Was tun bei einer langen Fahrt gegen Unterkühlung?

Vor kurzem hatte ich eine lange Fahrt im Winter, ungefähr 100 km (62 Meilen) und war ungefähr 5-8 Grad c (41-46F). Ich trug eine Windstopperjacke und eine einfache Radsporthose.

Zu einem späteren Zeitpunkt hatte ich das Gefühl, dass die Beine nicht genug Tretkraft produzieren und die Muskeln sich ziemlich schmerzhaft und schmerzhaft anfühlen. Und irgendwann bin ich zu Hause. Obwohl es ziemlich warm war, hatte ich immer noch das Gefühl, keine Wärme zu produzieren. Ich habe sogar versucht, mich in eine heiße Dusche zu stürzen und ich zitterte immer noch ... Und dann fing ich an, viel zu essen. Und es hat mich immer noch nicht davon abgehalten zu zittern ...

Und dann ging ich mit Heizdecken ins Bett und fing an, mich zu erholen.

Meine Frage ist, was sind die Symptome und was sollten Sie tun, um eine Unterkühlung bei einer Winterfahrt zu vermeiden. Was ist, wenn Sie bereits an Unterkühlung leiden?

Hypothermie kann sich an eine Person anschleichen. Wenn Sie nicht aufpassen, werden Sie es normalerweise erst bemerken, wenn Ihnen extrem kalt ist. Hypothermie kann Ihre Reaktionszeiten verlangsamen und zu schweren Beurteilungsfehlern führen. Seien Sie also da draußen sehr vorsichtig! Es ist am besten, es ganz zu vermeiden, aber wenn es passiert, trauen Sie sich nicht, gute Entscheidungen zu treffen.

Was das Anziehen angeht: Ich bin eine Art Getriebe, deshalb trage ich gerne ausgefallene Softshell-Kleidung. Es ist großartig, weil es gut atmet und Feuchtigkeit ablässt, aber Wind und (meistens) Regen blockiert. Wenn Sie so etwas mögen, machen Pearl Izumi und Castelli beide eine großartige Ausrüstung. Wenn Sie ein kleines Budget haben, würde ich mich an die bewährte Wolle halten. Vermeiden Sie Baumwolle wie die Pest - wenn es nass wird, wird Baumwolle Sie extrem kalt machen .

Wir verlieren viel Wärme durch unsere Köpfe, deshalb ist es in den kalten Monaten wichtig, einen Hut unter dem Helm zu haben. Ich habe eine dünne Wollmütze, die meinen Kopf warm hält und gut unter meinen Helm passt. Achten Sie darauf, eine warme Schicht und eine Windschutzschicht zu tragen. Oft reicht es aus, einen Wollpullover und eine winddichte Jacke darüber zu tragen.

Handschuhe können auch sehr wichtig sein - wenn ich in den Wintermonaten lange Strecken fahre, finde ich Handschuhe, die mir helfen, meine Finger flink zu halten. Wenn Sie sicherstellen, dass Ihre Finger warm genug sind, um gut zu funktionieren, kann dies beim Bremsen zu ernsthaften Sicherheitsbedenken führen.

Achten Sie vor allem darauf, wie Sie sich fühlen. Wenn Sie sich kalt fühlen und später Ihre Hände steif sind, aber Sie sich nicht mehr kalt fühlen, ist das ein Warnzeichen.

Was das Aufwärmen angeht, hast du es ganz gut gemacht. Ich würde der Mischung ein warmes Getränk hinzufügen - heißen Tee, heiße Schokolade oder was auch immer Sie bevorzugen -, da es Ihnen hilft, sich von innen zu erwärmen.

Ich habe anscheinend immer einen Ritt pro Winter, bei dem ich die Kleidung falsch auswähle und Unterkühlung bekomme. Zusammen mit der reduzierten Leistung habe ich dieses schläfrige / ruhige Gefühl und ich habe das Gefühl, ich möchte vom Fahrrad springen, einen Stapel trockener Blätter finden, mich zusammenrollen und ein Nickerchen machen. Manchmal habe ich Probleme mit dem Gleichgewicht (ich kann nicht in einer geraden Linie fahren). Das Urteil wird beeinflusst, aber ich denke, es hängt von der Person ab, wie stark es sich verschlechtert. Ich kann mich normalerweise genug auf mich selbst konzentrieren.

