrohr parallel zum Unterrohr verläuft und unten am Sitzrohr befestigt ist.
Positives:
die Röcke
Einfache Montage
Negative:
Das Fahrrad ist flexibler, weil es weniger Dreiecke gibt
Das Fahrrad ist schwerer gebaut, um den Flex zu reduzieren
Ein weiterer Rahmen, der für diese positiven Eigenschaften entwickelt wurde, ist der Mixte-Rahmen, bei dem das Oberrohr durch zwei separate Rohre ersetzt wird, die Kettenstreben und Sitzstreben ähneln. Diese verlaufen um das Sitzrohr und enden am Steuerrohr und am hinteren Ausfallende, wodurch die Steifigkeit des Fahrrads erhöht wird. Sie sind immer noch schwerer als ein normales Diamond Frame-Fahrrad.
Hier ist ein Foto von einem Peugot, der die Zwillingsröhren zeigt.
Schließlich ist absolut nichts dagegen einzuwenden, wenn eine Frau einen DF-Fahrradrahmen fährt. Die Hauptunterschiede betreffen nun die Proportionen, nicht ob der Fahrer einen Rock trägt. Es gibt Situationen, in denen ein Mann besser zu einer "Frau" passt als zu einem "Mann"
Tatsächlich ist der Mixte nur unwesentlich schwerer als der entsprechende Diamantrahmen. Das Hauptproblem beim Design ist, dass es zu steif ist .
Daniel R Hicks
1
Natürlich gibt es auch einen Zwischenrahmen (üblich bei Frauen-MTBs) mit einem einzelnen "oberen" Rohr in einem ähnlichen Winkel wie die Zwillingsrohre des Mixtes (abfallend, aber nicht so stark wie ein Durchstieg)
Chris H
Nicht nur historisch. Viele Frauen tragen noch Röcke.
vsz
1
@ ChrisH True - alle Variationen des gleichen Konzepts "Absenken des Oberrohrs"
Criggie
3
@ ChrisH Warum ist es zu steif? Oder wie kann es steifer sein als der rautenförmige Herrenrahmen?
Crowley
36
Früher trugen Frauen hauptsächlich Kleider, und es war schwierig und umständlich, das Kleid über das Oberrohr zu bekommen. Daher wurde das Damenrad mit einem schrägen oder geneigten Oberrohr entwickelt, sodass Frauen mit ihren Kleidern durch die Gegend treten und fahren konnten, ohne dass ihre Kleider hoch kamen.
Obwohl das Oberrohr Sie beim Bremsen nicht in dieses "peinliche Teil" treffen sollte, unabhängig davon, ob es sich um ein Herrenrad oder ein Damenrad handelt.
Diese Frau muss einen beeindruckenden Trackstand absolvieren, wenn man bedenkt, wie lange die Belichtungszeiten waren!
Criggie
3
@ Criggie Guter Punkt! Und das alles ganz entspannt ... Oder es war ein frühes Auftreten von Photoshop ;-)
Benedikt Bauer
9
Die ersten "Schnappschuss" -Aufnahmen waren um 1878, aber sie könnte an der Wand festgeschraubt sein, nehme ich an.
Steve Jessop
2
@BenediktBauer: Ja, aber es war damals nicht so einfach ... das ist eindeutig ein Greenscreen-Hintergrund, aber sie konnten sich nicht die Mühe machen, ihn komplett zu bearbeiten.
Leftaroundabout
5
Es gibt Drähte und Anker, die das Fahrrad halten; Sie können den linken Anker im Hintergrund direkt hinter dem Vorderrad sehen. Sie können sehen, wo das Kabel auf der rechten Seite herausgestrichen wurde (weil sie damals Hardcore waren und den „Fotofachhandel“ direkt auf den Originalen durchgeführt haben!), Indem Sie nach der Unschärfelinie zwischen der hinteren Nabe und der Falte in dem Falttuch suchen, das dem am nächsten liegt linker Rand des Fotos.
SevenSidedDie
2
Bei Frauenfahrrädern ist das vordere Rohr so konstruiert, dass es sich für die Röcke nach unten krümmt. Wenn Sie sich jedoch schnell gegen die Luft bewegen, kann dies in der Öffentlichkeit zu Verlegenheit führen.
Antworten:
Für Frauen entwickelte Rahmen haben diesen Teil - das sogenannte Oberrohr.
In der Vergangenheit trugen Frauen Röcke, so dass ein unterer Rahmen in der Mitte das Auf- und Absteigen erleichterte und weniger wahrscheinlich war, versehentlich einen Knöchel zu zeigen.
Dieses Bild zeigt einen modernen "Frauenrahmen", bei dem das Oberrohr parallel zum Unterrohr verläuft und unten am Sitzrohr befestigt ist.
Positives:
Negative:
Ein weiterer Rahmen, der für diese positiven Eigenschaften entwickelt wurde, ist der Mixte-Rahmen, bei dem das Oberrohr durch zwei separate Rohre ersetzt wird, die Kettenstreben und Sitzstreben ähneln. Diese verlaufen um das Sitzrohr und enden am Steuerrohr und am hinteren Ausfallende, wodurch die Steifigkeit des Fahrrads erhöht wird. Sie sind immer noch schwerer als ein normales Diamond Frame-Fahrrad.
Hier ist ein Foto von einem Peugot, der die Zwillingsröhren zeigt.
Schließlich ist absolut nichts dagegen einzuwenden, wenn eine Frau einen DF-Fahrradrahmen fährt. Die Hauptunterschiede betreffen nun die Proportionen, nicht ob der Fahrer einen Rock trägt. Es gibt Situationen, in denen ein Mann besser zu einer "Frau" passt als zu einem "Mann"
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Früher trugen Frauen hauptsächlich Kleider, und es war schwierig und umständlich, das Kleid über das Oberrohr zu bekommen. Daher wurde das Damenrad mit einem schrägen oder geneigten Oberrohr entwickelt, sodass Frauen mit ihren Kleidern durch die Gegend treten und fahren konnten, ohne dass ihre Kleider hoch kamen.
Obwohl das Oberrohr Sie beim Bremsen nicht in dieses "peinliche Teil" treffen sollte, unabhängig davon, ob es sich um ein Herrenrad oder ein Damenrad handelt.
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Bei Frauenfahrrädern ist das vordere Rohr so konstruiert, dass es sich für die Röcke nach unten krümmt. Wenn Sie sich jedoch schnell gegen die Luft bewegen, kann dies in der Öffentlichkeit zu Verlegenheit führen.
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