Um nach Hause zu kommen, werde ich:

• Legen Sie einen niedrigen Gang ein und drehen Sie, um Wärme zu erzeugen.
• Bremsen Sie bergab, um den Wind zu verringern, und fahren Sie bergauf so hart wie möglich.
• Wenn es windig ist, wählen Sie Routen nach Hause, die viele Gebäude oder Wälder haben.
• Wenn Sie in die Tropfen geraten (wenn Sie auf der Straße oder auf einer Kreuzung unterwegs sind), können Sie die Kanten abbauen und möglicherweise ein wenig Wärme sparen.

Aber wenn Sie aus dem Ruder laufen und ein Handy / jemanden anrufen müssen, tun Sie es. Sie wollen sich nicht in einen Autofahrer verwandeln, der Sie überholt.

Um sich auf Unterkühlung vorzubereiten, müssen Sie es zuerst antizipieren.

Als ich segeln lernte, sagten sie, dass die Wetterbedingungen, die am wahrscheinlichsten zu Unterkühlung führen, 7 ° C (45 ° F), leichter Regen und Wind sind. Wenn es kälter ist, neigen die Menschen dazu, das Risiko zu erkennen und sich warm anzuziehen oder im Haus zu bleiben. Gleiches gilt für starken Regen. Wenn es wärmer, trocken oder ruhig ist, ist es einfacher, warm zu bleiben.

Also, zieh dich für das Wetter an, aber denk daran, dass du, wenn es kühl, nass und luftig ist, wahrscheinlich etwas mehr anziehen möchtest.

Ich habe gesehen, wie Menschen unterkühlt wurden und sie haben nie bemerkt, dass es ein Problem gab. Eine der Auswirkungen der Unterkühlung ist eine verminderte Gehirnfunktion: Ihre Reaktionen verlangsamen sich, Ihre Gedanken sind nicht klar, es kann zu einem Verlust der motorischen Kontrolle kommen. Wenn Sie an diesem Punkt angelangt sind, werden Sie nicht bemerken, was passiert, und Sie werden es nicht beheben können.

Das Beste, was Sie tun können, ist, das Problem zu lösen, wenn Sie sich noch im Stadium der Kälte befinden. Weitere Schichten auftragen, nasse Schichten ausziehen, eine warme Stelle zum Ausruhen finden usw.

Und viel trinken. Der größte Risikofaktor für Unterkühlung ist neben schlechtem Wetter die Austrocknung!

Hört sich so an, als hättest du ein bisschen Graben im Terminal

Hier ist ein weiteres Beispiel aus den heutigen Nachrichten: http://www.thestar.com/news/canada/article/938882--lost-teens-survive-quebec-tundra-for-four-days?bn=1 : "Er hatte gegraben ein Loch im Schnee, um sich vor dem Wind zu schützen und sich bis auf sein T-Shirt auszuziehen. "

Jedenfalls wurde mir, als ich einmal über Unterkühlung unterrichtet wurde, auch gesagt, dass „ irrational “ (z. B. wütend) ein Symptom für Unterkühlung sein könnte, auf das ich achten sollte: dumm zu sein.

Wenn ich im Winter (in Kanada) radelte, bestand ein Teil meines Problems darin, cool genug zu bleiben, da ich einen Wintermantel trage (ich muss ihn öffnen). aber meine Entfernung betrug weniger als 100 km (dh 20 km oder ungefähr eine Stunde, zweimal am Tag). Ich würde meinen Mantel verwenden, um meinen Kern warm genug zu halten, und ein paar Schichten unter meinem Mantel, um meine Haut warm zu halten, wenn ich den Mantel ausziehe. Nach einer Stunde waren meine Finger und Zehen (und meine Haut im Allgemeinen) kalt (so dass es wahrscheinlicher war, dass sie Frostbeulen bekamen als eine innere Unterkühlung).

Eine weitere Sache ist, dass ich einen Panier am Fahrrad habe, der unter anderem ein paar zusätzliche Klamotten enthält. Ich trage beim Radfahren reduzierte Kleidung (und diese unzippt oder halb unzippt) (weil ich zusätzliche Wärme produziere), daher ist es gut, zusätzliche Kleidung zu tragen, wenn Sie jemals aufhören, so viel Wärme zu produzieren. Eine 100-km-Fahrt dauert mehrere Stunden. Ich glaube nicht, dass ich so lange mit konstanter Leistung rechnen kann.